Scania G440 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi

Dzinējs, transmisija un piedziņa

Scania G440 modeļi ir aprīkoti ar DC13 dzinēju – 12,7 litru rindas sešcilindru motoru, kas veidots saskaņā ar Scania zemo apgriezienu griezes momenta filozofiju. Šo modeļu attīstības gaitā (2010–2022) Euro 5 versijas izmantoja XPI iesmidzināšanu un SCR emisiju kontrolei, bet vēlākajos Euro 6 dzinējos tika ieviesta tikai SCR sistēma, kas samazina svaru un vienkāršo apkopi. Maksimālais griezes moments tiek sasniegts pie zemiem apgriezieniem, nodrošinot izcilu vilktspēju arī pie lielām kravām. Pieejamas 12 vai 14 pārnesumu GRS905/GRSO905 pārnesumkārbas, kas savienotas ar Opticruise automātisko pārnesumkārbu ar GPS, adaptīvo pārslēgšanas loģiku un “Economy Mode” degvielas ekonomijai. Būvniecībai paredzētajās XT versijās “Clutch on Demand” ļauj manuāli vadīt sajūgu zemā ātrumā, saglabājot pilnu automātiku uz ceļa. Integrētais R4100D retarders nodrošina efektīvu palēninājumu, samazinot bremžu nodilumu kalnainā apvidū.

Šasija, asis un konfigurācijas iespējas

G440 modeļu modulārā platforma ļauj izvēlēties plaša spektra asu un šasijas konfigurācijas: biežāk sastopamas ir 4x2 vilcēja, 6x2 daudzasu un 8x4 šasijas versijas lielas celtspējas pašizgāzējiem vai būvdarbiem. Pieejamas single-reduction asis maksimālai efektivitātei uz šosejas vai hub-reduction asis darbam smagos apstākļos — G440 pielāgojas dažādām jomām. XT versijās pastiprinātas F950 rāmji, augstas klīrensa piekares un priekšējās ass ar kravnesību līdz 9 vai 10 tonnām, savukārt aizmugurējie bogiji sertificēti līdz 19 tonnām uz ceļa vai līdz 32 tonnām būvlaukumos.

Kabīnes varianti un aerodinamiskie uzlabojumi

Kabīņu piedāvājums sākas ar kompaktajām CG sērijas kabīnēm (2010–2017) ar triju pakāpienu iekāpšanu, līdz pat Next Generation (G20, 2017–2022) variantam ar jaunākajām ergonomikas, palielinātās glabāšanas vietas un optimizētas redzamības iespējām, pārvietojot vadītāja sēdekli. Streamline pakotne (no 2013. gada) ietver aerodinamiskus risinājumus, piemēram, stūru deflektorus un LED dienas gaitas lukturus, savukārt Streamline un NTG kabīnes īpaši rūpējas par degvielas ekonomiju un komfortu lielos attālumos.

Ekspluatācijas specializācija un galvenās iespējas

G440 XT modeļi ir paredzēti būvniecībai, tie aprīkoti ar pastiprinātiem tērauda buferiem, jaudīgām sakabes cilpām, aizsargātām apgaismes ierīcēm un atlokāmiem apkalpes pakāpieniem. “Active Prediction” izmanto GPS datus, lai optimizētu pārnesumu pārslēgšanu un ripošanu mainīgos ceļa apstākļos. Modulārā uzbūve nozīmē lielisku rezerves daļu pieejamību un apkalpes risinājumu savietojamību ar citiem Scania modeļiem, maksimizējot flotes darba ražīgumu arī dažādu modeļu sajaukumā.