Scania R560

Силовая линия и трансмиссия

Модели Scania R560 оснащаются 16,4-литровым V8 дизельным двигателем семейства DC16, развивающим мощность 560 л.с. (412 кВт) при 1900 об/мин и максимальный крутящий момент 2700 Н·м в диапазоне 1000–1400 об/мин. Такая силовая установка обеспечивает отличную тягу и высокую эффективность, особенно при работе с тяжелыми грузами. В стандартной комплектации доступны последние версии автоматизированных коробок передач Scania Opticruise с быстрым переключением передач и интегрированным тормозом промежуточного вала, а также коробкой GRS905R (12+2 передачи с овердрайвом и ползущей передачей) для максимального тягового усилия. Система замедлителей и усовершенствованные моторные тормоза устанавливаются по умолчанию. Соответствие экологическим нормам Евро-6 достигается благодаря системе доочистки SCR-only. Объем топливных баков может достигать 1500 литров (двойная установка), что позволяет использовать эти модели на больших расстояниях без дополнительных дозаправок.

Шасси, варианты осей и подвеска

Для моделей Scania R560 предлагается модульное шасси с множеством заводских компоновок осей: 4x2, 6x2/4 (с подъемной или поддерживающей осью), 6x4, а также усиленная версия 8x4; для ведущих осей доступен редуктор в ступице для работы в тяжелых условиях. Грузоподъемность передней оси — до 9 тонн, грузоподъемность заднего тандемного моста — до 26 тонн в зависимости от комплектации. На выбор доступны полностью пневматическая подвеска или рессоры параболической/многолистовой конструкции. Электронно управляемая пневматическая подвеска (ECAS) на ведущих осях входит в базовую комплектацию и позволяет регулировать высоту для оптимизации загрузки и совместимости с различными типами полуприцепов.

Варианты кабин и оснащение салона

Модели R560 доступны с несколькими вариантами премиальных кабин: R-sleeper, Highline и Topline. Высота потолка в кабине Highline достигает 204 см. Салон оснащается полностью регулируемым водительским сиденьем на пневмоподвеске, опциональным поворотным пассажирским сиденьем, двумя спальными местами (Topline), встроенным холодильником и современной климатической установкой. Эргономика рабочего места улучшается за счет обтекаемой приборной панели и удобных органов управления, а для длительных рейсов предусмотрены вместительные ящики над лобовым стеклом и под нижней полкой-спальником. В качестве опции доступна мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, поддержкой Bluetooth и возможностью подключения до четырех внешних камер.

Безопасность и системы помощи водителю

Модели оснащаются современными системами поддержки водителя: EBS, ABS, ESP, адаптивным круиз-контролем с функцией стоп/старт, экстренным торможением (AEB), системой предупреждения о выходе из полосы (LDW) и контролем слепых зон (BSIS). Кабина выполнена из высокопрочной стали и может быть оснащена системой FUPS и боковыми подушками безопасности-шторками при опрокидывании (опция). Светодиодные фары с несколькими режимами работы, адаптивная оптика, а также пакет CitySafe с функциями обнаружения уязвимых участников движения (VRU) и мониторингом MOIS делают модели отличным выбором для городских перевозок. Новейшие версии поддерживают цифровой интерфейс Smart Dash и заводскую удаленную диагностику (OTA).