Scania G340 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi
Apskati līdzīgus Scania modeļus
-
ID: 9170
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2017
Nobraukums (km): 394150
€ 31900 -
ID: 9168
Scania P370 6X2 EURO6 + SIDE OPENING
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2014
Nobraukums (km): 571600
€ 22750 -
ID: 9160
Scania R500 6x4 + RETARDER + BOX HEATING EURO6
Korpusa veids: Pašizgāzējs
Gads: 2019
Nobraukums (km): 390288
€ 55900 -
ID: 9148
Scania G450 6X2 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2017
Nobraukums (km): 437800
€ 29900 -
ID: 9147
Scania S500 6X2 EURO6
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2018
Nobraukums (km): 757200
€ 39900 -
ID: 9141
Scania S500 Retarder+ Hydraulics
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2017
Nobraukums (km): 936000
€ 37900 -
ID: 9138
Scania P230 4X2 EURO5 + PALFINGER PK8501
Korpusa veids: Celtnis plakanvirsmas/nolaižamā borta
Gads: 2011
Nobraukums (km): 562206
€ 23900 -
ID: 9134
Scania G500 6X2*4 EURO6 + RETARDER + ADR
Korpusa veids: Autocisterna
Gads: 2018
Nobraukums (km): 385000
€ 59900 -
ID: 9118
Scania P270 4X2 EURO4 + LAXO
Korpusa veids: Izlaist iekrāvēju
Gads: 2010
Nobraukums (km): 444350
€ 10900 -
ID: 9110
Scania P410 6x2*4 EURO6 + PTO
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2017
Nobraukums (km): 370000
€ 31500 -
ID: 9109
Scania P410 6x2*4 + KAOUSSIS 23m³ + WINCH + EURO6
Korpusa veids: Atkritumu mašīna
Gads: 2018
Nobraukums (km): 241771
€ 31900 -
ID: 9108
Scania P320 6X2*4 EURO6 + EFFER 175.2 2017 YEAR
Korpusa veids: Celtnis plakanvirsmas/nolaižamā borta
Gads: 2013
Nobraukums (km): 364200
€ 44900 -
ID: 9087
Scania R540 6x4 +GCW 70 TON + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2020
Nobraukums (km): 512579
€ 56900 -
ID: 9076
Scania G490 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2017
Nobraukums (km): 494300
€ 30900 -
ID: 9073
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2016
Nobraukums (km): 515285
€ 26900 -
ID: 9050
Scania R730 V8 6X4 + FULL STEEL + RETARDER
Korpusa veids: Pašizgāzējs
Gads: 2015
Nobraukums (km): 477000
€ 33900 -
ID: 9027
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2017
Nobraukums (km): 497400
€ 32900 -
ID: 9025
Scania R500 6X2 EURO4 + ZETTERBERGS HOOKLIFT
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 2009
Nobraukums (km): 566800
€ 16900 -
ID: 9006
Scania G450 6x2*4
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2016
Nobraukums (km): 435000
€ 29500 -
ID: 8956
Scania G450 6X2*4 EURO6 + TAIL LIFT
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2016
Nobraukums (km): 772300
€ 25900
Lietota Scania G340 specifikāciju apskats
Piedziņas un veiktspējas varianti
Scania G340 modeļi ir pieejami gan ar dīzeļdzinēju (DC09), gan ar gāzes (OC09) dzinēju konfigurācijām. 9,3 litru rindas piecu cilindru dzinējs attīsta 340 ZS. Dīzeļdzinējiem ir dubultie balansēšanas vārpstas vienmērīgākai darbībai un Scania XPI Common-Rail iesmidzināšanas sistēma, savukārt gāzes versijas izmanto dzirksteļaizdedzes Otto ciklu ar 12,6:1 kompresijas attiecību un Bosch ECU vadību. Dīzeļdzinēju griezes moments nodrošina plašu jaudas diapazonu, kamēr gāzes versijas attīsta līdz 1600 Nm šaurākā apgriezienu joslā (1 100–1 400 apgr./min). Gāzes kravas automašīnām ir samazināts motora bremzēšanas spēks, tāpēc nepieciešams retarders, taču priekšrocība ir PIEK trokšņu sertifikācija.
Degvielas sistēmas un darbības attālums
G340 gāzes modeļi atbalsta gan CNG, gan LNG degvielas veidus. CNG konfigurācijās parasti ir uzstādīti 4x80L vai 4x95L kompozītmateriālu baloni katrā pusē, kas nodrošina 350–500 km nobraukumu pilsētvidē. LNG versijās tiek izmantoti divsienu vakuuma izolācijas baloni (kopā līdz 1 100L), kas ļauj veikt līdz 1 600 km reģionālā pārvadājumā. LNG iztvaikošana tiek kontrolēta ar viedu degvielas sistēmu, kas vajadzības gadījumā ņem gāzi no balona augšas vai apakšas atkarībā no spiediena. Dīzeļdzinēja versijas optimizētas garākiem apkopju intervāliem, piedāvājot elastīgus apkopes grafikus līdz 90 000 km.
Transmisija un piedziņa
Visi Scania G340 jaunākie modeļi ir aprīkoti ar Opticruise GRS895/905 12-pakāpju automātisko pārnesumkārbu (AMT). Gāzes dzinēju TCU loģika uztur pārnesumus ilgāk, lai maksimizētu veiktspēju, savukārt NTG modeļos ir uzstādīta pārnesumu vārpstas bremze ātrai pārslēgšanai (līdz 0,4 sekundēm). Bieži tiek kombinēts arī Scania R4100/R4100D hidrauliskais retarders (4 100 Nm), kas ļauj to atvienot, lai samazinātu parazitāros zudumus.
Kabīnes dizains un ergonomika
NTG G-sērijas kabīņu konstrukcija uzlabo tiešo redzamību, pateicoties zemākam panelim un šaurām A balstiem, uzlabojot drošību pilsētā. Motora tuneļa augstums ir 325 mm, kas nodrošina zemu iekāpšanu un pietiekamu dzinēja dzesēšanu. Modulārie kabīnes uzglabāšanas risinājumi, Highline jumts ar iespēju pilnvērtīgi piecelties kājās, paplašināts apakšējais guļamplaukts (līdz pat 1 000 mm) un pielāgojami uzglabāšanas paliktņi nodrošina maksimālu komfortu autovadītājiem vairāku dienu braucieniem.







