Mercedes-Benz Arocs 3763 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi

Piedziņas un transmisijas sistēmas

Mercedes-Benz Arocs 3763 modeļi ir aprīkoti ar OM 473 15,6L sešcilindru rindas dīzeļdzinēju, kas attīsta 460 kW (625 ZS) jaudu un 3 000 Nm griezes momentu. Dzinējs izmanto X-Pulse common-rail iesmidzināšanas sistēmu (2 700 bar spiediens uz sprauslu) un turbo-compound tehnoloģiju enerģijas atgūšanai un jaudīgam griezes momentam zemās apgriezienos. 16-pakāpju G 280-16 PowerShift 3 automatizētā manuālā pārnesumkārba nodrošina precīzu saķeres kontroli ar cieši izvietotām pārnesumu attiecībām, adaptīvo loģiku un speciālo Rocking Mode funkciju, lai izkļūtu no mīksta seguma. Turbo Retarder Clutch (VIAB) piedāvā beznodiluma uzsākšanu un līdz 350 kW retarderu bremzēšanas jaudu; kombinācijā ar dzinēja bremzi kopējā palēninājuma jauda sasniedz 720 kW. Pēc izvēles pieejama arī Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) piedziņa, kas nodrošina priekšējās ass piedziņu īslaicīgai saķerei sarežģītos apvidus apstākļos.

Šasijas arhitektūra un konfigurācijas

Arocs 3763 modeļi tiek piedāvāti vairākās modulārās konfigurācijās, īpaši “Grounder” (smagsvara) un “Loader” (kravnesības optimizēts) variantos. Grounder versijās izmantoti 9 mm biezi augstas izturības tērauda rāmji, daudzlāpstiņu paraboliskās atsperes un planetārie reduktora tilti, lai nodrošinātu maksimālu vērpes elastību un klīrensu. Loader versijas aprīkotas ar vieglas konstrukcijas pneimatisko piekari, alumīnija degvielas bākām un vienas riepas velkošajām asīm maksimālai kravnesībai, it īpaši piemērotas betona maisītājiem. Izplatītas asu konfigurācijas ir, piemēram, 8x4 Tridem ar stūrējamo pacelšanas asi, kas samazina pagrieziena rādiusu – īpaši nozīmīgi meža transportā.

Vadības interfeiss un digitalizācija

Arocs 5 paaudzes modeļi ir aprīkoti ar MirrorCam tehnoloģiju tradicionālo spoguļu vietā, uzlabojot redzamību un aerodinamiku. Multimedia Cockpit Interactive piedāvā divus augstas izšķirtspējas displejus transportlīdzekļa uzraudzībai un vadībai, ar integrētu kameru atbalstu un reāllaika ADAS informāciju. Predictive Powertrain Control (PPC) automātiski pielāgo pārslēgšanos un gāzes padevi, izmantojot 3D kartes datus, aptverot arī sekundāros un starppilsētu maršrutus. ABA 5 tehnoloģija apvieno kameru un radaru pilnai ārkārtas bremzēšanai, ieskaitot gājēju atpazīšanu.

Kabīņu varianti un pielietojums

Pieejami dažādi kabīņu varianti – no 2,3 m ClassicSpace līdz 2,5 m BigSpace ar plakanu grīdu un paplašinātu mantu novietni. Arocs 3763 modeļi paredzēti prasīgiem sektoriem – meža un koksnes pārvadājumiem (pastiprināti rāmi un sagataves celtņa uzstādīšanai), smagajai būvniecībai (stabili 8x4 pašizgāzēji, piekabju vilkšana) un smagsvara kravu pārvadājumiem (papildu dzesēšanas tornis, smagkravu sakabes platforma un priekšējais vilkmes āķis). Piekares un trokšņu samazināšanas risinājumi nodrošina izcilu izturību un komfortu ilgstošā darbā ārpus ceļiem.