Подержанные грузовики Scania R470 - актуальные предложения продажи
Посмотрите похожие модели от Scania
-
ID: 9707
Scania R540 6X2 EURO6 + RETARDER + WB3150
тип кузова: Тягачи
год строения: 2020
указатель спидометра (km): 793900
€ 50900 -
ID: 9700
Scania P360 6x2*4 EURO6 + WINCH + NORBA PRESS
тип кузова: Мусоровоз
год строения: 2018
указатель спидометра (km): 210229
€ 56900 -
ID: 9699
Scania R480 6x2 EURO4 + RETARDER + MULTILIFT 1470mm
тип кузова: Крюковой подъемник
год строения: 2007
указатель спидометра (km): 467768
€ 16500 -
ID: 9695
Scania G490 4X4+2 EURO6 + RETARDER + STEEL/AIR
тип кузова: Самосвал
год строения: 2014
указатель спидометра (km): 578200
€ 38900 -
ID: 9691
Scania R500 6x4 EURO6 + RETARDER + BOX HEATING
тип кузова: Самосвал
год строения: 2019
указатель спидометра (km): 390290
€ 53900 -
ID: 9681
Scania R580 6x4 EURO6 + RETARDER + WB3100
тип кузова: Тягачи
год строения: 2016
указатель спидометра (km): 435900
€ 39900 -
ID: 9680
Scania P360 6X2*4 EURO6 + NORBA PRESS + VINCH
тип кузова: Мусоровоз
год строения: 2018
указатель спидометра (km): 134200
€ 62900 -
ID: 9670
Scania P280 4x2 EURO6 + CURTAINSIDE BOX + PALFINGER...
тип кузова: Коробка
год строения: 2017
указатель спидометра (km): 332115
€ 34900 -
ID: 9670
Scania P280 4x2 EURO6 + CURTAINSIDE BOX + PALFINGER...
тип кузова: Крановая платформа
год строения: 2017
указатель спидометра (km): 332115
€ 34900 -
ID: 9664
Scania R540 6X2 + ADR + RETARDER + PTO
тип кузова: Тягачи
год строения: 2021
указатель спидометра (km): 535200
€ 58900 -
ID: 9657
Scania R500 6X2 EURO6 + RETARDER
тип кузова: Тягачи
год строения: 2018
указатель спидометра (km): 601500
€ 45900 -
ID: 9651
Scania R540 6x2 EURO6 + RETARDER + HYDRAULICS
тип кузова: Тягачи
год строения: 2022
указатель спидометра (km): 570764
€ 68500 -
ID: 9645
Scania P 280 6x2*4 + EURO 6 + NTM PRESS + CNG !!
тип кузова: Мусоровоз
год строения: 2015
указатель спидометра (km): 220943
€ 11900 -
ID: 9629
Scania P230 4x2 EURO4 + SIDE OPENING BOX
тип кузова: Коробка
год строения: 2008
указатель спидометра (km): 668460
€ 10900 -
ID: 9622
Scania G440 8X2*6 EURO5 + FASSI F950AXP.27 + JIB
тип кузова: Крановая платформа
год строения: 2011
указатель спидометра (km): 470100
€ 132500 -
ID: 9591
Scania R490 6X2 EURO6 + CARRIER SUPRA1250 + RETARDER
тип кузова: Холодильник
год строения: 2016
указатель спидометра (km): 594000
€ 37900 -
ID: 9587
Scania R540 6x2 + Retarder + 17000L + Milk Pump
тип кузова: Емкость для пищевых продуктов
год строения: 2020
указатель спидометра (km): 624565
€ 59900 -
ID: 9584
Scania G450 6X2 EURO6 + WB3150
тип кузова: Тягачи
год строения: 2020
указатель спидометра (km): 473742
€ 51900 -
ID: 9559
Scania S540 6X2 + RETARDER + HYDRAULIC PUMP
тип кузова: Шасси
год строения: 2021
указатель спидометра (km): 607400
€ 49900 -
ID: 9540
Scania R580 6x2*4 EURO6 + RETARDER + DOUBLE FLOOR BOX
тип кузова: Скотовоз
год строения: 2017
указатель спидометра (km): 556543
€ 58900
Обзор технических характеристик подержанного Scania R470
Двигатель и трансмиссия
Модели Scania R470 (2010–2017) оснащаются либо рядными шестицилиндровыми моторами DC12 turbo-compound объемом 11,7 л, либо двигателями DC13 объемом 12,7 л с мощностью 470 л.с. Ранние модификации DC12 отличались уникальной системой повторного использования энергии от выхлопного турбокомпаунда, которая подавала восстановленную энергию на коленчатый вал и работала совместно с электронной топливной системой HPI. Двигатели DC13 получили топливные системы высокого давления и расширенную линейку мощностей. В обеих сериях двигателей основной акцент сделан на высоком крутящем моменте и экономии топлива. Соответствие экологическим стандартам — от Euro 3 до Euro 5. Позднее модели R470 были заменены более эффективными двигателями объемом 13 л на платформе «Next Generation» с 2016 года.
Коробка передач и варианты трансмиссии
Для моделей R470 предлагались 12+2-ступенчатые механические коробки GRS905 либо первый вариант автоматизированной трансмиссии Opticruise AMT — обе зарекомендовали себя долговечностью и четким переключением. На моделях Next Generation применяются коробки передач Opticruise с постоянным зацеплением G25 и G33 — до 14 передач вперед, до восьми задних и снижение массы до 75 кг за счет полностью алюминиевого корпуса. Для задних осей предоставляются варианты с одинарной главной передачей или ступичным редуктором, что позволяет использовать тягачи в сложных условиях и подобрать оптимальное передаточное число для максимальной эффективности и перевозки больших масс.
Кабина, аэродинамика и технологии
Модели доступны с кабинами Highline или Topline, которые отличаются просторным салоном: высота потолка — до 2,07 м, полноценная выдвижная нижняя полка. Рестайлинг Streamline 2013 года улучшил аэродинамику за счёт новых обводов кабины, фирменного дефлектора фар и нового солнцезащитного козырька. Интерьер оснастили эргономичной приборной панелью, улучшенными материалами отделки, цифровыми дисплеями с индивидуальными настройками и современными системами поддержки водителя. Опции включают ECAS-пневмоподвеску, расширенные решения для хранения и мультимедийные комплексы, что позволяет гибко конфигурировать рабочее место под любые задачи.







