Scania R450

Spēka pārvads un veiktspēja

Scania R450 modeļi aprīkoti ar 12,7L (DC13) sešcilindru rindas dzinēju, kas attīstījies no Euro 5 un agrīnām Euro 6 SCR versijām līdz modernajam ‘Super’ DC13 ar DOHC arhitektūru, kas ieviesta 2021. gadā. Maksimālā jauda ir 450 ZS, bet griezes moments pieejams jau no 900 apgr./min ‘Super’ versijās, ļaujot braukt ar zemākiem kruīza ātrumiem un uzlabotu degvielas ekonomiju. ‘Super’ spēka pārvada Twin-SCR izplūdes attīrīšanas sistēma izmanto dubulto AdBlue padevi, nodrošinot augstu sadegšanas efektivitāti un samazinot degvielas patēriņu par 8% salīdzinājumā ar iepriekšējām paaudzēm. Opticruise automātiskās pārnesumkārbas klāstā ietilpst sākotnējās GRS905 versijas un alumīnija korpusa G25/G33 modeļi ar 14 pārnesumu diapazonu, integrētu pārnesumkārpu ar super-lēno/overdrive un mazāku iekšējo berzi, kas nodrošina ilgākus apkalpošanas intervālus.

Šasijas un asu varianti

Tipiski R450 piedāvājumā ir 4x2 un 6x2 (ar paceļamu vai pagarināto asi) vilcējautomobiļi, bet NTG paaudze ieviesa Modulārās Arhitektūras Šasiju (MACH) lielākai komponentu izvietojuma elastībai. Pieejami arī šasijas modeļi specializētām vajadzībām. Aizmugures bogija konfigurācijas nodrošina augstu kravnesību, bet piekares iespējas ietver pilnu gaisa vai parabolisko lapu atsperu piekari. ‘Super’ dzinējiem raksturīgu zemu apgriezienu darbību nodrošina aizmugures ass R756.

Kabīņu varianti un autovadītāja vide

R450 kabīņu klāstā ietilpst R-Sleeper Normal, Highline, kā arī pirms 2016. gada – Topline. NTG pārveidē pārvietota vadītāja pozīcija tuvāk priekšai, pazemināts panelis un uzstādīts lielāks vējstikls labākai redzamībai. Salonā izmantoti klusāki materiāli, uzlabota apdare un pārdomāta uzglabāšanas vietu izkārtojuma maiņa, vairumā versiju standarta ir pneimopiekare vadītāja sēdeklim. Gulēšanas kabīnēs nodrošināts lielāks stāvvietas augstums un uzglabāšanas iespējas, Highline/Topline modeļos augšējās gultas piemērotas ilgstošai lietošanai un komfortam.

Tehnoloģijas, efektivitāte un pielāgojamība

R450 automašīnās integrētas progresīvas ADAS sistēmas, tostarp AEB, ACC, joslas atstāšanas brīdinājums un aklās zonas noteikšana. Vadītāja atbalsta sistēmas palīdz optimālai degvielas ekonomijai, bet jaunākos modeļos standarta ir savienojamības risinājumi – autoparka vadības platformas. Rūpnīcas opcijā iekļautas arī papildus hidraulikas sistēmas pašizgāzējiem vai konveijeru pielietojumiem – pielāgotas dažādām vajadzībām. R450 vairākkārt atzīti par klases līderiem degvielas patēriņā un ir noteikuši efektivitātes standartus neatkarīgos Eiropas testos, nostiprinot savu reputāciju kā atsauce tālbraucēju transportā.