Scania P410

Двигатель и трансмиссия

Модели Scania P410 оснащаются 13-литровым рядным шестицилиндровым двигателем DC13, развивающим 410 л.с. и, в актуальной версии Euro 6, максимальный крутящий момент 2150 Нм в диапазоне 1000–1300 об/мин. Начиная с 2013 года, вариант DC13 163 использует систему нейтрализации отработавших газов только с SCR, что исключает сложности EGR и оптимизирует топливную экономичность. Все P410 комплектуются автоматизированной коробкой передач Scania Opticruise; наиболее распространённые коробки — 12+2-ступенчатые GRS905R и GRSO926R с возможностью использования пониженных передач и режимов работы Standard, Power и Off-road. В эпоху NTG появились коробки Opticruise G25 и G33, отличающиеся сниженной массой, расширенным диапазоном передаточных чисел и тормозом промежуточного вала для быстрого переключения передач. Система Active Prediction, работающая по GPS, дополнительно повышает эффективность силовой линии.

Шасси, конфигурации осей и кабин

Модели P410 поддерживают модульное шасси с различными схемами осей: от седельных тягачей 4x2 до бортовых автомобилей 8x4, а также до 6x6 с полным приводом для специализированных задач. Разрешённая полная масса варьируется от 21 000 кг для 4x2 до 50 000 кг для тяжёлых самосвалов и горнодобывающей техники. Предлагаются различные типы кабин: дневная, спальниковая (с вариантами крыши — Low, Normal, Highline), а также вариант CrewCab на восемь мест — для применения от региональных перевозок до аварийно-спасательных служб.

P410 XT: спецверсия для строительства

Модели P410 XT спроектированы для работы в тяжёлых внедорожных и строительных условиях. Среди особенностей — усиленный стальной бампер для увеличенного угла въезда, 40-тонный буксировочный палец спереди, защитные решётки фар, укреплённые корпуса зеркал, а также специальные XT-интерьеры с резиновыми ковриками и усиленными сиденьями. Эти усовершенствования обеспечивают надёжность и долговечность для строительных и горных работ.

Преимущества эксплуатации и специализация

Характерная ровная полка максимального крутящего момента при низких оборотах обеспечивает отличную динамику даже при полной загрузке. Коробки Opticruise с предиктивными и многофункциональными режимами повышают эффективность как на шоссе, так и на пересечённой местности. Кабины поколения NTG повышают безопасность и комфорт благодаря смещённому водительскому месту, узким передним стойкам, современной цифровой панели и доработанным системам хранения вещей. В более оснащённых версиях доступны системы EBS, ABS, Hill Hold, LDW, а также опционально — AEB и мониторинг слепых зон. Модели P410 сочетают высокую грузоподъёмность, надёжность и возможность индивидуальной комплектации, что делает их отличным выбором для интенсивных перевозок, работы в составе самосвального автопарка и специализированных задач.