DAF CF75.360 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi
Apskati līdzīgus DAF modeļus
-
ID: 8988
DAF CF440 6X2*4 EURO6 + CARRIER SUPRA 1250MT
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2015
Nobraukums (km): 633600
€ 27900 -
ID: 8870
DAF CF440 6x2*4 + RETARDER + CARRIER SUPRA 1250
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2016
Nobraukums (km): 526000
€ 29900 -
ID: 8818
DAF CF330 4x2 EURO6 + CARRIER SUPRA 850 MT
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2014
Nobraukums (km): 405500
€ 22750
Lietota DAF CF75.360 specifikāciju apskats
Piedziņa un izmeši
DAF CF 75.360 modeļi (2010–2013) ir aprīkoti ar PACCAR PR 9,2L rindas sešcilindru dīzeļdzinēju, kas attīsta 360 ZS jaudu un 1 450 Nm griezes momentu pie 1 100–1 700 apgr./min. Šajos dzinējos tiek izmantota Electronic Unit Pump (EUP) tehnoloģija ar iesmidzināšanas spiedienu līdz 1 800 bar, neizmantojot DPF un EGR, bet nodrošinot tikai SCR sistēmu, lai atbilstu Euro 5/EEV prasībām. Pēc 2014. gada šo modeli nomainīja CF 370 ar 10,8L MX-11 dzinēju, kas ražots no kompakta grafīta dzelzs (CGI), aprīkots ar DOHC un common rail iesmidzināšanu, nodrošina lielāku darba tilpumu, samazinātu troksni un vibrācijas, kā arī uzlabotu dzinēja bremzēšanu līdz 340 kW. Jaunākiem modeļiem ir Multi-Torque funkcija, kas augstākajās pārnesumās piedāvā līdz 1 900 Nm griezes momentu, ļaujot braukt ar zemākiem apgriezieniem un uzlabojot degvielas patēriņu.
Transmisija un piedziņas sistēma
Euro 5 modeļiem tika piedāvātas manuālās (ZF Ecosplit ar 16 pārnesumiem) un automatizētās (ZF AS Tronic ar 12 pārnesumiem) pārnesumkārbas. Manuālās pārnesumkārbas biežāk izmantoja specializētās konfigurācijās, kamēr AMT bija populāra izvēle autoparkiem. Sākot no 2017. gada, standarta aprīkojumā ir ZF TraXon 12-pārnesumu AMT, kas nodrošina prediktīvo kruīza kontroli (PCC) un EcoRoll režīmus lielākai efektivitātei. Aizmugurējās ass pārnesuma attiecības līdz 2,05:1 ļauj sasniegt zemu apgriezienu līmeni un augstu kruīza ātrumu automaģistrālēs.
Šasija, piekare un konfigurācijas
CF 75.360 modeļiem ir pieejama plaša šasijas konfigurāciju izvēle: FT (4x2 vilcējs), FA (4x2 balstiekārta), FAR (6x2 balstiekārta ar vienu papildu asi), FAS (6x2 ar divām papildu asīm), FAG (6x2 ar stūrējamu papildu asi), FAT (6x4). Sadales modeļiem standarta aprīkojumā ir aizmugurējā gaisa piekare (ECAS ar 8 spilveniem), bet būvniecības versijām paredzētas izturīgas tērauda lapveida atsperes. Plakanā rāme dizains atvieglo virsbūvju uzstādīšanu. Euro 6 šasijas uzlabojumi ietver platāku Y-veida rāmi un lielākus radiatorus, kas uzlabo dzesēšanu EGR dzinējiem.
Kabīne, tehnoloģijas un opcijas
CF kabīnes ir pieejamas Day, Sleeper un Space Cab versijās. Euro 6 modeļiem uzlabots interjers ar integrētu Driver Performance Assistant sistēmu un ergonomiskāku dizainu ar zemāku iekāpšanas soli. "Silent Mode" funkcija ļauj strādāt pilsētā naktī, ierobežojot trokšņa līmeni līdz 71 dB(A). Rūpnīcas “DAF Connect” autoparka telemātikas sistēma sniedz iespēju reāllaikā uzraudzīt transportlīdzekļu stāvokli, bet modeļi, kas radīti darbam pilsētā, ir aprīkoti ar stūrējamu papildu asi, kas uzlabo manevrētspēju šaurās ielās.







