Scania P410

Dzinējs un transmisija

Scania P410 modeļi ir aprīkoti ar 13 litru DC13 sešcilindru rindas dzinēju, kas attīsta 410 ZS, bet jaunākās Euro 6 versijās piedāvā maksimālo griezes momentu 2150 Nm diapazonā no 1000 līdz 1300 apgr./min. No 2013. gada DC13 163 variants izmanto tikai SCR izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmu, tādējādi samazinot EGR sarežģītību un uzlabojot degvielas efektivitāti. Visiem P410 modeļiem ir Scania Opticruise robotizētā pārnesumkārba; biežāk pielietotās kārbas ir 12+2 pārnesumu GRS905R un GRSO926R, kurām ir pārnesumi ar lēngaitas attiecībām un dažādi režīmi – Standard, Power un Off-road. NTG sērijā tika ieviestas G25 un G33 Opticruise transmisijas, kas ir vieglākas, ar plašāku pārnesumu diapazonu un vidējās ass bremzi ātrai pārslēgšanai. Papildus transmisijas efektivitāti nodrošina GPS balstītā kruīzkontroles sistēma Active Prediction.

Šasijas, asu un kabīņu konfigurācijas

P410 modeļiem tiek izmantotas modulāras šasijas, kas pieejamas dažādās asu konfigurācijās – no 4x2 vilcējiem līdz 8x4 pašizgāzējiem, kā arī līdz 6x6 pilnpiedziņai īpašiem pielietojumiem. Pilnas masas (GVW) diapazons ir no 21 000 kg 4x2 vilcējiem līdz 50 000 kg smagsvara pašizgāzējos un karjeru tehnikā. Kabīnes varianti ietver Day Cab, Sleeper Cab (pieejamas ar Low, Normal un Highline jumta augstumiem), kā arī CrewCab variantu līdz astoņām vietām, kas pielāgots uzdevumiem – no reģionālās piegādes līdz glābšanas dienestu vajadzībām.

P410 XT: būvniecības speciālists

P410 XT modeļi ir radīti sarežģītiem bezceļa un būvlaukumu apstākļiem. Aprīkojumā ietilpst pastiprināts tērauda buferis labākam pievades leņķim, 40 tonnu priekšējais vilkšanas āķis, aizsargrežģi no tērauda lukturu pārsegšanai, rievotas atpakaļskata spoguļu uzlikas, kā arī XT interjers ar gumijas grīdas paklājiem un paaugstinātas izturības sēdekļiem. Šīs uzlabotās īpašības nodrošina vēl lielāku izturību būvniecības vai karjeru ekspluatācijā.

Darbības priekšrocības un specializācija

P410 augstais un plakanais griezes moments pie zemiem apgriezieniem nodrošina izcilu vadāmību pie maksimālām kravām. Opticruise pārnesumkārbas paredzējums un multi-režīmu funkcijas pielāgo darbību gan pārvadājumiem, gan smagai bezceļu ekspluatācijai. NTG kabīnes piedāvā uzlabotu drošību un ērtību ar pārvietotu vadītāja sēdekli, šaurākiem A-stabiem, modernu digitālo paneli un plašākām glabāšanas vietām. Augstākās komplektācijas versijām ir EBS, ABS, Hill Hold, LDW un pēc izvēles arī AEB, aklo zonu uzraudzība. P410 apvieno lielu kravnesību, izturību un pielāgojamas konfigurācijas – ideāli piemērotas intensīvām izplatīšanas, pašizgāzēju un specializētu autoparku vajadzībām.