Engeros Otepää OÜ
Olemme avoinna nyt myös lauantaisin klo 10 - 14
Järjestä
Järjestä

Volvo FH500 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Päivitetty viimeksi: 20/03/2026

Tutustu Volvo-merkin muihin malleihin

Käytetyn Volvo FH500 teknisten tietojen yhteenveto

Voimanlinja ja voimansiirto

Volvo FH500 -mallit on varustettu 12,8-litraisella D13K-rivikuutosdieselmoottorilla, jonka teho on 500 hv (368 kW) ja vääntömomentti 2500 Nm perusversiossa. I-Save Turbo Compound (TC) -versioissa vääntöä on jopa 2800 Nm 900 kierroksella minuutissa. I-Save-mallit hyödyntävät turbo compounding -tekniikkaa, joka parantaa alaväännön ja alentaa polttoaineenkulutusta. Järjestelmä toimii yhteen I-See ennakoivan vakionopeudensäätimen kanssa, joka optimoi polttoaineen kulutuksen maaston mukaan. Kaikissa FH500-malleissa on I-Shift 12-vaihteinen automaattinen vaihteisto (AMT); erikoisvaihtoehtoina löytyy muun muassa I-Shift Dual Clutch -kaksoiskytkinvaihteisto saumattomaan tehonsiirtoon sekä I-Shift Crawler Gears -ryömintävaihteet, joiden avulla liikkeellelähtö onnistuu jopa 325 tonnin yhdistelmäpainolla ja tarkka ajo onnistuu alhaisilla nopeuksilla (0,5 km/h). FH500-mallit tukevat monipolttoaineratkaisuja, kuten LNG- ja biokaasuversioita, jotka tarjoavat saman suorituskyvyn pienemmillä CO2-päästöillä.

Alustaratkaisut ja ohjaamoversiot

FH500-mallien alusta mukautuu erilaisiin kuljetustarpeisiin, tarjoten vaihtoehtoina 4x2-, 6x2- ja 6x4-vetotavat. Jousitusvaihtoehtoina ovat täysi ilmajousitus, parabolinen tai monilehtijousitus. Etuakselien kantavuus on jopa 10 tonnia ja taka-akseliston jopa 26 tonnia; nostettavat ja ohjaavat akselit ovat saatavilla lisävarusteina. Ohjaamovaihtoehdot kattavat Sleeper Cabin sekä Globetrotter-, Globetrotter XL - (220 cm seisomakorkeus, leveä alavuode) ja Globetrotter XXL -versiot (pisin ja levein alavuode, pituus 2130 mm). Ohjaamorakenne on valmistettu lujasta teräksestä ja testattu johtavien maailmanlaajuisten törmäysstandardien mukaisesti.

Kuljettajan työympäristö ja turvallisuus

Vuoden 2020 jälkeen valmistetut FH500-mallit sisältävät räätälöitävän 12-tuuman digitaalimittariston sekä lisävarusteena yhdeksäntuumaiseen sivunäyttöön, johon voidaan integroida infotainment-, navigaatio- ja kameratoiminnot. Volvo Dynamic Steering (VDS) -järjestelmä auttaa aktiivisesti ohjauksessa, vähentäen ohjausvoimaa ja kompensoiden sivutuulia; Mukautuva vakionopeudensäädin toimii aina pysähdykseen asti. Saatavilla ovat integroitu kuolleen kulman kamera, liikennemerkkien tunnistus sekä törmäysvaroitin hätäjarrutustoiminnolla. Telematiikka ja etävalvonta Volvo Connectin kautta mahdollistavat ennakoivan huollon sekä ajoneuvojen hallinnan.

Usein kysytyt kysymykset

Miten I-Shift Dual Clutch -vaihteisto parantaa ajettavuutta Volvo FH500:ssa?

I-Shift Dual Clutch mahdollistaa saumattomat vaihdot ilman tehohävikkiä, mikä on ihanteellista jyrkissä mäissä ja usein vaihtuvissa ajotilanteissa. Tämä parantaa vetovoimaa sekä tekee ajosta sujuvampaa FH500:lla.

Mitkä ohjaamovaihtoehdot tarjoavat eniten tilaa Volvo FH500:ssa?

Globetrotter XXL -ohjaamo tarjoaa eniten tilaa: siinä on levein ja pisin alavuode (2130 mm) sekä seisomakorkeus 220 cm. Tämä takaa maksimaalisen mukavuuden pitkän matkan kuljettajille.

Mikä rooli Volvo Dynamic Steering -järjestelmällä on FH500-mallissa?

Volvo Dynamic Steering vähentää ohjausvoiman tarvetta jopa 85 %, parantaen ajoneuvon hallittavuutta matalissa nopeuksissa sekä vakautta suurilla nopeuksilla. Samalla se vähentää kuljettajan väsymystä ja lisää ajomukavuutta FH500-mallissa.

Miten I-Save-paketti vaikuttaa vääntöön Volvo FH500 -mallissa?

I-Save Turbo Compound kasvattaa väännön 2800 Nm:iin jo 900 kierroksella minuutissa, mikä tarjoaa enemmän voimaa alhaisilla kierroksilla ja parantaa polttoainetehokkuutta verrattuna perusmoottorin 2500 Nm:iin.

Tällä verkkosivustolla käytetään evästeitä käyttökokemuksen parantamiseksi ja toiminnan tehostamiseksi. Lue lisää