Mercedes-Benz Antos 1830

Dzinējs un piedziņa

Mercedes-Benz Antos 1830 modeļi ir aprīkoti ar OM 936 – 7,7 litru 6 cilindru dzinēju, kas nodrošina 220 kW (299 ZS) pie 2200 apgr./min un 1200 Nm griezes momentu diapazonā no 1200 līdz 1600 apgr./min. Šis dzinējs aprīkots ar X-Pulse common-rail iesmidzināšanas sistēmu un atsevišķās versijās – ar regulējamu izplūdes vārpstu, kas nodrošina lielisku griezes momentu zemās apgriezienu zonās. Visās sērijas versijās standarta aprīkojumā ir automātiskā Mercedes PowerShift 3 pārnesumkārba, visbiežāk – 8 pakāpju (G140-8) vai 12 pakāpju (G211-12) izpildījumā. Programmā integrētas funkcijas, piemēram, rāpošanas režīms manevrēšanai zemā ātrumā un vadītāja izvēles režīmi (ekonomiskais/jaudas), pielāgoti piegāžu specifikai.

Šasija, balstiekārta un kabīņu varianti

Antos 1830 modeļi galvenokārt ir ar 4x2 šasijas konfigurāciju un nominālo pilno masu 18 000 kg, taču atsevišķas versijas pieejamas arī ar 19 000 vai 20 000 kg pilno masu. Priekšējā balstiekārta parasti ir ar lapu atsperēm, bet aizmugurē – četru balonu pneimatiskā balstiekārta; īpaši jutīgiem virsbūves veidiem iespējama arī pilna pneimatika (gaisa/gaisa). Riteņu bāzu izvēle ir plaša – no 4900 mm līdz vairāk nekā 6500 mm, kas ļauj elastīgi pielāgot virsbūvi. Visām kabīnēm platums ir 2,3 metri; pieejamas ClassicSpace S-Cab īsā kabīne (1700 mm), ClassicSpace M-Cab vidējā kabīne (2000 mm) un CompactSpace M-Cab ar zemo jumtu. Motora tuneļa augstums – 320 mm vai 170 mm – ļauj papildus pielāgot kabīnes ergonomiku un iekļūšanu.

Speciālās versijas un virsbūves integrācija

Antos modeļu klāstā izceļas rūpnīcā optimizētās Loader un Volumer versijas. Loader prioritāte ir minimāls pašsvars, izmantojot vieglākas detaļas, tādējādi sasniedzot izcilu kravnesību, piemēram, beramkravu vai cisternu pārvadājumiem. Volumer modelis aprīkots ar pazeminātu rāmi (līdz 846 mm), piedāvājot 3 metru kravnesības telpas augstumu – lieliski piemērots apjomīgu kravu loģistikai. Visām Antos šasijām standarta ir integrētas stiprinājuma režģu sistēmas ar 50 mm soli un optimizētas kabeļu trases, kas ļauj ātri un efektīvi uzstādīt dažādas virsbūves atbilstoši plašām pārvadājumu prasībām.

Tehnoloģijas un drošība

Antos 1830 modeļos kabīņu iekārtojums ir ergonomiski pārdomāts vadītājam – asimetrisks instrumentu panelis, daudzfunkcionāla stūre un 10,4 cm TFT ekrāna informācijas kopums. Standarta drošības aprīkojumā ir EBS, ABS, ASR un ESP, kā arī pieejamas modernas ADAS sistēmas: Active Brake Assist 3/4 ar gājēju atpazīšanu, Sideguard Assist, Lane Keeping Assist, Attention Assist un Proximity Control Assist (adaptīvā kruīza kontrole ar stop-and-go funkciju). Predictive Powertrain Control (PPC) izmanto GPS un topogrāfiskos datus, lai automātiski pārvaldītu pārnesumu izvēli un akseleratora vadību, nodrošinot mērāmus degvielas ietaupījumus reģionālajos maršrutos.