Scania R580 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset
Tutustu Scania-merkin muihin malleihin
-
ID: 9160
Scania R500 6x4 + RETARDER + BOX HEATING EURO6
Korimalli: Kippiauto
Valmistusvuosi: 2019
Kilometrilukema (km): 390288
€ 55900 -
ID: 9087
Scania R540 6x4 +GCW 70 TON + RETARDER
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2020
Kilometrilukema (km): 512579
€ 56900 -
ID: 9025
Scania R500 6X2 EURO4 + ZETTERBERGS HOOKLIFT
Korimalli: Koukkulaite
Valmistusvuosi: 2009
Kilometrilukema (km): 566800
€ 16900 -
ID: 8730
Scania R500 6X4 RETARDER + ISOTHERMAL BOX + FULL STEEL
Korimalli: Kippiauto
Valmistusvuosi: 2012
Kilometrilukema (km): 330000
€ 23900 -
ID: 8624
Scania R520 6X4 EURO 6 + RETARDER + FULL AIR
Korimalli: Vetopöytäautot
Valmistusvuosi: 2015
Kilometrilukema (km): 680166
€ 32900 -
ID: 8098
Scania R500 8X4*4 EURO 6 + RETARDER
Korimalli: Alusta
Valmistusvuosi: 2018
Kilometrilukema (km): 744243
€ 47750
Käytetyn Scania R580 teknisten tietojen yhteenveto
V8-voimansiirto ja vaihteisto
Scania R580 -mallit on varustettu DC16 V8 -moottorilla, jota on ollut saatavilla kahdessa pääversiossa vuosina 2010–2024. Alkupään PGR-malleissa (2010–2016) käytetään 15,6-litraista V8-moottoria PDE-yksikkösuuttimella, tehoa 580 hv/1900 r/min ja vääntöä 2700 Nm alueella 1100–1300 r/min. Uudemmat Next Generation (NTG, 2017–2020) -mallit tarjoavat 16,4-litraisen V8-moottorin XPI common rail -ruiskutuksella, teho säilyy 580 hevosvoimassa, mutta vääntöä on jopa 3000 Nm laajemmalla 950–1300 r/min alueella. NTG-mallit hyödyntävät useimmissa kokoonpanoissa pelkästään SCR-jälkikäsittelyä. R580 toimitetaan ainoastaan Scanian Opticruise-automaattivaihteistolla (12- tai 14-vaihteinen sukupolven mukaan), joka on yhdistetty hydrauliseen hidastimeen (jopa 4700 Nm) tehokkaaseen lisäjarrutukseen. Takasillaksi voi valita napavälitteisen tai suoravälitteisen version käyttötarkoituksen mukaan.
Ohjaamo, alusta ja kokoonpanot
Ohjaamovaihtoehtoina ovat pääasiassa Highline (1 900 mm sisäkorkeus) ja Topline (2 200 mm), joissa molemmissa on leveät, jopa 1 000 mm vuoteet tietyissä varustetasoissa. NTG-malleissa kuljettajan paikkaa on siirretty eteenpäin ja ulospäin paremman näkyvyyden takaamiseksi, ja varusteluun kuuluu 7" infotainment-järjestelmä sekä digitaalinen mittaristo. Yleisiä akseliratkaisuja ovat 6x2-nostettavalla/tag-takajakselilla tai 6x4-kaksoisvetävillä akseleilla. Jousitusvaihtoehtoja ovat kokonaan ilmajousitus (B-tyyppi) sekä paraboliset/ilmajousitetut yhdistelmät (A-tyyppi), jotka räätälöidään raskaaseen kuljetukseen tai pitkän matkan mukavuuteen; akselien jousitus voidaan valita ilmajousitettuna tai lehtijousitettuna käyttötarpeen mukaan.
Erikoisversiot ja kehittyneet varusteet
Erikoiseriä ovat muun muassa vuoden 2014 Blue Stream (200 yksilöä, metallinsininen, kaikki tehdaspaketit, ilmastoidut nahkaistuimet, edistyksellinen valaistus, ACC) sekä vuoden 2018 Red Passion (75 yksilöä, täysi ilmajousitus, keittiöpaketti, 360° kamerat, Durabrite-vanteet), jotka korostavat yksilöllistä ulkoasua ja kattavaa varustelua. NTG-malleihin integroidaan ADAS-järjestelmät kuten ACC, AEB, ESP ja LDW; ylempien varustelutasojen vakiovarusteita ovat mm. integroitu jääkaappi, täysi keittiöpaketti sekä kehittynyt kuljettajaliittymä.







