Подержанные грузовики Mercedes-Benz Arocs 3763 - актуальные предложения продажи

Силовая установка и трансмиссия

Модели Mercedes-Benz Arocs 3763 оснащаются рядным шестицилиндровым двигателем OM 473 объемом 15,6 литра, развивающим мощность 460 кВт (625 л.с.) и крутящий момент 3 000 Нм. Система впрыска X-Pulse с давлением до 2 700 бар на форсунке и технология Turbo-compound обеспечивают эффективную рекуперацию энергии и высокий крутящий момент на низких оборотах. Автоматизированная коробка передач PowerShift 3 G 280-16 с 16 ступенями гарантирует точную передачу тяги, оснащена адаптивной логикой управления и режимом Rocking Mode для выхода из мягкого грунта. Гидродинамическая муфта Turbo Retarder Clutch (VIAB) позволяет трогаться без износа и обеспечивает тормозную мощность до 350 кВт; совместно с моторным тормозом суммарная эффективность достигает 720 кВт. Опциональная система Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) по необходимости подключает передний мост, обеспечивая дополнительную тягу в сложных внедорожных условиях.

Архитектура шасси и конфигурации

Модели Arocs 3763 предлагаются в различных модульных исполнениях — в частности, в версиях «Grounder» (повышенной прочности) и «Loader» (оптимизированных по массе). Версии Grounder комплектуются лонжеронами толщиной 9 мм из высокопрочной стали, параболическими многолистовыми рессорами и колесными редукторами для максимальной гибкости и клиренса. Loader отличаются легкой пневмоподвеской, алюминиевыми топливными баками и односкатными задними осями для увеличения полезной нагрузки, незаменимы в бетоновозах. Типовые компоновки осей включают схему 8x4 Tridem со сдвоенными управляемыми подъёмными осями, что минимизирует радиус разворота — особенно актуально при перевозке леса.

Операторский интерфейс и цифровые технологии

Поколение Arocs 5 оснащается системой MirrorCam вместо традиционных зеркал, что улучшает обзор и аэродинамику. Мультимедийная приборная панель с двумя высококонтрастными дисплеями обеспечивает удобный контроль всех параметров и поддержку камер, а системы ADAS обеспечивают обратную связь в реальном времени. Система Predictive Powertrain Control (PPC) автоматически корректирует режимы работы трансмиссии на основе 3D-карт маршрута, включая второстепенные и междугородние дороги. ABA 5 объединяет камеру и радар, полностью поддерживая аварийное торможение, в том числе при появлении пешеходов.

Варианты кабины и сферы применения

Для моделей доступны кабины от 2,3 м ClassicSpace до 2,5 м BigSpace с ровным полом и продуманной системой хранения. Arocs 3763 востребованы в лесозаготовке (укрепленные рамы, подготовка под установку кранов), тяжелом строительстве (надежные самосвалы 8x4, работа с прицепами) и для перевозки крупногабаритных грузов Semi-SLT (дополнительная система охлаждения, усиленная седельно-сцепная система, буксировочное устройство спереди). Оптимизация подвески и уровня шума гарантирует прочность и комфорт даже при длительных работах вне дорог общего пользования.