DAF XF460 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi

Jauninājumi dzinējā un transmisijā

DAF XF 460 modeļi aprīkoti ar PACCAR MX-13 motoru – 12,9 litru sešcilindru rindas dzinēju, kas izgatavots no kompaktētās grafīta čuguna (CGI) paaugstinātai izturībai pie lieliem darba spiedieniem. Dzinējs attīsta 462 ZS jaudu un 2 300 Nm griezes momentu, nodrošinot ar augstspiediena common rail iesmidzināšanas sistēmu – līdz 2 500 bar. Cilindra uzmava ar Anti-Polishing Ring (APR) novērš spoguļošanos un pagarina apkalpošanas intervālus. Pēc tūninga ECU jauda bieži tiek palielināta līdz 540 ZS un 2 600 Nm, optimizējot griezes momentu zemās apgriezienos un uzlabojot degvielas ekonomiju maģistrālēs.

Piedziņas, bremžu un šasijas konfigurācijas

Pēc 2017. gada XF 460 modeļos tiek izmantota ZF TraXon 12 vai 16 pārnesumu automātiskā pārnesumkārba (AMT). TraXon sistēma nodrošina ātru pārnesumu maiņu, EcoRoll režīmu ekonomiskākai braukšanai, kā arī atbalsta reduktora attiecības līdz pat 2,05:1 – 85 km/h braukšanas ātrumā motors darbojas ap 1 000 apgr./min. Bremžu izvēlē ir MX motora bremze (360 kW, 1 200–1 500 apgr./min) un pēc izvēles ZF Intarder (līdz 500 kW). Low Deck versijām piektā riteņa augstums sasniedz 960 mm, aizmugures pneimatiskā balstiekārta kompensē zemo klīrensu, un degvielas tvertnes tilpums līdz 1 487 l pagarinātam darbības diapazonam.

Salona ergonomika un drošības aprīkojums

Super Space Cab kabīnes variantos nodrošināts līdz 2,23 m stāvēšanas augstums, divas guļvietas (apakšējā – 2,20 x 0,81 m) un 925 l skapīšu tilpums. Klimata kontrole tiek pārvaldīta ar automātisko HVAC sistēmu, un DAF Night Lock piedāvā paaugstinātu aizsardzību pret iekļūšanu ar īpaši izturīgu tērauda slēdzeni. Integrēts ledusskapis un zems motora tunelis vēl vairāk paaugstina komfortu tālbraucējiem.

Digitālās sistēmas un apkopes efektivitāte

DAF Connect telemātika ļauj reāllaikā uzraudzīt galvenos rādītājus, veikt attālinātu tahogrāfa lejupielādi un diagnostiku. ADAS aprīkojuma klāstā ietilpst ACC, AEBS (decelerācija līdz 6 m/s²), LDWS, prediktīvā kruīza kontrole un vadītāja snieguma asistents ar atspoguļošanu instrumentu panelī. Apkopju intervāli sasniedz 100 000–150 000 km eļļas maiņām, bet ieplānotā DPF filtra tīrīšana nodrošina ilgāku darba laiku. Šo modeļu līdzsvars starp vienkāršu mehāniku, plašu dīleru tīklu un zemu apkopes izmaksām padara tos īpaši piemērotus autoparkiem.

Jauninājumi dzinējā un transmisijā

DAF XF 460 modeļi aprīkoti ar PACCAR MX-13 motoru – 12,9 litru sešcilindru rindas dzinēju, kas izgatavots no kompaktētās grafīta čuguna (CGI) paaugstinātai izturībai pie lieliem darba spiedieniem. Dzinējs attīsta 462 ZS jaudu un 2 300 Nm griezes momentu, nodrošinot ar augstspiediena common rail iesmidzināšanas sistēmu – līdz 2 500 bar. Cilindra uzmava ar Anti-Polishing Ring (APR) novērš spoguļošanos un pagarina apkalpošanas intervālus. Pēc tūninga ECU jauda bieži tiek palielināta līdz 540 ZS un 2 600 Nm, optimizējot griezes momentu zemās apgriezienos un uzlabojot degvielas ekonomiju maģistrālēs.

Piedziņas, bremžu un šasijas konfigurācijas

Pēc 2017. gada XF 460 modeļos tiek izmantota ZF TraXon 12 vai 16 pārnesumu automātiskā pārnesumkārba (AMT). TraXon sistēma nodrošina ātru pārnesumu maiņu, EcoRoll režīmu ekonomiskākai braukšanai, kā arī atbalsta reduktora attiecības līdz pat 2,05:1 – 85 km/h braukšanas ātrumā motors darbojas ap 1 000 apgr./min. Bremžu izvēlē ir MX motora bremze (360 kW, 1 200–1 500 apgr./min) un pēc izvēles ZF Intarder (līdz 500 kW). Low Deck versijām piektā riteņa augstums sasniedz 960 mm, aizmugures pneimatiskā balstiekārta kompensē zemo klīrensu, un degvielas tvertnes tilpums līdz 1 487 l pagarinātam darbības diapazonam.

Salona ergonomika un drošības aprīkojums

Super Space Cab kabīnes variantos nodrošināts līdz 2,23 m stāvēšanas augstums, divas guļvietas (apakšējā – 2,20 x 0,81 m) un 925 l skapīšu tilpums. Klimata kontrole tiek pārvaldīta ar automātisko HVAC sistēmu, un DAF Night Lock piedāvā paaugstinātu aizsardzību pret iekļūšanu ar īpaši izturīgu tērauda slēdzeni. Integrēts ledusskapis un zems motora tunelis vēl vairāk paaugstina komfortu tālbraucējiem.

Digitālās sistēmas un apkopes efektivitāte

DAF Connect telemātika ļauj reāllaikā uzraudzīt galvenos rādītājus, veikt attālinātu tahogrāfa lejupielādi un diagnostiku. ADAS aprīkojuma klāstā ietilpst ACC, AEBS (decelerācija līdz 6 m/s²), LDWS, prediktīvā kruīza kontrole un vadītāja snieguma asistents ar atspoguļošanu instrumentu panelī. Apkopju intervāli sasniedz 100 000–150 000 km eļļas maiņām, bet ieplānotā DPF filtra tīrīšana nodrošina ilgāku darba laiku. Šo modeļu līdzsvars starp vienkāršu mehāniku, plašu dīleru tīklu un zemu apkopes izmaksām padara tos īpaši piemērotus autoparkiem.