Volvo FE320

Voimansiirto ja vaihteistot

Volvo FE320 -mallit on varustettu 7,7-litraisella D8K-rivikuutosdieselmoottorilla (Euro 6), joka tuottaa 320 hv (235 kW) ja 1200 Nm vääntöä laajalla 1050–1600 rpm kierrosalueella. Varhaisemmissa (2010–2013) malleissa käytettiin Deutz-pohjaista 7,2-litraista D7E/D7F-moottoria, joka tarjosi samat teholukemat, mutta vähemmän herkästi reagoivan väännön. Dieselmoottorin lisäksi FE320 on saatavana 9,0-litraisella G9K-ottomoottorilla (CNG/biokaasu), jonka teho on sama 320 hv, mutta vääntömomentti peräti 1356 Nm ja joka on yhdistetty kuusivaihteiseen Allison-automaattivaihteistoon. Päävaihteistona on Volvon 12-portainen I-Shift-automatisoitu vaihteisto (AMT), joka tuli saataville vuodesta 2013 alkaen ja jonka taloudellinen sekä pehmeä voimansiirto sopii vaativaan käyttöön. Vanhemmissa malleissa oli myös vaihtoehtona ZF 9-portainen manuaalivaihteisto tai täysautomaattinen Allison-vaihteisto.

Alusta, akselisto ja ohjaamovaihtoehdot

FE320-mallit voidaan räätälöidä 4x2-, 6x2- (ohjattu tai kiinteä teli) tai 6x4-alustana sekä veturina jopa 44 tonnin kokonaisyhdistelmämassaan asti; kokonaispainoluokat kattavat 18–27 tonnia. Jousitusvaihtoehtoina on täysi ilmajousitus (säädettävällä korkeudella) tai yhdistelmä edessä olevasta parabolisesta lehtijousituksesta ja takana ilmajousituksesta. Modulaarinen runkorakenne mahdollistaa vaivattoman päällirakenteiden asennuksen, laajat PTO-vaihtoehdot (myös sähköinen PTO sähkömalleissa) sekä komponenttien sijoittelun joustavuuden. Saatavilla on neljä erilaisiin käyttötarkoituksiin suunniteltua ohjaamotyyppiä: Päiväohjaamo, Comfort-ohjaamo, Nukkuma-ohjaamo (täysi vuode ja laajennettu säilytystila) sekä matala Low-Entry-ohjaamo (tasalattia, erittäin matala sisäänkäynti, jopa neljän hengen miehistölle).

Turvallisuus, teknologia ja vaihtoehtoiset voimalinjat

Uusimmissa FE320-malleissa on ESC-ajonvakautus, kehittynyt EBS-järjestelmä, mukautuva vakionopeudensäädin, nopeudenrajoitin sekä kattava ADAS-ajoturvallisuusjärjestelmä. FE320 Electric -versiot tarjoavat kaksi sähkömoottoria, kaksivaihteisen vaihteiston sekä akun, jonka kapasiteetti tarjoaa jopa 275 kilometrin kantaman ja AC-latausteho on jopa 43 kW. Sekä diesel D8K- että CNG G9K -voimalinjat tukevat vaihtoehtoisia polttoaineita (kuten HVO ja B100). Volvon matalalattiainen Low-Entry-ohjaamo ja laajat näköratkaisut tarjoavat ainutlaatuisen turvallisuusedun tiheän kaupunkiliikenteen vaatimuksiin.