Volvo FH700

Voimansiirto ja vaihteisto

Volvo FH700 -mallit on varustettu joko 16,1-litraisella D16G (Euro 5, 2010–2012) tai 17,3-litraisella D17 (Euro 6, 2024–) rivikuutosdieselmoottorilla, jotka molemmat tuottavat 700 hv:n tehon. Suurin vääntömomentti vaihtelee 3150 Nm:stä (D16G) aina 3400 Nm:iin (D17) laajalla matalakierrosalueella. D16G-mallissa hyödynnetään Electronic Unit Injector (EUI) -tekniikkaa SCR-jälkikäsittelyllä, kun taas D17 käyttää Common Rail -ruiskutusta, patentoitua wave-polttoainemäntää sekä mahdollistaa 100 % HVO-biopolttoaineen käytön. Vaihteistona kaikissa malleissa on aina Volvon I-Shift 12-vaihteinen automatisoitu vaihteisto (AMT), johon on saatavilla ryömintävaihteet – näin saavutetaan erityisen pienet välitykset, jotka mahdollistavat liikkeellelähdön jopa 325 tonnin kokonaispainolla ja ryömintänopeudet alle 1 km/h.

Ohjaamomallit ja ergonomia

Ohjaamovaihtoehtoina ovat Sleeper, Globetrotter, XL sekä XXL. Globetrotter XL tarjoaa jopa 220 cm seisomakorkeuden; XXL-mallissa on leveämpi ja pidempi alempi vuode, joka parantaa asumismukavuutta pidemmillä matkoilla. Kaikkiin malleihin kuuluu niskakallistuksella säädettävä ohjauspyörä, integroitu I-Shift-vaihteenvalitsin sekä vuodesta 2020 alkaen täysin digitaalinen mittaristo 12" näytöllä ja mukautettava 9" kosketusnäyttö infotainment- ja kameranäkymille.

Alusta, akselit ja kokoonpano

Traktoriversioita ja kuorma-auton runkoja on saatavilla kokoonpanoissa 4x2, 6x2, 6x4, 8x4 ja 10x4. Akselivaihtoehdot ulottuvat maantiekäyttöön soveltuvasta yksikköperästä (esim. RTS2370A) taloudelliseen pitkän matkan ajoon aina raskaan käytön napaperään (esim. RTH3815) vaativaan maastokäyttöön tai 325 tonnin kokonaispainoon asti. Jousitusvaihtoehtoina löytyy täysi ilmajousitus, täyslehtijousitus tai yhdistelmä etu- ja taka-akselille. Tandem Axle Lift -järjestelmä on valinnaisena saatavilla kaksivetoisiin vetoautoihin polttoaineenkulutuksen pienentämiseksi ilman kuormaa ajettaessa.

Kehittyneet ominaisuudet ja turvallisuusjärjestelmät

FH-mallien tunnusomaisiin teknologioihin kuuluu Volvo Dynamic Steering (VDS), joka mahdollistaa kevyen, vakaan ohjauksen ja aktiivisen avustuksen. FH Aero -malleissa (2024–) on 24 cm pidennetty ohjaamo, aerodynaamiset korirakenteet ja Kamera Monitor System, joka korvaa peilit ja parantaa näkyvyyttä sekä vähentää ilmanvastusta. Vakio- ja lisävarusteina on saatavilla muun muassa I-See ennakoiva vakionopeudensäädin, törmäysvaroitin hätäjarrutuksella, mukautuva vakionopeudensäädin (Stop & Go -toiminnolla), kaistavahti sekä monitasoinen aktiivinen turvallisuusintegraatio VDS-järjestelmän kanssa.