Scania P320 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi

Dzinējs un transmisija

Scania P320 modeļi ir aprīkoti tikai ar DC09 9 litru pieccilindru dīzeļdzinēju, kas attīsta 320 ZS (235–239 kW) pie 1900 apgr./min un maksimālo griezes momentu 1600 Nm diapazonā no 1050 līdz 1350 apgr./min. Sākot ar 2017. gadu, uzlabotā Euro 6 versija izmanto tikai SCR izplūdes gāzu attīrīšanas tehnoloģiju, turbokompresoru ar fiksētu ģeometriju, kompresijas pakāpi 19,0:1, pārveidotu sadegšanas kameru un termostata vadītu eļļas dzesēšanu. Dzinējs ir sertificēts izmantošanai ar HVO un FAME biodīzeļiem. Visi P320 modeļi izmanto Scania Opticruise automatizēto mehānisko pārnesumkārbu, pārsvarā 12-pakāpju GRS895/G25/G33. NTG paaudzes automobiļiem ir ievietots starpvārpstas bremžu mehānisms ātrākai un vienmērīgākai pārslēgšanai, kā arī Active Prediction sistēma ar GPS topogrāfijas izmantošanu prognozējošai pārnesumu izvēlei. Vēlāku versiju pārnesumkārbām pieejami superkāpšanas pārnesumi un līdz pat astoņām atpakaļgaitas pārnesumiem ar planētu pārnesumu dizainu.

Šasijas konfigurācijas un piekare

P320 modeļi ir ļoti modulāri – pieejami kā 4x2, 6x2 (ar paceļamām balstāsi vai stumjošo asi) un 6x4 šasijas, piemērotas gan kravas automašīnu, gan vilcēju veidā. Pilnas masas (GVW) diapazons ir no 18 tonnām (4x2) līdz 27,5 tonnām (6x2), savukārt pilnas sastāva masas (GCW) konfigurācijas sasniedz līdz 44 tonnām. Piekares iespējas ietver pilnīgi lapveida, pilnīgi pneimatisko vai kombinēto konfigurāciju, atbilstoši izplatīšanas, būvniecības vai specializēto virsbūvju vajadzībām. NTG modeļiem priekšējā ass pārbīdīta par 50 mm uz priekšu, uzlabojot vadāmību un stabilitāti. Stūres sistēma ir tieša un precīza, pateicoties uzlabotai šasijas ģeometrijai, nodrošinot maksimālu kontroli arī tukšā stāvoklī.

Kabīnes varianti un vadītāja vide

P sērijā pieejamas CP14 (īsā), CP17 (dienas) un CP20 (gulēšanas) kabīnes ar zemu, standarta vai Highline paaugstināto jumta risinājumu. Visās P320 kabīnēs dzinēja tunelis ir standarta augstumā, pateicoties lielākajam DC09 dzinējam. NTG modeļiem ir plānāki priekšējie statņi (A-stabi), zemāks priekšējais panelis, augstāka sēdpozīcija un pēc izvēles City Safe Window papildu logs labākai redzamībai pilsētā. Divpakāpju iekāpšana, uzlabota skaņas un siltuma izolācija, kā arī optimizēti paneļi nodrošina komfortu, drošību un ergonomiku prasīgā pilsētas un reģionālo pārvadājumu vidē.

Speciālie varianti un pielietojums

P320 modeļi piemēroti izplatīšanas, cisternu, atkritumu apsaimniekošanas, būvniecības un operatīvajiem dienestiem, ar specifiskām modifikācijām, piemēram, dubultkabīnēm vai maināmo virsbūvju risinājumiem. Pieejami arī P320 hibrīda modeļi ar elektromotoru klusai un bezizmešu darbībai pilsētvidē.