Подержанные грузовики DAF CF75.360 - актуальные предложения продажи
Посмотрите похожие модели от DAF
-
ID: 9284
DAF CF75.250 4X2 EURO5 + FASSI F135A 25
тип кузова: Крановая платформа
год строения: 2011
указатель спидометра (km): 225000
€ 29900 -
ID: 8988
DAF CF440 6X2*4 EURO6 + CARRIER SUPRA 1250MT
тип кузова: Холодильник
год строения: 2015
указатель спидометра (km): 633600
€ 27900 -
ID: 8870
DAF CF440 6x2*4 + RETARDER + CARRIER SUPRA 1250
тип кузова: Холодильник
год строения: 2016
указатель спидометра (km): 526000
€ 29900 -
ID: 8818
DAF CF330 4x2 EURO6 + CARRIER SUPRA 850 MT
тип кузова: Холодильник
год строения: 2014
указатель спидометра (km): 405500
€ 22750
Обзор технических характеристик подержанного DAF CF75.360
Двигатель и экологические стандарты
Модели DAF CF 75.360 (2010–2013) оснащаются рядным шестицилиндровым дизельным двигателем PACCAR PR объёмом 9,2 литра, развивающим 360 л.с. и 1 450 Нм крутящего момента в диапазоне 1 100–1 700 об/мин. Топливная система с электронным насос-форсункой (EUP) обеспечивает давление впрыска до 1 800 бар. Для соответствия стандартам Euro 5/EEV применяется только система SCR без сажевого фильтра (DPF) и рециркуляции отработавших газов (EGR). После 2014 года модели CF 370 получают 10,8-литровый двигатель MX-11 из компактного графитового чугуна (CGI) с двумя распределительными валами (DOHC) и системой common rail, что обеспечивает увеличенный объём, сниженный NVH и эффективное моторное торможение мощностью до 340 кВт. В поздних моделях доступна функция Multi-Torque — крутящий момент до 1 900 Нм на высших передачах для пониженных оборотов и экономии топлива.
Трансмиссия и привод
На версиях Euro 5 предлагались механические (ZF Ecosplit 16-ступенчатая) и автоматизированные (ZF AS Tronic 12-ступенчатая) коробки передач: механика обычно выбирается для специализированных применений, а AMT доминирует в магистральных тягачах. С 2017 года стандартом стала автоматизированная коробка ZF TraXon 12-ступенчатая с предиктивным круиз-контролем (PCC) и режимами EcoRoll для оптимизации расхода топлива. Задние мосты с передаточным числом до 2,05:1 обеспечивают низкие обороты двигателя при движении на высокой скорости по трассе.
Шасси, подвеска и типы исполнения
Линейка CF 75.360 включает различные варианты шасси: FT (4x2 тягач), FA (4x2 шасси), FAR (6x2 шасси с одинарной поддерживающей осью), FAS (6x2 шасси с двумя поддерживающими осями), FAG (6x2 с управляемой поддерживающей осью), FAT (6x4). На дистрибутивных моделях стандартно применяется задняя пневмоподвеска ECAS на 8 подушках, для строительных модификаций используются стальные параболические рессоры. Ровная рама облегчает установку надстроек. Для шасси Euro 6 реализованы обновления: расширенная Y-образная рама и увеличенные радиаторы для улучшенного охлаждения моторов с EGR.
Кабина, технологии и опции
У моделей CF доступны кабины Day, Sleeper и Space Cab. В Euro 6 реализованы обновления интерьера: интегрированный ассистент оценки стиля вождения и улучшенная эргономика с пониженным входом. Для городской доставки предусмотрен “Silent Mode” с ограничением шума до 71 дБ(А) для ночных рейсов. Заводская телематика “DAF Connect” обеспечивает онлайн-мониторинг техники. Для работы в городе предлагаются версии с управляемой поддерживающей осью, что повышает манёвренность на узких улицах.
