Scania G480

Трансмиссия и силовая установка

Модели Scania G480 оснащаются рядным шестицилиндровым дизельным двигателем DC13 объемом 12,7 литра, развивающим мощность 480 л.с. при 1900 об/мин и максимальный крутящий момент 2400–2500 Н·м в диапазоне 1000–1350 об/мин. Представлены различные поколения – Euro 5 (главным образом с системой SCR) и Euro 6 с применением как EGR, так и SCR, а также турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGT) для улучшения тяги на низких оборотах. Двигатели комплектуются автоматизированной коробкой передач Scania Opticruise с 12- или 14-ступенчатой (с делителем) схемой. В более поздние исполнения Opticruise входит система Active Prediction, использующая GPS и топографические данные для оптимизации переключений и расхода топлива. Коробки G25 и G33 получают корпус из алюминия, увеличенный диапазон передаточных чисел и сниженное трение, что обеспечивает экономичную работу при оборотах вплоть до 850 об/мин.

Варианты кабин и эргономика

Модульная линейка кабин G-серии включает короткие, дневные (с низкой или стандартной крышей), а также спальные кабины (Normal/Highline). Кабины Highline обеспечивают внутреннюю высоту до 3610 мм и спальные места шириной до 1000 мм. Все кабины нового поколения отличаются улучшенной обзорностью за счет тонких передних стоек, увеличенных стеклянных поверхностей и смещенного вперед водительского места. Эргономичные кресла, продуманная система хранения с доступом изнутри и снаружи, а также переработанная приборная панель с большим цифровым дисплеем обеспечивают высокий уровень комфорта для водителя.

Конфигурации шасси и подвеска

Платформа G480 поддерживает широкий спектр компоновок: седельные тягачи 6x2 с подъемными средними или толкающими осями, тягачи 6x4 с тандемным приводом для тяжелых задач, а также 8x4 шасси с двойным рулевым управлением и тандемной задней тележкой (полная масса до 32 500 кг). Возможна индивидуализация по прочности рамы (например, F950: 270x90x9,5 мм), выбору параболических рессор или многобаллонной пневмоподвески, вариантам размещения подкатных осей и широкому диапазону передаточных чисел заднего моста — что позволяет точно адаптировать автомобили к условиям эксплуатации.

Отличительные особенности

Ключевыми преимуществами G480 являются вспомогательная тормозная система Scania Retarder, адаптивная трансмиссия Opticruise, широкий выбор модулей кабины и шасси, а также современные электронные системы помощи водителю — такие как ACC, LDW и AEB. Двигатель с акцентом на высокий крутящий момент при низких оборотах обеспечивает уверенный старт и отличную проходимость на подъемах, а современная эргономика и цифровое управление создают комфортные условия для работы водителя.