Подержанные грузовики Mercedes-Benz ANTOS 2527 - актуальные предложения продажи

Двигатель и производительность

Модели Mercedes-Benz Antos 2527 оснащаются дизельными двигателями OM 936 LA – рядными шестицилиндровыми моторами объемом 7,7 литра, обеспечивающими мощность 200 кВт (272 л.с.) при 2 200 об/мин и крутящий момент 1 100 Н·м в диапазоне 1 200–1 600 об/мин. Двигатели отличаются длинноходной конструкцией, двумя верхними распредвалами, блоком из ламеллярного графитового чугуна и четырехклапанной головкой блока цилиндров с перекрестным потоком. Ключевые отличия – система впрыска X-Pulse Common Rail (до 2 400 бар на форсунке, множественные циклы впрыска) и асимметричное турбонаддувание для мгновенной реакции на нажатие акселератора и интегрированной системы высоконапорной EGR. Моторный тормоз развивает до 302 кВт замедляющего усилия. Для повышения безопасности на спусках доступны водные ретардеры Voith.

Трансмиссия и конфигурация привода

Модели Antos 2527 комплектуются автоматизированной КПП PowerShift 3 с возможностью выбора 8- или 12-ступенчатых исполнений. Основные режимы движения – «флит», «экономичный» или «силовой» – настраиваются под конкретные задачи эксплуатации. Коробка передач обладает городской функцией «ползучего» хода для точных манёвров на малой скорости, а переключения производятся быстро и плавно благодаря электромеханическим исполнительным механизмам.

Шасси и подвеска

Для моделей применяется колесная формула 6x2*4: ведущий центральный мост и поднимаемый задний мост с электронной гидроуправляемой рулёжкой. Ширина рамы 834 мм обеспечивает максимальную устойчивость. На передней оси используются параболические рессоры, на задней – четырехбаллонная пневматическая подвеска с регулировкой уровня через ECAS. Все оси оснащены вентилируемыми дисковыми тормозами и полностью пневматической электронной системой EBS c ASR, ABS и блокировкой дифференциала. Подъемные оси снижают износ шин и расход топлива при движении без груза.

Кабина и эксплуатационная специализация

Кабины Antos 2527 имеют ширину 2 300 мм и доступны в трех вариантах длины (Short, Medium, CompactSpace), а также с двумя высотами моторного тоннеля (170 мм/320 мм) для удобной низкой ступеньки входа, что позволяет предлагать специализированные модификации Loader (облегченная, максимальная полезная нагрузка) и Volumer (низкая сцепка для увеличенного объема кузова). Интерьер оборудован асимметричной панелью приборов, ориентированной на водителя, системой бесключевого запуска, телематикой FleetBoard и специализированным зеркальным комплексом с маневровой функцией. Модели подходят для перевозки рефрижераторных фургонов, сменных кузовов (BDF), коммунальных отходов, а также для монтажа строительных кранов, используя модульные рамы и мощные отборы мощности/генераторы для дополнительного оборудования.

Безопасность и телематика

В стандартную комплектацию интегрированы системы Active Brake Assist 3, Lane Departure Warning, Attention Assist и ESP, а также полная телематика FleetBoard для анализа стиля вождения и онлайн-диагностики состояния техники.