Volvo FL250

Dzinējs un piedziņas sistēma

Volvo FL 250 modeļi (2010–2024) ir aprīkoti ar divām dzinēju paaudzēm. Agrīnajos modeļos (līdz 2013. gadam) izmantots 7,2L D7E sešcilindru rindas dzinējs (Euro 5), kura jauda sasniedz 240 ZS un griezes moments – 920 Nm. Pēc facelift versijās tiek uzstādīts Volvo izstrādātais 7,7L D8K dzinējs (Euro 6), kas nodrošina 250 ZS pie 2100 apgr./min un 950 Nm griezes momentu intervālā no 900 līdz 1700 apgr./min, nodrošinot efektīvu vilkmi un dinamiku pilsētas satiksmē ar biežu apstāšanos un startēšanu. Pārnesumkārbu izvēlē iekļautas I-Sync 6-pakāpju automatizētā kārba (līdz 2013. gadam), 8-pakāpju hidromehāniskā automātiskā kārba 8AP1200 (pēc 2013. gada), Allison 6-pakāpju automātiskā un ZF manuālās transmisijas. 8-pakāpju automātiskā kārba nodrošina vairākus braukšanas režīmus un uzlabotu pārslēgšanas vienmērīgumu, īpaši piemērota intensīvai pilsētas ekspluatācijai.

Šasija un konfigurācija

Lielākā daļa FL 250 modeļu tiek piedāvāti kā 4x2 šasijas kravas automašīnas ar pilno masu 18 tonnas. Pieejamas arī vieglākas – 15 un 16 tonnu – versijas, kā arī 4x4 izpildījums ar pastāvīgo visu riteņu piedziņu, paaugstinātu šasiju, sadales kārbu ar "augsto/ zemo" diapazonu un palielinātu klīrensu sarežģītiem bezceļa darbiem. Piekare parasti sastāv no paraboliskajām lapu atsperēm priekšā un pneimatiskās aizmugurē, tādējādi ļaujot elastīgi regulēt šasijas augstumu. Standarta asu nestspēja ir aptuveni 7,1–7,5 tonnas priekšējai asij un 11,5 tonnas aizmugurējai asij.

Drošība un modernās sistēmas

Pēc 2013. gada ražotajos FL 250 modeļos ir iekļauta AEBS ar priekšējās sadursmes brīdinājumu, LDWS un EBS sistēmas kā standarts vai opcija, uzsverot pilsētas vides drošību. Papildu pasažieru durvju logi un dažādas kameru opcijas uzlabo tiešo un netiešo redzamību, samazinot aklās zonas pilsētas satiksmē.

Kabīnes un ergonomika

Piedāvājumā ir vairākas kabīņu versijas – dienas kabīne, īsā gulētāja “Comfort” un Crew Cab (līdz septiņām personām). Salona aprīkojumā ietilpst augstas kvalitātes pneimatiski balstīti Isringhausen sēdekļi, pneimatiski regulējams stūres rats, zems salona trokšņa līmenis un daudzveidīgas uzglabāšanas iespējas. Kabīnes augstums un guļvietu izmēri atkarīgi no versijas – Day Cab nodrošina 1605 mm galvas telpu, savukārt Comfort Cab var aprīkot ar nolaižamu guļvietu.