Scania R620

V8-voimalinja ja suorituskyky

Scania R620 -mallit varustetaan DC16 V8 -moottorilla, joka tuottaa 620 hv ja 3 000 Nm vääntöä – käytettävissä jo 950–1 400 kierroksen välillä. Varhaiset PGR-sarjan mallit (2010–2013) tarjoavat 15,6-litraisen V8:n, jossa on PDE-suutinmoduulit ja SCR-jälkikäsittely. Vuodesta 2013 lähtien käytössä on 16,4-litrainen CGI-lohkoinen V8, jossa on XPI common-rail -ruiskutus paremman suorituskyvyn ja kevyemmän painon takaamiseksi. Uuden sukupolven (NTG) R620-mallit hyödyntävät edelleen 16,4-litraista V8:aa, jossa on pelkkä SCR Euro 6 -päästöluokan saavuttamiseksi, ja EGR on poistettu polttoainetalouden optimoimiseksi ilman tehon menetyksiä. Alavääntöpainotteinen moottoriluonne mahdollistaa rennon ja tehokkaan matkanteon sekä erinomaisen liikkeellelähdön raskaissa kuljetuksissa.

Vaihteisto ja voimansiirtoratkaisut

Kaikki R620-mallit hyödyntävät Scania Opticruise -automaattivaihteistoa, jota on kehitetty edelleen kaksipoljinajoon, räätälöitäviin ajotiloihin (Economy, Standard, Power) sekä paikannukseen perustuvaan Scania Active Prediction -ennakoivaan ajotapaan (SAP). NTG-mallisto toi mukanaan uudet G25- ja G33-vaihteistot, joissa on alumiinirunko, 50 % vähäisemmät sisäiset kitkahäviöt sekä välitankojarrut nopeat vaihdot mahdollistamaan. Viimeisimmissä vaihteistoissa tarjotaan jopa kahdeksan peruutusvaihdetta maksimaalisen liikuteltavuuden vuoksi. Näiden ominaisuuksien ansiosta mallit kykenevät ajamaan matalilla kierroksilla ja säilyttämään vauhdin vaihtelevissa maastoissa ja kuormituksissa.

Alusta-, akseli- ja jousitusvaihtoehdot

R620-malleja on saatavissa laajalla kokoonpanovalikoimalla, kuten 4x2, 6x2, 6x4 ja aina 8x4 asti vaativaan erikoiskuljetukseen tai käyttöön. Jousitusvaihtoehtoina on parabolinen lehtijousitus tai täysi ilmajousitus, ja saatavilla on nostettavia sekä ohjaavia teli- ja apuakseleita. Porttaalivetopyörästöiset taka-akselit ovat tarjolla raskaimpaan maasto- ja erikoiskäyttöön. Modulaarinen alustarakenne mahdollistaa tarkan räätälöinnin rakennus-, puutavara-, kaivos- tai kaukokuljetustehtäviin.

Ohjaamoversiot ja kuljettajaympäristö

PGR-sarjan R620-mallit toimitetaan Highline (CR19H) sekä Topline (CR19T) makuuohjaamoilla, joissa seisomakorkeus on jopa 2 200 mm. NTG-malleissa käytetään uusia CR20N- ja CR20H-ohjaamoja, joissa sisäkorkeus on enimmillään 2 070 mm ja parannettu kolariturvallisuus. NTG-malleissa panostetaan ergonomiaan, kuljettajalähtöiseen kojelautaan, laadukkaisiin sisustusmateriaaleihin, kehittyneeseen ilmastointiin, integroituihin jääkaappi/pakastinratkaisuihin sekä sivuturvatyynyihin. Kaikki mallit on suunniteltu pitkäaikaista kuljettajan mukavuutta ja tehokasta työskentelyä ajatellen.