Scania G480 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi

Spēka pārvads un transmisija

Scania G480 modeļi ir aprīkoti ar DC13 12,7L rindas sešcilindru dīzeļdzinēju, kas attīsta 480 ZS pie 1900 apgr./min. un sasniedz maksimālo griezes momentu 2400–2500 Nm diapazonā no 1000 līdz 1350 apgr./min. Pieejamas vairākas paaudzes, tostarp Euro 5 (galvenokārt SCR) un Euro 6 versijas ar EGR un SCR sistēmām, kā arī mainīgas ģeometrijas turbokompresors (VGT) labākam griezes momentam pie zemiem apgriezieniem. Dzinējs savienots ar Scania Opticruise automatizēto manuālo pārnesumkārbu (AMT), kas pieejama ar 12 vai 14 pārnesumiem (ar pārnesumkārpu rāpošanas režīmam). Jaunākos Opticruise variantos iekļauta Active Prediction funkcija, kas izmanto GPS un reljefa datus optimālai pārslēgšanai un ekonomiskākai degvielas patēriņam. G25 un G33 AMT jaunākās ģenerācijas izmanto alumīnija korpusus, plašāku pārnesumu izkliedi un samazinātu berzi, nodrošinot efektīvu braukšanu ar apgriezieniem pat no 850 apgr./min.

Kabīņu varianti un ergonomika

G sērijas kabīņu modulārā līnija ietver īso kabīni, dienas kabīni (ar zemu vai standarta jumtu) un guļamkabīni (standarta vai Highline). Highline versijas piedāvā interjera augstumu līdz 3610 mm un gultas platumu līdz 1000 mm. Visām Next Generation kabīnēm piemīt uzlabota redzamība, pateicoties šaurākiem A-stabiem, lielākiem stikla laukumiem un autovadītāja sēdvietas novietojumam tuvāk priekšai. Ergonomiski sēdekļi, gudri novietotas glabāšanas vietas, kas pieejamas gan no kabīnes iekšpuses, gan no ārpuses, kā arī pārstrādāts priekšējais panelis ar lielu digitālo displeju nodrošina augstu vadītāja komfortu.

Šasijas konfigurācijas un balstiekārta

G480 platforma piedāvā plašu konfigurāciju klāstu: 6x2 vilcēji ar paceļamiem vidus vai stumjošajiem tiltiem, 6x4 tandēma piedziņas šasijas smagiem kravas pārvadājumiem, kā arī 8x4 šasijas ar divām priekšējām stūrējamām asīm un tandēma pakaļējo balstu (pilna masa līdz 32 500 kg). Pielāgošanas iespējas ietver rāmja stiprību (piemēram, F950: 270x90x9,5 mm), paraboliskās lapu atsperes vai daudzkameru pneimatisko balstiekārtu, papildu stūres asu risinājumus un dažādus aizmugures tilta pārnesumu attiecības, ļaujot precīzi pielāgot automašīnu konkrētām darba vajadzībām.

Atšķirīgās iezīmes

G480 galvenās priekšrocības ir Scania Retarder palēninātājs, adaptīvā Opticruise transmisija, modulārās kabīņu un šasiju izvēles, kā arī modernās vadītāja atbalsta sistēmas, piemēram, ACC, LDW un AEB. Spēka pārvada priekšrocība ir liels griezes moments pie zemiem apgriezieniem, kas uzlabo auto startēšanu un veiktspēju kalnos, savukārt kabīnes ergonomika un digitālā vadība nodrošina augsta līmeņa vadītāja komfortu.