Volvo FM370

Voimansiirto ja vaihteisto

Volvo FM370 -mallit ovat varustettu 10,8-litraisella D11-moottorilla, joka tuottaa tasaisesti 370 hevosvoimaa ja jopa 1800 Nm vääntöä (D11K, Euro 6; D11C- ja D11A-versioissa 1750–1770 Nm). D11K-mallissa käytetään korkeapaineista common rail -ruiskutusta ja kompaktia yhden kotelon jälkikäsittelyjärjestelmää, kun taas vanhemmissa D11C- ja vientiin tarkoitetuissa D11A-moottoreissa on yksikkösuuttimet. VEB-moottorijarru on saatavilla; sen teho on jopa 290 kW (D11C) tai 270 kW (D11K), mikä tukee jarrujen hallintaa vaativissa olosuhteissa. I-Shift 12-vaihteinen automatisoitu manuaalivaihteisto on vakiona vuodesta 2013 lähtien. Vaihteistoon on saatavilla erikoisohjelmistoja erikoistehtäviin sekä lisävarusteena ryömintävaihteet, joiden avulla tarkka ajo raskaan kuorman alla onnistuu vaivattomasti.

Alusta ja akselistojen joustavuus

FM370-malleissa on laajat käyttömahdollisuudet useilla akseliratkaisuilla: esimerkiksi 4x2-vetoiset vetopöytäautot, 6x2-kuorma-autot sekä raskaat 6x4- ja 8x4-kippiversiot. Taka-akselivalikoima kattaa maantiekäyttöön suunnitellun RSS-yksivähennyksen sekä maastoajoon soveltuvan RTH-napavälitteisen version. Tandem Axle Lift -ominaisuuden saa lisävarusteena; sen avulla kuormittamattoman vetävän akselin voi nostaa, mikä lisää polttoainetehokkuutta. Jousitusvaihtoehtoina ovat lehtijouset tai täysin ilmajousitettu alusta – ilmajousitus mahdollistaa säädettävän ajoasennon sekä entistä paremman kuormansuojauksen.

Ohjaamo ja kuljettajaympäristö

Ohjaamovaihtoehtoihin kuuluvat Päivä-, Makuuhytti (varustettu 70x200 cm makuupaikalla) ja Globetrotter (enintään 201 cm sisäkorkeus), sekä erikoistehtäviin suunnitellut Low- ja Crew-versiot. Vuoden 2013 uudistus toi FM-malleihin ergonomisen ja kuljettajalähtöisen ohjaamon, jossa on parannettu äänieristys, optimoitu kojelautaratkaisu sekä kaulakallistettava ohjauspyörä. Vuodesta 2021 lähtien varusteluun kuuluu 12-tuumainen digitaalinen mittaristo sekä lisävarusteinen 9-tuumainen sivunäyttö, jotka tarjoavat kehittyneet näkyvyys-, viihde- ja kamerajärjestelmät.

Tärkeimmät teknologiat ja turvallisuus

Volvo Dynamic Steering (VDS) on ollut saatavilla vuodesta 2013 – se keventää ohjausvoimaa jopa 85 % ja parantaa suuntavakautta merkittävästi. Elektroninen jarrujärjestelmä (EBS) muodostaa pohjan kehittyneille lisätoiminnoille, joihin kuuluu ESC-vakautusjärjestelmä vaativiin olosuhteisiin. FM370-mallien modulaarinen alusta sekä edistyksellinen kuljettajaympäristö nostavat sen segmenttinsä huipulle, tarjoten joustavuutta ja ensiluokkaista ajomukavuutta eri käyttötarpeisiin.