Mercedes-Benz Actros 2663
Apskati līdzīgus Mercedes-Benz modeļus
-
ID: 8944
Mercedes-Benz ACTROS 2551 RETARDER + PTO + COMPRESSOR
Korpusa veids: Pārtikas tvertne
Gads: 2013
Nobraukums (km): 522723
€ 14900 -
ID: 8823
Mercedes-Benz ACTROS 2651 6X4 EURO6 + RETARDER + 2x...
Korpusa veids: Dzīvnieku pārvadāšana
Gads: 2013
Nobraukums (km): 981600
€ 18500 -
ID: 8747
Mercedes-Benz Actros 1845 4X2 EURO5 + DOUBLE STOCK
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2013
Nobraukums (km): 1010800
€ 11900 -
ID: 8738
Mercedes-Benz ACTROS 2553 4X4+2 HYDRODRIVE + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2021
Nobraukums (km): 464700
€ 75900 -
ID: 8642
Mercedes-Benz ACTROS 2553 6X2*4 EURO6 + RETARDER + ...
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 2017
Nobraukums (km): 378700
€ 36900 -
ID: 8601
Mercedes-Benz ACTROS 1848 EURO6 + ADR
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2014
Nobraukums (km): 994000
€ 17900 -
ID: 8192
Mercedes-Benz Actros 2542 6x2*4 + SIDE OPENING 2X +...
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2012
Nobraukums (km): 714000
€ 25900 -
ID: 7918
Mercedes-Benz ACTROS 2663 EURO 6 + 6x4 + FULL AIR +...
Korpusa veids: Kokvedējs
Gads: 2018
Nobraukums (km): 511000
€ 74500 -
ID: 4588
Mercedes-Benz ACTROS
Korpusa veids: Kravas automašīnas rezerves daļās
Gads: 2014
Nobraukums (km):
€ 3500
Mercedes-Benz Actros 2663 pie Engeros Otepää
Piedziņas sistēma un transmisija
Mercedes-Benz Actros 2663 modeļi aprīkoti ar OM473 15,6L sešcilindru rindas dzinēju – jaudīgāko dzinēju Mercedes-Benz klāstā. Šajos modeļos dzinējs pastāvīgi nodrošina 460 kW (625–630 ZS) jaudu un 3000 Nm maksimālo griezes momentu pie zemiem apgriezieniem, īpaši konstruēts lielas pilnās masas pārvadājumiem, tostarp B-double un vairākiem piekabju autovilcieniem. Visi aktuālie modeļi izmanto PowerShift automātisko pārnesumkārbu. Ļoti smagiem pārvadājumiem tiek izmantota 16-pakāpju G280-16 kārba, savukārt tālajiem pārvadājumiem – 12-pakāpju G281-12 vai G330-12 kārbas. Augstspiediena X-PULSE common rail iesmidzināšana (līdz 2100 bar) un Predictive Powertrain Control (PPC) ir iekļautas standarta aprīkojumā, piedāvājot adaptīvus pārnesumu algoritmus un prognozējošu kruīza kontroli, kas izmanto GPS un 3D kartēšanu gan uz galvenajiem, gan reģionālajiem ceļiem.
Kabīnes varianti un salona aprīkojums
Actros 2663 pieejams tikai uz 2,5 m platas kabīnes platformas ar GigaSpace (2,13 m stāvēšanas augstums, plakana grīda), BigSpace (1,99 m, plakana grīda) un StreamSpace (1,97 m, ar plakanu vai pazeminātu motora tuneli) konfigurācijām. Ir iespējas, piemēram, SoloStar Concept – pasažiera sēdeklis aizvietots ar atpūtas tipa stūra sēdvietu, nodrošinot uzlabotu komfortu atpūtas brīžos. Augstākās klases salons ietver divus izvelkamos ledusskapjus, atspermatračus, elektroinstalāciju mikroviļņu krāsnij un plašus glabāšanas risinājumus, kas pielāgoti tālo braucienu vajadzībām.
Digitalizācija un vadītāja saskarne
MP5 paaudzes modeļos ieviesta pilnībā digitāla Multimedia Cockpit vadības panelis, kas sastāv no diviem augstas izšķirtspējas ekrāniem — standarta 10 collu konfigurējams vadītāja displejs un centrālais skārienekrāns (paplašināms līdz 12,25 collām). MirrorCam sistēmas otrā paaudze aizstāj ārējos sānu spoguļus ar aerodinamiskām kamerām, kas attēlu pārraida 15 collu ekrānos kabīnes iekšpusē, samazinot aklās zonas un būtiski uzlabojot redzamību vājā apgaismojumā vai lietus laikā. Visa galveno transportlīdzekļa funkciju vadība apvienota daudzfunkcionālajā stūres vadības sensora panelī.
Integrētās drošības sistēmas
Actros 2663 MP5 modeļi aprīkoti ar ABA5 sistēmu, kas apvieno radara un kameras datus, nodrošinot gājēju atpazīšanu un automātisku bremzēšanu līdz pat 50 km/h. Active Drive Assist atbalsta SAE Level 2 daļēji autonomu braukšanu, apvienojot adaptīvo kruīza kontroli (Proximity Control Assist), joslas uzturēšanu un aktīvo stūrēšanu uz šosejām. Sistēmas integrācija paplašināta, ietverot progresīvu EBS, ESP un jaunākās paaudzes aktīvās drošības tehnoloģijas, tādējādi veidojot nozares standartus tehnoloģiju un ekspluatācijas drošības jomā.