Scania G340 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi
Apskati līdzīgus Scania modeļus
-
ID: 9588
Scania R490 8X2*6 EURO6 + RETARDER + ADR
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2017
Nobraukums (km): 432100
€ 43900 -
ID: 9587
Scania R540 6x2 + Retarder + 17000L + Milk Pump
Korpusa veids: Pārtikas tvertne
Gads: 2020
Nobraukums (km): 624565
€ 59900 -
ID: 9586
Scania G450 6X2*4 EURO6 + LUMIKKO L4
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2018
Nobraukums (km): 646000
€ 32900 -
ID: 9584
Scania G450 6X2 EURO6 + WB3150
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2020
Nobraukums (km): 473742
€ 51900 -
ID: 9578
Scania R540 6X2 EURO6 + RETARDER + ADR + STAND A/C ...
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2021
Nobraukums (km): 673500
€ 52900 -
ID: 9559
Scania S540 6X2 + RETARDER + HYDRAULIC PUMP
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2021
Nobraukums (km): 607400
€ 49900 -
ID: 9553
Scania R650 B6x2LB+ RETARDER
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2020
Nobraukums (km): 671000
€ 37900 -
ID: 9551
Scania G370 6X2*4 EURO6 + SIDE OPENING
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2016
Nobraukums (km): 410300
€ 34900 -
ID: 9542
Scania P320 6x2*4 EURO6 + FULL SIDE OPENING BOX
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2016
Nobraukums (km): 560348
€ 33500 -
ID: 9540
Scania R580 6x2*4 EURO6 + RETARDER + DOUBLE FLOOR BOX
Korpusa veids: Dzīvnieku pārvadāšana
Gads: 2017
Nobraukums (km): 556543
€ 58900 -
ID: 9538
Scania P370 6X2*4 EURO6 + TERMO KING
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2019
Nobraukums (km): 451212
€ 57750 -
ID: 9532
Scania R500 8X2*6 EURO6 + EFFER68.5 + JIB + RETARDE...
Korpusa veids: Celtnis plakanvirsmas/nolaižamā borta
Gads: 2020
Nobraukums (km): 201100
€ 269900 -
ID: 9514
Scania R500 XT 8x4*4 EURO6 + RETARDER + 4 COMPARTME...
Korpusa veids: Pārtikas tvertne
Gads: 2020
Nobraukums (km): 720385
€ 57500 -
ID: 9512
Scania R410 8x4*4 + MITSUBISHI TU100SA MULTITEMP
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2016
Nobraukums (km): 670000
€ 29900 -
ID: 9500
Scania R490 8x2*6
Korpusa veids: Pārtikas tvertne
Gads: 2015
Nobraukums (km): 409400
€ 26900 -
ID: 9498
Scania R450 6x2 EURO6 + RETARDER + NEW PLATFORM 800...
Korpusa veids: Auto pārvadātājs
Gads: 2015
Nobraukums (km): 806775
€ 53900 -
ID: 9497
Scania R500 6x4 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Pašizgāzējs
Gads: 2019
Nobraukums (km): 452468
€ 55900 -
ID: 9487
Scania S580 6x2 EURO6 + RETARDER V8
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2019
Nobraukums (km): 774179
€ 46900 -
ID: 9469
Scania P 280 4x2 EURO5 ULEFOSS Box
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2013
Nobraukums (km): 638830
€ 11900 -
ID: 9467
Scania P450 6x2*4 EURO6 + RETARDER + TWO FLOORS
Korpusa veids: Dzīvnieku pārvadāšana
Gads: 2014
Nobraukums (km): 735742
€ 24500
Lietota Scania G340 specifikāciju apskats
Piedziņas un veiktspējas varianti
Scania G340 modeļi ir pieejami gan ar dīzeļdzinēju (DC09), gan ar gāzes (OC09) dzinēju konfigurācijām. 9,3 litru rindas piecu cilindru dzinējs attīsta 340 ZS. Dīzeļdzinējiem ir dubultie balansēšanas vārpstas vienmērīgākai darbībai un Scania XPI Common-Rail iesmidzināšanas sistēma, savukārt gāzes versijas izmanto dzirksteļaizdedzes Otto ciklu ar 12,6:1 kompresijas attiecību un Bosch ECU vadību. Dīzeļdzinēju griezes moments nodrošina plašu jaudas diapazonu, kamēr gāzes versijas attīsta līdz 1600 Nm šaurākā apgriezienu joslā (1 100–1 400 apgr./min). Gāzes kravas automašīnām ir samazināts motora bremzēšanas spēks, tāpēc nepieciešams retarders, taču priekšrocība ir PIEK trokšņu sertifikācija.
Degvielas sistēmas un darbības attālums
G340 gāzes modeļi atbalsta gan CNG, gan LNG degvielas veidus. CNG konfigurācijās parasti ir uzstādīti 4x80L vai 4x95L kompozītmateriālu baloni katrā pusē, kas nodrošina 350–500 km nobraukumu pilsētvidē. LNG versijās tiek izmantoti divsienu vakuuma izolācijas baloni (kopā līdz 1 100L), kas ļauj veikt līdz 1 600 km reģionālā pārvadājumā. LNG iztvaikošana tiek kontrolēta ar viedu degvielas sistēmu, kas vajadzības gadījumā ņem gāzi no balona augšas vai apakšas atkarībā no spiediena. Dīzeļdzinēja versijas optimizētas garākiem apkopju intervāliem, piedāvājot elastīgus apkopes grafikus līdz 90 000 km.
Transmisija un piedziņa
Visi Scania G340 jaunākie modeļi ir aprīkoti ar Opticruise GRS895/905 12-pakāpju automātisko pārnesumkārbu (AMT). Gāzes dzinēju TCU loģika uztur pārnesumus ilgāk, lai maksimizētu veiktspēju, savukārt NTG modeļos ir uzstādīta pārnesumu vārpstas bremze ātrai pārslēgšanai (līdz 0,4 sekundēm). Bieži tiek kombinēts arī Scania R4100/R4100D hidrauliskais retarders (4 100 Nm), kas ļauj to atvienot, lai samazinātu parazitāros zudumus.
Kabīnes dizains un ergonomika
NTG G-sērijas kabīņu konstrukcija uzlabo tiešo redzamību, pateicoties zemākam panelim un šaurām A balstiem, uzlabojot drošību pilsētā. Motora tuneļa augstums ir 325 mm, kas nodrošina zemu iekāpšanu un pietiekamu dzinēja dzesēšanu. Modulārie kabīnes uzglabāšanas risinājumi, Highline jumts ar iespēju pilnvērtīgi piecelties kājās, paplašināts apakšējais guļamplaukts (līdz pat 1 000 mm) un pielāgojami uzglabāšanas paliktņi nodrošina maksimālu komfortu autovadītājiem vairāku dienu braucieniem.







