Mercedes-Benz Antos 2545

Spēka piedziņa un transmisija

Mercedes-Benz Antos 2545 modeļi parasti ir aprīkoti ar OM 470 10.7L sešcilindru dīzeļdzinēju, kas attīsta 330–335 kW jaudu (449–455 ZS) un līdz pat 2200 Nm griezes momentu pie aptuveni 1100 apgr./min. Dažām vienībām, biežāk sastopamām Actros sērijā, pieejams lielāks OM 471 12.8L dzinējs ar augstāku griezes momenta rezervi. Visi 2545 modeļi izmanto Mercedes PowerShift 3 12-pakāpju automatizēto manuālo transmisiju (G211-12 vai G281-12 modeļi), kas aprīkota ar modernām braukšanas programmām, tostarp “Economy” un “Power”. Jaunākie modeļi aprīkoti ar “PowerShift Advanced” tehnoloģiju, kas ļauj pārslēgt pārnesumus augstākajās robos līdz pat 40% ātrāk un uzlabo vadāmību intensīvos apstāšanās-palaišanas režīmos. “Crawler“ režīms nodrošina vienmērīgu, precīzu manevrēšanu pie neliela ātruma piemērotai iekraušanai, izkraušanai un precīzai pietauvoties pie rampas.

Šasijas konfigurācijas un specializētie varianti

2545 modeļi tiek piegādāti ar 6x2 konfigurāciju kā šasijas kravas automobiļi vai vilcēji, standarta komplektācijā ar pacelšanas asi aizmugurē (gan starpasī, gan pēcapakšas pacelšanas variants). Pamata balstiekārta apvieno priekšējos paraboliskos lapu atsperes ar aizmugurējo pneimatisko balstiekārtu (“tērauda-gaisa” sistēma), bet pēc izvēles iespējama pilna pneimatiskā balstiekārta visām asīm. Rāmja garumi šasijas kravas automobiļiem ir no 4000 mm līdz 6100 mm. Piedāvājumā bija arī “Volumer” variants ar pazeminātu rāmi un sakabes augstumu, kas ļauj sasniegt līdz pat 3.0 m iekraušanas augstumu, optimizēts lielapjoma loģistikai. Motora tuneļa augstums var būt 170 mm vai 320 mm, ļaujot sabalansēt grīdas līdzenumu un pakāpienu skaitu ērtai iekāpšanai/izkāpšanai.

Kabīnes opcijas un vadītāja vide

Visiem Antos 2545 modeļiem tiek izmantota 2.3 m plata kabīne trīs versijās: ClassicSpace S-kabīne (īsā), ClassicSpace M-kabīne (vidēja garuma ar papildus nolaižamu guļvietu) un CompactSpace M-kabīne (vidēja ar zemprofila jumtu aprīkojuma uzstādīšanai augšpusē). Standarta aprīkojumā ietilpst augstas kvalitātes ergonomiskie sēdekļi, daudzfunkcionāla stūre un ērta kabīnes piekļuve pa pakāpieniem, kā arī materiālu kvalitāte un interjera izkārtojums līdzinās lielākajam Actros.

Tehnoloģijas un drošības aprīkojums

Galvenās tehnoloģijas ietver Predictive Powertrain Control (PPC) sistēmu, kas optimizē pārnesumus un ātrumu pēc kartes datiem, kā arī integrētu FleetBoard telemātiku. Drošības aprīkojuma opcijās ietilpst ABA4 ar gājēju atpazīšanu, Sideguard Assist (radara aklās zonas brīdinājums), Proximity Control Assist (radara kruīzkontrole), Lane Keeping Assist un Attention Assist. Šīs sistēmas pārmantotas no Actros sērijas, padarot Antos 2545 modeļus par vieniem no tehnoloģiski attīstītākajiem sadales kravas automobiļiem savā klasē.