Scania P320
Apskati līdzīgus Scania modeļus
-
ID: 8952
Scania R560 6X2 + RETARDER + HOOKLIFT
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 2009
Nobraukums (km): 830200
€ 14900 -
ID: 8946
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER + THERMO KING T-...
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2016
Nobraukums (km): 647500
€ 32900 -
ID: 8941
Scania P410 6X2*4 EURO6 + ZETTERBERG HOOKLIFT
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads:
Nobraukums (km): 381100
€ 45900 -
ID: 8940
Scania G480 6X2*4 + PALFINGER Q170Z CRANE + JOAB LIFT
Korpusa veids: Celtņa pacēlājs ar āķi
Gads: 2010
Nobraukums (km): 990000
€ 29750 -
ID: 8920
Scania S580 6x2 + RETARDER + HYDRAULICS
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2018
Nobraukums (km): 756000
€ 44900 -
ID: 8919
Scania P360 OPTICRUISE + LIFT
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2011
Nobraukums (km): 845000
€ 12500 -
ID: 8917
Scania P450 6x2*4 + RETARDER + FRIGO BLOCK
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2018
Nobraukums (km): 512000
€ 34900 -
ID: 8903
Scania R500 8x4*4 EURO6 + RETARDER + ACC
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2019
Nobraukums (km): 282400
€ 65900 -
ID: 8897
Scania P360 6X2*4 EURO5
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2010
Nobraukums (km): 448600
€ 15900 -
ID: 8888
Scania P 450 6x2*4 CARRIER SUPRA 850
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2018
Nobraukums (km): 600000
€ 59900 -
ID: 8886
Scania S 730 6x4 2018 - RETARDER - DOUBLE BED
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2018
Nobraukums (km): 828000
€ 39750 -
ID: 8879
Scania R500 8x4, FULL STEEL + RETARDER + BIG AXLE
Korpusa veids: Pašizgāzējs
Gads: 2019
Nobraukums (km): 221000
€ 73900 -
ID: 8869
Scania P94 220 + MULTILIFT + BOX
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 1998
Nobraukums (km): 496000
€ 13900 -
ID: 8865
Scania S520 6x2 + RETARDER + PTO
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2019
Nobraukums (km): 699500
€ 47900 -
ID: 8859
Scania P400 6x2 + SIDE OPENING
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2011
Nobraukums (km): 622000
€ 17900 -
ID: 8854
Scania R580 6x4 + RETARDER
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 2005
Nobraukums (km): 611000
€ 12900 -
ID: 8847
Scania R500 6X2*4 + 9T FRONT AXLE
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2021
Nobraukums (km): 801000
€ 37500 -
ID: 8840
Scania G340 6x2 + SIDE OPENING
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2009
Nobraukums (km): 860000
€ 14500 -
ID: 8839
Scania P410 6x2*4 + Kaoussis CRV2000 20 m3 + CRANE...
Korpusa veids: Atkritumu mašīna
Gads: 2017
Nobraukums (km): 370000
€ 35900 -
ID: 8838
Scania R580 6X2 EURO3 + RETARDER + ROPSON
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 2005
Nobraukums (km): 626200
€ 14750
Scania P320 pie Engeros Otepää
Dzinējs un transmisija
Scania P320 modeļi ir aprīkoti tikai ar DC09 9 litru pieccilindru dīzeļdzinēju, kas attīsta 320 ZS (235–239 kW) pie 1900 apgr./min un maksimālo griezes momentu 1600 Nm diapazonā no 1050 līdz 1350 apgr./min. Sākot ar 2017. gadu, uzlabotā Euro 6 versija izmanto tikai SCR izplūdes gāzu attīrīšanas tehnoloģiju, turbokompresoru ar fiksētu ģeometriju, kompresijas pakāpi 19,0:1, pārveidotu sadegšanas kameru un termostata vadītu eļļas dzesēšanu. Dzinējs ir sertificēts izmantošanai ar HVO un FAME biodīzeļiem. Visi P320 modeļi izmanto Scania Opticruise automatizēto mehānisko pārnesumkārbu, pārsvarā 12-pakāpju GRS895/G25/G33. NTG paaudzes automobiļiem ir ievietots starpvārpstas bremžu mehānisms ātrākai un vienmērīgākai pārslēgšanai, kā arī Active Prediction sistēma ar GPS topogrāfijas izmantošanu prognozējošai pārnesumu izvēlei. Vēlāku versiju pārnesumkārbām pieejami superkāpšanas pārnesumi un līdz pat astoņām atpakaļgaitas pārnesumiem ar planētu pārnesumu dizainu.
Šasijas konfigurācijas un piekare
P320 modeļi ir ļoti modulāri – pieejami kā 4x2, 6x2 (ar paceļamām balstāsi vai stumjošo asi) un 6x4 šasijas, piemērotas gan kravas automašīnu, gan vilcēju veidā. Pilnas masas (GVW) diapazons ir no 18 tonnām (4x2) līdz 27,5 tonnām (6x2), savukārt pilnas sastāva masas (GCW) konfigurācijas sasniedz līdz 44 tonnām. Piekares iespējas ietver pilnīgi lapveida, pilnīgi pneimatisko vai kombinēto konfigurāciju, atbilstoši izplatīšanas, būvniecības vai specializēto virsbūvju vajadzībām. NTG modeļiem priekšējā ass pārbīdīta par 50 mm uz priekšu, uzlabojot vadāmību un stabilitāti. Stūres sistēma ir tieša un precīza, pateicoties uzlabotai šasijas ģeometrijai, nodrošinot maksimālu kontroli arī tukšā stāvoklī.
Kabīnes varianti un vadītāja vide
P sērijā pieejamas CP14 (īsā), CP17 (dienas) un CP20 (gulēšanas) kabīnes ar zemu, standarta vai Highline paaugstināto jumta risinājumu. Visās P320 kabīnēs dzinēja tunelis ir standarta augstumā, pateicoties lielākajam DC09 dzinējam. NTG modeļiem ir plānāki priekšējie statņi (A-stabi), zemāks priekšējais panelis, augstāka sēdpozīcija un pēc izvēles City Safe Window papildu logs labākai redzamībai pilsētā. Divpakāpju iekāpšana, uzlabota skaņas un siltuma izolācija, kā arī optimizēti paneļi nodrošina komfortu, drošību un ergonomiku prasīgā pilsētas un reģionālo pārvadājumu vidē.
Speciālie varianti un pielietojums
P320 modeļi piemēroti izplatīšanas, cisternu, atkritumu apsaimniekošanas, būvniecības un operatīvajiem dienestiem, ar specifiskām modifikācijām, piemēram, dubultkabīnēm vai maināmo virsbūvju risinājumiem. Pieejami arī P320 hibrīda modeļi ar elektromotoru klusai un bezizmešu darbībai pilsētvidē.