Scania R470 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi
Apskati līdzīgus Scania modeļus
-
ID: 9118
Scania P270 4X2 EURO4 + LAXO
Korpusa veids: Izlaist iekrāvēju
Gads: 2010
Nobraukums (km): 444350
€ 10900 -
ID: 9117
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Izotermiskās kravas automašīnas
Gads: 2017
Nobraukums (km): 583400
€ 29900 -
ID: 9113
Scania P320 4X2 EURO6 + RETARDER + HIAB XS 099
Korpusa veids: Celtnis plakanvirsmas/nolaižamā borta
Gads: 2018
Nobraukums (km): 363100
€ 64900 -
ID: 9110
Scania P410 6x2*4 EURO6 + PTO
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2017
Nobraukums (km): 370000
€ 31500 -
ID: 9109
Scania P410 6x2*4 + KAOUSSIS 23m³ + WINCH + EURO6
Korpusa veids: Atkritumu mašīna
Gads: 2018
Nobraukums (km): 241771
€ 31900 -
ID: 9108
Scania P320 6X2*4 EURO6 + EFFER 175.2 2017 YEAR
Korpusa veids: Celtnis plakanvirsmas/nolaižamā borta
Gads: 2013
Nobraukums (km): 364200
€ 44900 -
ID: 9093
Scania R490 6x2*4 + RETARDER + CARRIER SUPRA 1250Mt
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2015
Nobraukums (km): 480274
€ 34900 -
ID: 9087
Scania R540 6x4 +GCW 70 TON + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2020
Nobraukums (km): 512579
€ 56900 -
ID: 9076
Scania G490 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2017
Nobraukums (km): 494300
€ 30900 -
ID: 9073
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2016
Nobraukums (km): 515285
€ 26900 -
ID: 9065
Scania R460 4x2 EURO6
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2022
Nobraukums (km): 901559
€ 38900 -
ID: 9050
Scania R730 V8 6X4 + FULL STEEL + RETARDER
Korpusa veids: Pašizgāzējs
Gads: 2015
Nobraukums (km): 477000
€ 33900 -
ID: 9046
Scania G490 6X2*4 + Retarder + PTO + ADR
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2016
Nobraukums (km): 578466
€ 24900 -
ID: 9044
Scania S540 6X2 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2021
Nobraukums (km): 530800
€ 58900 -
ID: 9041
Scania P250 4X2 EURO6 + SIDE OPENING
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2019
Nobraukums (km): 468000
€ 40900 -
ID: 9034
Scania G450 6x2 EURO6
Korpusa veids: Vilcēji
Gads: 2017
Nobraukums (km): 579071
€ 38500 -
ID: 9032
Scania R580 V8 + RETARDER + ADR
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2016
Nobraukums (km): 904800
€ 22900 -
ID: 9027
Scania G450 6X2*4 EURO6 + RETARDER
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2017
Nobraukums (km): 497400
€ 32900 -
ID: 9025
Scania R500 6X2 EURO4 + ZETTERBERGS HOOKLIFT
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 2009
Nobraukums (km): 566800
€ 16900 -
ID: 9006
Scania G450 6x2*4
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2016
Nobraukums (km): 435000
€ 29500
Lietota Scania R470 specifikāciju apskats
Dzinējs un piedziņas sistēmas
Scania R470 modeļi (2010–2017) ir aprīkoti vai nu ar 11,7 litru DC12 turbo-compound sešcilindru rindas dzinējiem, vai 12,7 litru DC13 motoriem, kuri nodrošina 470 ZS jaudu. Agrīnās DC12 versijas izmantoja unikālu izplūdes turbo-compound sistēmu, kas atgūto enerģiju novada uz kloķvārpstu, kopā ar HPI elektronisko iesmidzināšanu. Vēlāk DC13 motori ieguva augstspiediena degvielas sistēmas un plašāku jaudas diapazonu. Abi dzinēju veidi izceļas ar augstu griezes momentu un labu degvielas ekonomiju. Izmešu atbilstība svārstās no Euro 3 līdz Euro 5 standartiem, un no 2016. gada R470 modeļus nomainīja efektīvākas 13 litru “Next Generation” platformas vienības.
Transmisija un piedziņas izvēles iespējas
R470 modeļos tika uzstādītas 12+2 ātrumu GRS905 mehāniskās vai pirmās paaudzes Opticruise AMT pārnesumkārbas, kas ir atzītas par izturību un precīzu pārslēgšanos. “Next Generation” modeļos pārgāja uz pastāvīgas saķeres G25 un G33 Opticruise pārnesumkārbām ar 14 pārnesumu diapazonu, līdz pat astoņiem atpakaļgaitas pārnesumiem un svara samazinājumu līdz 75 kg, pateicoties pilnībā alumīnija korpusam. Aizmugurējās ass varianti ietver gan vienas pārnesumu, gan reduktoru risinājumus, kas pielāgoti smagiem ekspluatācijas apstākļiem un dažādiem pārvads attiecībām, nodrošinot optimālu efektivitāti un lielas GTW kravnesības pārvadājumos.
Kabīne, aerodinamika un tehnoloģijas
R470 modeļi pieejami ar Highline vai Topline kabīnēm, kas nodrošina plašu interjeru—stāvēšanas augstums līdz 2,07 m un pilna garuma izbīdāma apakšējā gulta. 2013. gada Streamline atjauninājums uzlabojis aerodinamiku ar pārveidotiem kabīnes paneļiem, patentētu lukturu deflektora malu un jaunu saulessargu. Kabīnes uzlabojumi ietver ergonomiskus paneļus, kvalitatīvākus materiālus, personalizējamus digitālos displejus un integrētas vadītāja atbalsta sistēmas. Papildaprīkojumā pieejama ECAS pneimatiskā piekare, papildu glabāšanas risinājumi un modernizētas informācijas un izklaides sistēmas, kas ļauj pielāgot konfigurācijas atbilstoši vajadzībām.







