Подержанные грузовики DAF XF440 - актуальные предложения продажи

Двигатель и трансмиссия PACCAR MX-11

Модели DAF XF440 оснащаются двигателем PACCAR MX-11 объемом 10,8 л, который изготовлен из композитного чугуна с шаровидным графитом (CGI) для повышения прочности при уменьшении массы — он на 180 кг легче, чем MX-13. Вариант на 440 л.с. достигает максимального крутящего момента уже с 900 об/мин. Ключевые конструктивные особенности включают DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр, полые распределительные валы (экономия 15 кг) и Common Rail с давлением до 2500 бар. Модернизация «Pure Excellence» предусматривает облегчённые компоненты, улучшенный турбонаддув, современную систему смазки и функцию multi-torque logic, позволяющую получить дополнительные 100–150 Нм в высшей передаче для лучшей работы с тяжелыми грузами.

Трансмиссии и варианты мостов

XF440 изначально комплектовались 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач ZF AS-Tronic, а также опционально 16-ступенчатой; позже доступна коробка передач ZF TraXon с пневматическим приводом сцепления ConAct. Интеграция TraXon с Predictive Cruise Control (PCC) использует GPS и профиль трассы для оптимального переключения передач и повышения топливной экономичности, включая режим EcoRoll. Задние мосты предлагаются с различными передаточными числами (2.05–2.53); самый быстрый вариант позволяет поддерживать скоростные режимы на низких оборотах, снижая расход топлива и износ трансмиссии.

Варианты кабин и эргономика

Модели доступны только с кабинами Space Cab или Super Space Cab. Super Space Cab обеспечивает высоту стояния 2,23 м и объем 12,6 м³. Нижняя спальная полка имеет размеры 220 см × 80 см и матрас толщиной 15 см, а также вместительные отсеки для хранения (925 л). Пакет Silent снижает внешний шум до 71 дБ, что соответствует требованиям для городской эксплуатации. Модификации Low Deck с высотой седла 91 см, особыми шинами и аэродинамическими комплектами предназначены для использования с мегатрейлерами в рамках европейских ограничений по общей высоте 4,0 м.

Современные системы безопасности и телематики

В моделях реализованы передовые ассистенты: ACC, FCW с AEBS, LDWS и VSC для активного управления полосой и устойчивостью. Телематические функции поддерживаются системой PACCAR Connect с аналитикой Eco SCORE, удалённой выгрузкой данных тахографа и 10-летней поддержкой по OTA. Замедление обеспечивается моторным тормозом MX мощностью 320–340 кВт либо дополнительным ZF Intarder, который развивает до 500 кВт тормозного усилия при эксплуатации в горных районах.

Двигатель и трансмиссия PACCAR MX-11

Модели DAF XF440 оснащаются двигателем PACCAR MX-11 объемом 10,8 л, который изготовлен из композитного чугуна с шаровидным графитом (CGI) для повышения прочности при уменьшении массы — он на 180 кг легче, чем MX-13. Вариант на 440 л.с. достигает максимального крутящего момента уже с 900 об/мин. Ключевые конструктивные особенности включают DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр, полые распределительные валы (экономия 15 кг) и Common Rail с давлением до 2500 бар. Модернизация «Pure Excellence» предусматривает облегчённые компоненты, улучшенный турбонаддув, современную систему смазки и функцию multi-torque logic, позволяющую получить дополнительные 100–150 Нм в высшей передаче для лучшей работы с тяжелыми грузами.

Трансмиссии и варианты мостов

XF440 изначально комплектовались 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач ZF AS-Tronic, а также опционально 16-ступенчатой; позже доступна коробка передач ZF TraXon с пневматическим приводом сцепления ConAct. Интеграция TraXon с Predictive Cruise Control (PCC) использует GPS и профиль трассы для оптимального переключения передач и повышения топливной экономичности, включая режим EcoRoll. Задние мосты предлагаются с различными передаточными числами (2.05–2.53); самый быстрый вариант позволяет поддерживать скоростные режимы на низких оборотах, снижая расход топлива и износ трансмиссии.

Варианты кабин и эргономика

Модели доступны только с кабинами Space Cab или Super Space Cab. Super Space Cab обеспечивает высоту стояния 2,23 м и объем 12,6 м³. Нижняя спальная полка имеет размеры 220 см × 80 см и матрас толщиной 15 см, а также вместительные отсеки для хранения (925 л). Пакет Silent снижает внешний шум до 71 дБ, что соответствует требованиям для городской эксплуатации. Модификации Low Deck с высотой седла 91 см, особыми шинами и аэродинамическими комплектами предназначены для использования с мегатрейлерами в рамках европейских ограничений по общей высоте 4,0 м.

Современные системы безопасности и телематики

В моделях реализованы передовые ассистенты: ACC, FCW с AEBS, LDWS и VSC для активного управления полосой и устойчивостью. Телематические функции поддерживаются системой PACCAR Connect с аналитикой Eco SCORE, удалённой выгрузкой данных тахографа и 10-летней поддержкой по OTA. Замедление обеспечивается моторным тормозом MX мощностью 320–340 кВт либо дополнительным ZF Intarder, который развивает до 500 кВт тормозного усилия при эксплуатации в горных районах.