Scania P320
Apskati līdzīgus Scania modeļus
-
ID: 9046
Scania G490 6X2*4 + Retarder + PTO + ADR
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2016
Nobraukums (km): 578466
€ 24900 -
ID: 9044
Scania S540 6X2 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2021
Nobraukums (km): 530800
€ 58900 -
ID: 9041
Scania P250 4X2 EURO6 + SIDE OPENING
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2019
Nobraukums (km): 468000
€ 40900 -
ID: 9040
Scania R520 6X4 EURO6
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2019
Nobraukums (km): 564000
€ 52900 -
ID: 9034
Scania G450 6x2 EURO6
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2017
Nobraukums (km): 579071
€ 38500 -
ID: 9032
Scania R580 V8 + RETARDER + ADR
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2016
Nobraukums (km): 904800
€ 22900 -
ID: 9031
Scania R520 6X4 V8
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2019
Nobraukums (km): 521600
€ 52900 -
ID: 9027
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2017
Nobraukums (km): 497400
€ 32900 -
ID: 9025
Scania R500 6X2 EURO4 + ZETTERBERGS HOOKLIFT
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 2009
Nobraukums (km): 566800
€ 16900 -
ID: 9006
Scania G450 6x2*4
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2016
Nobraukums (km): 435000
€ 29500 -
ID: 8994
Scania P340 6x2*4 + CNG + JOAB PRESS 19,9 M3 + VINCH
Korpusa veids: Atkritumu mašīna
Gads: 2015
Nobraukums (km): 189000
€ 15500 -
ID: 8993
Scania P280 6x2*4 + JOAB PRESS 2-CHAMBERS 17,9 M3
Korpusa veids: Atkritumu mašīna
Gads: 2013
Nobraukums (km): 370000
€ 11900 -
ID: 8990
Scania G450 6x2*4 SIDE OPENING + STEERING WHEEL + ...
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2017
Nobraukums (km): 470303
€ 49500 -
ID: 8982
Scania R650 6x2 HYDRAULICS + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2021
Nobraukums (km): 622853
€ 57750 -
ID: 8977
Scania R520 6x2*4 HULTSTEINS R404A
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2017
Nobraukums (km): 537500
€ 49900 -
ID: 8956
Scania G450 6X2*4 EURO6 + TAIL LIFT
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2016
Nobraukums (km): 772300
€ 25900 -
ID: 8952
Scania R560 6X2 + RETARDER + HOOKLIFT
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 2009
Nobraukums (km): 830200
€ 14900 -
ID: 8917
Scania P450 6x2*4 + RETARDER + FRIGO BLOCK
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2018
Nobraukums (km): 512000
€ 34900 -
ID: 8903
Scania R500 8x4*4 EURO6 + RETARDER + ACC
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2019
Nobraukums (km): 282400
€ 65900 -
ID: 8897
Scania P360 6X2*4 EURO5
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2010
Nobraukums (km): 448600
€ 15900
Scania P320 pie Engeros Otepää
Dzinējs un transmisija
Scania P320 modeļi ir aprīkoti tikai ar DC09 9 litru pieccilindru dīzeļdzinēju, kas attīsta 320 ZS (235–239 kW) pie 1900 apgr./min un maksimālo griezes momentu 1600 Nm diapazonā no 1050 līdz 1350 apgr./min. Sākot ar 2017. gadu, uzlabotā Euro 6 versija izmanto tikai SCR izplūdes gāzu attīrīšanas tehnoloģiju, turbokompresoru ar fiksētu ģeometriju, kompresijas pakāpi 19,0:1, pārveidotu sadegšanas kameru un termostata vadītu eļļas dzesēšanu. Dzinējs ir sertificēts izmantošanai ar HVO un FAME biodīzeļiem. Visi P320 modeļi izmanto Scania Opticruise automatizēto mehānisko pārnesumkārbu, pārsvarā 12-pakāpju GRS895/G25/G33. NTG paaudzes automobiļiem ir ievietots starpvārpstas bremžu mehānisms ātrākai un vienmērīgākai pārslēgšanai, kā arī Active Prediction sistēma ar GPS topogrāfijas izmantošanu prognozējošai pārnesumu izvēlei. Vēlāku versiju pārnesumkārbām pieejami superkāpšanas pārnesumi un līdz pat astoņām atpakaļgaitas pārnesumiem ar planētu pārnesumu dizainu.
Šasijas konfigurācijas un piekare
P320 modeļi ir ļoti modulāri – pieejami kā 4x2, 6x2 (ar paceļamām balstāsi vai stumjošo asi) un 6x4 šasijas, piemērotas gan kravas automašīnu, gan vilcēju veidā. Pilnas masas (GVW) diapazons ir no 18 tonnām (4x2) līdz 27,5 tonnām (6x2), savukārt pilnas sastāva masas (GCW) konfigurācijas sasniedz līdz 44 tonnām. Piekares iespējas ietver pilnīgi lapveida, pilnīgi pneimatisko vai kombinēto konfigurāciju, atbilstoši izplatīšanas, būvniecības vai specializēto virsbūvju vajadzībām. NTG modeļiem priekšējā ass pārbīdīta par 50 mm uz priekšu, uzlabojot vadāmību un stabilitāti. Stūres sistēma ir tieša un precīza, pateicoties uzlabotai šasijas ģeometrijai, nodrošinot maksimālu kontroli arī tukšā stāvoklī.
Kabīnes varianti un vadītāja vide
P sērijā pieejamas CP14 (īsā), CP17 (dienas) un CP20 (gulēšanas) kabīnes ar zemu, standarta vai Highline paaugstināto jumta risinājumu. Visās P320 kabīnēs dzinēja tunelis ir standarta augstumā, pateicoties lielākajam DC09 dzinējam. NTG modeļiem ir plānāki priekšējie statņi (A-stabi), zemāks priekšējais panelis, augstāka sēdpozīcija un pēc izvēles City Safe Window papildu logs labākai redzamībai pilsētā. Divpakāpju iekāpšana, uzlabota skaņas un siltuma izolācija, kā arī optimizēti paneļi nodrošina komfortu, drošību un ergonomiku prasīgā pilsētas un reģionālo pārvadājumu vidē.
Speciālie varianti un pielietojums
P320 modeļi piemēroti izplatīšanas, cisternu, atkritumu apsaimniekošanas, būvniecības un operatīvajiem dienestiem, ar specifiskām modifikācijām, piemēram, dubultkabīnēm vai maināmo virsbūvju risinājumiem. Pieejami arī P320 hibrīda modeļi ar elektromotoru klusai un bezizmešu darbībai pilsētvidē.







