Scania G340 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi
Apskati līdzīgus Scania modeļus
-
ID: 9469
Scania P 280 4x2 EURO5 ULEFOSS Box
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2013
Nobraukums (km): 638830
€ 11900 -
ID: 9467
Scania P450 6x2*4 EURO6 + RETARDER + TWO FLOORS
Korpusa veids: Dzīvnieku pārvadāšana
Gads: 2014
Nobraukums (km): 735742
€ 24500 -
ID: 9465
Scania G410 6x2 EURO6 + RETARDER + CARRIER
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2018
Nobraukums (km): 433344
€ 61900 -
ID: 9464
Scania R500 6X2*4 + 9T FRONT AXLE + 9200mm PLATFORM
Korpusa veids: Auto pārvadātājs
Gads: 2021
Nobraukums (km): 801657
€ 84900 -
ID: 9461
Scania R500 6X2 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2024
Nobraukums (km): 378069
€ 97900 -
ID: 9460
Scania R650 6x2 + RETARDER + PTO + DOUBLE BOOGIE + ...
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2019
Nobraukums (km): 703786
€ 47500 -
ID: 9455
Scania G440 6X2 EURO6 + RETARDER + CARRIER SUPRA 7...
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2013
Nobraukums (km): 937360
€ 14900 -
ID: 9454
Scania P230 4X2 EURO5 + JOAB ANACONDA 13,3m3
Korpusa veids: Atkritumu mašīna
Gads: 2010
Nobraukums (km): 307700
€ 9900 -
ID: 9451
Scania R540 6x4 +GCW 70 TON + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2020
Nobraukums (km): 512579
€ 56900 -
ID: 9448
Scania P320 6X2*4 EURO6 + SIDE OPENING BOX
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2017
Nobraukums (km): 469464
€ 39750 -
ID: 9439
Scania P320 6X2*4 EURO6 + JOAB ANACONDA + VINCH
Korpusa veids: Atkritumu mašīna
Gads: 2016
Nobraukums (km): 200400
€ 27900 -
ID: 9432
Scania R540 6x2 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2022
Nobraukums (km): 522187
€ 64900 -
ID: 9431
Scania R500 6X2 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2024
Nobraukums (km): 371000
€ 97900 -
ID: 9427
Scania R580 6x4 EURO6 + RETARDER + HEATING BOX + VI...
Korpusa veids: Pašizgāzējs
Gads: 2018
Nobraukums (km): 352856
€ 54900 -
ID: 9424
Scania R490 6x2 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2015
Nobraukums (km): 297123
€ 28900 -
ID: 9407
Scania R500 6x4 EURO6 + RETARDER + BOX HEATING
Korpusa veids: Pašizgāzējs
Gads: 2019
Nobraukums (km): 390290
€ 53900 -
ID: 9405
Scania P450 6X2*4 EURO6 + RETARDER + HFR KK18 TRAILER
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2018
Nobraukums (km): 587500
€ 51900 -
ID: 9396
Scania R500 8x2*4 EURO3 + HOOKLIFT 20T + ROPSON
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 2005
Nobraukums (km): 538700
€ 20900 -
ID: 9395
Scania R580 6x4 EURO6 + RETARDER + WB3300mm
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2017
Nobraukums (km): 652950
€ 38900 -
ID: 9386
Scania R540 8x4*4 EURO6 + RETARDER + 8600mm CHASSIS
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2021
Nobraukums (km): 685537
€ 52900
Lietota Scania G340 specifikāciju apskats
Piedziņas un veiktspējas varianti
Scania G340 modeļi ir pieejami gan ar dīzeļdzinēju (DC09), gan ar gāzes (OC09) dzinēju konfigurācijām. 9,3 litru rindas piecu cilindru dzinējs attīsta 340 ZS. Dīzeļdzinējiem ir dubultie balansēšanas vārpstas vienmērīgākai darbībai un Scania XPI Common-Rail iesmidzināšanas sistēma, savukārt gāzes versijas izmanto dzirksteļaizdedzes Otto ciklu ar 12,6:1 kompresijas attiecību un Bosch ECU vadību. Dīzeļdzinēju griezes moments nodrošina plašu jaudas diapazonu, kamēr gāzes versijas attīsta līdz 1600 Nm šaurākā apgriezienu joslā (1 100–1 400 apgr./min). Gāzes kravas automašīnām ir samazināts motora bremzēšanas spēks, tāpēc nepieciešams retarders, taču priekšrocība ir PIEK trokšņu sertifikācija.
Degvielas sistēmas un darbības attālums
G340 gāzes modeļi atbalsta gan CNG, gan LNG degvielas veidus. CNG konfigurācijās parasti ir uzstādīti 4x80L vai 4x95L kompozītmateriālu baloni katrā pusē, kas nodrošina 350–500 km nobraukumu pilsētvidē. LNG versijās tiek izmantoti divsienu vakuuma izolācijas baloni (kopā līdz 1 100L), kas ļauj veikt līdz 1 600 km reģionālā pārvadājumā. LNG iztvaikošana tiek kontrolēta ar viedu degvielas sistēmu, kas vajadzības gadījumā ņem gāzi no balona augšas vai apakšas atkarībā no spiediena. Dīzeļdzinēja versijas optimizētas garākiem apkopju intervāliem, piedāvājot elastīgus apkopes grafikus līdz 90 000 km.
Transmisija un piedziņa
Visi Scania G340 jaunākie modeļi ir aprīkoti ar Opticruise GRS895/905 12-pakāpju automātisko pārnesumkārbu (AMT). Gāzes dzinēju TCU loģika uztur pārnesumus ilgāk, lai maksimizētu veiktspēju, savukārt NTG modeļos ir uzstādīta pārnesumu vārpstas bremze ātrai pārslēgšanai (līdz 0,4 sekundēm). Bieži tiek kombinēts arī Scania R4100/R4100D hidrauliskais retarders (4 100 Nm), kas ļauj to atvienot, lai samazinātu parazitāros zudumus.
Kabīnes dizains un ergonomika
NTG G-sērijas kabīņu konstrukcija uzlabo tiešo redzamību, pateicoties zemākam panelim un šaurām A balstiem, uzlabojot drošību pilsētā. Motora tuneļa augstums ir 325 mm, kas nodrošina zemu iekāpšanu un pietiekamu dzinēja dzesēšanu. Modulārie kabīnes uzglabāšanas risinājumi, Highline jumts ar iespēju pilnvērtīgi piecelties kājās, paplašināts apakšējais guļamplaukts (līdz pat 1 000 mm) un pielāgojami uzglabāšanas paliktņi nodrošina maksimālu komfortu autovadītājiem vairāku dienu braucieniem.







