Scania G340 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi
Apskati līdzīgus Scania modeļus
-
ID: 9257
Scania R480 8x4*4 EURO5 + RETARDER + JOAB
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 2013
Nobraukums (km): 756118
€ 27900 -
ID: 9253
Scania P320 6X2*4 EURO5 + 2 CHAMBERS NTM
Korpusa veids: Atkritumu mašīna
Gads: 2010
Nobraukums (km): 250295
€ 13500 -
ID: 9252
Scania R580 6x2 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2015
Nobraukums (km): 959327
€ 19900 -
ID: 9250
Scania R580 6x4 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2016
Nobraukums (km): 435795
€ 39900 -
ID: 9248
Scania G410 8x4*4 EURO6 + MITSUBISHI TU100SA
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2018
Nobraukums (km): 678500
€ 48900 -
ID: 9245
Scania R500 6X2*4 EURO6 + PTO + ADR + WB 3750
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2020
Nobraukums (km): 712072
€ 39900 -
ID: 9239
Scania R500 6X2 + EURO6 + RETARDER + PTO
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2019
Nobraukums (km): 758100
€ 37900 -
ID: 9238
Scania R560 6x2 EURO4 + ASFALT TIPPER + RETARDER
Korpusa veids: Pašizgāzējs
Gads: 2009
Nobraukums (km): 638990
€ 14900 -
ID: 9231
Scania R580 6x2 EURO6 + Retarder + WB 3350mm
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2020
Nobraukums (km): 714423
€ 52900 -
ID: 9230
Scania R560 6X4 V8 JOAB lift + RETARDER
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 2012
Nobraukums (km): 585400
€ 26750 -
ID: 9228
Scania P 280 4x2 EURO5 ULEFOSS Box
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2013
Nobraukums (km): 638830
€ 13500 -
ID: 9227
Scania P410 6X2*4 + RETARDER + SIDE OPENING
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2021
Nobraukums (km): 296990
€ 70900 -
ID: 9222
Scania G410 6X2*4 + RETARDER + SIDE OPENING
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2019
Nobraukums (km): 516400
€ 56900 -
ID: 9221
Scania G440 6X2 EURO6 + RETARDER + CARRIER SUPRA 7...
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2013
Nobraukums (km): 937360
€ 16900 -
ID: 9211
Scania R580 8x4*4 EURO 6 + PTO + CHASSIS 7600mm
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2021
Nobraukums (km): 890237
€ 52500 -
ID: 9210
Scania R580 8x4*4 EURO 6 + PTO + CHASSIS 7600mm
Korpusa veids: Konteineru sistēma
Gads: 2021
Nobraukums (km): 890237
€ 52500 -
ID: 9204
Scania G410 8X4*4 EURO6 + MITSUBISHI TU100SA
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2018
Nobraukums (km): 648981
€ 52900 -
ID: 9199
Scania R650 6x2 + RETARDER + PTO + DOUBLE BOOGIE + ...
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2019
Nobraukums (km): 703786
€ 49500 -
ID: 9186
Scania P320 4x2 + FASSI F165A + Drop side Platform ...
Korpusa veids: Celtnis plakanvirsmas/nolaižamā borta
Gads: 2012
Nobraukums (km): 500425
€ 27900 -
ID: 9160
Scania R500 6x4 + RETARDER + BOX HEATING EURO6
Korpusa veids: Pašizgāzējs
Gads: 2019
Nobraukums (km): 390288
€ 55900
Lietota Scania G340 specifikāciju apskats
Piedziņas un veiktspējas varianti
Scania G340 modeļi ir pieejami gan ar dīzeļdzinēju (DC09), gan ar gāzes (OC09) dzinēju konfigurācijām. 9,3 litru rindas piecu cilindru dzinējs attīsta 340 ZS. Dīzeļdzinējiem ir dubultie balansēšanas vārpstas vienmērīgākai darbībai un Scania XPI Common-Rail iesmidzināšanas sistēma, savukārt gāzes versijas izmanto dzirksteļaizdedzes Otto ciklu ar 12,6:1 kompresijas attiecību un Bosch ECU vadību. Dīzeļdzinēju griezes moments nodrošina plašu jaudas diapazonu, kamēr gāzes versijas attīsta līdz 1600 Nm šaurākā apgriezienu joslā (1 100–1 400 apgr./min). Gāzes kravas automašīnām ir samazināts motora bremzēšanas spēks, tāpēc nepieciešams retarders, taču priekšrocība ir PIEK trokšņu sertifikācija.
Degvielas sistēmas un darbības attālums
G340 gāzes modeļi atbalsta gan CNG, gan LNG degvielas veidus. CNG konfigurācijās parasti ir uzstādīti 4x80L vai 4x95L kompozītmateriālu baloni katrā pusē, kas nodrošina 350–500 km nobraukumu pilsētvidē. LNG versijās tiek izmantoti divsienu vakuuma izolācijas baloni (kopā līdz 1 100L), kas ļauj veikt līdz 1 600 km reģionālā pārvadājumā. LNG iztvaikošana tiek kontrolēta ar viedu degvielas sistēmu, kas vajadzības gadījumā ņem gāzi no balona augšas vai apakšas atkarībā no spiediena. Dīzeļdzinēja versijas optimizētas garākiem apkopju intervāliem, piedāvājot elastīgus apkopes grafikus līdz 90 000 km.
Transmisija un piedziņa
Visi Scania G340 jaunākie modeļi ir aprīkoti ar Opticruise GRS895/905 12-pakāpju automātisko pārnesumkārbu (AMT). Gāzes dzinēju TCU loģika uztur pārnesumus ilgāk, lai maksimizētu veiktspēju, savukārt NTG modeļos ir uzstādīta pārnesumu vārpstas bremze ātrai pārslēgšanai (līdz 0,4 sekundēm). Bieži tiek kombinēts arī Scania R4100/R4100D hidrauliskais retarders (4 100 Nm), kas ļauj to atvienot, lai samazinātu parazitāros zudumus.
Kabīnes dizains un ergonomika
NTG G-sērijas kabīņu konstrukcija uzlabo tiešo redzamību, pateicoties zemākam panelim un šaurām A balstiem, uzlabojot drošību pilsētā. Motora tuneļa augstums ir 325 mm, kas nodrošina zemu iekāpšanu un pietiekamu dzinēja dzesēšanu. Modulārie kabīnes uzglabāšanas risinājumi, Highline jumts ar iespēju pilnvērtīgi piecelties kājās, paplašināts apakšējais guļamplaukts (līdz pat 1 000 mm) un pielāgojami uzglabāšanas paliktņi nodrošina maksimālu komfortu autovadītājiem vairāku dienu braucieniem.







