Подержанные грузовики Scania R580 - актуальные предложения продажи
Посмотрите похожие модели от Scania
-
ID: 9273
Scania R540 6x2 EURO 6 + RETARDER + WB 3350mm
тип кузова: Тягачи
год строения: 2021
указатель спидометра (km): 692895
€ 52900 -
ID: 9245
Scania R500 6X2*4 EURO6 + PTO + ADR + WB 3750
тип кузова: Шасси
год строения: 2020
указатель спидометра (km): 712072
€ 39900 -
ID: 9239
Scania R500 6X2 + EURO6 + RETARDER + PTO
тип кузова: Шасси
год строения: 2019
указатель спидометра (km): 758100
€ 37900 -
ID: 9238
Scania R560 6x2 EURO4 + ASFALT TIPPER + RETARDER
тип кузова: Самосвал
год строения: 2009
указатель спидометра (km): 638990
€ 14900 -
ID: 9230
Scania R560 6X4 V8 JOAB lift + RETARDER
тип кузова: Крюковой подъемник
год строения: 2012
указатель спидометра (km): 585400
€ 26750 -
ID: 9160
Scania R500 6x4 + RETARDER + BOX HEATING EURO6
тип кузова: Самосвал
год строения: 2019
указатель спидометра (km): 390288
€ 55900 -
ID: 9087
Scania R540 6x4 +GCW 70 TON + RETARDER
тип кузова: Тягачи
год строения: 2020
указатель спидометра (km): 512579
€ 56900 -
ID: 9025
Scania R500 6X2 EURO4 + ZETTERBERGS HOOKLIFT
тип кузова: Крюковой подъемник
год строения: 2009
указатель спидометра (km): 566800
€ 16900 -
ID: 8624
Scania R520 6X4 EURO 6 + RETARDER + FULL AIR
тип кузова: Тягачи
год строения: 2015
указатель спидометра (km): 680166
€ 32900 -
ID: 8098
Scania R500 8X4*4 EURO 6 + RETARDER
тип кузова: Шасси
год строения: 2018
указатель спидометра (km): 744243
€ 47750
Обзор технических характеристик подержанного Scania R580
V8-силовой агрегат и трансмиссия
Модели Scania R580 оснащаются двигателем DC16 V8, который выпускался в двух основных версиях в период с 2010 по 2024 год. Ранние поколения PGR (2010–2016) комплектуются 15,6-литровым V8 с насос-форсунками PDE, развивающим 580 л.с. при 1 900 об/мин и 2 700 Н·м в диапазоне 1 100–1 300 об/мин. В моделях нового поколения (NTG, 2017–2020) применяется 16,4-литровый V8 с системой впрыска XPI Common Rail, сохраняющий мощность 580 л.с., но выдающий 3 000 Н·м в более широком диапазоне 950–1 300 об/мин. Большинство NTG используют только систему SCR для последующей обработки выхлопа. Все Scania R580 комплектуются автоматизированной коробкой Scania Opticruise (12 или 14 передач в зависимости от поколения) с гидравлическим ретардером (до 4 700 Н·м) для эффективного вспомогательного торможения. Доступны варианты задних мостов с ступичным или одиночным редуктором.
Кабина, шасси и конфигурации
В линейке кабин представлены варианты Highline (высота внутри 1 900 мм) и Topline (2 200 мм), обе с широкими спальными местами до 1 000 мм в отдельных комплектациях. В NTG кабинах водительское место сдвинуто вперёд и наружу для лучшего обзора, также предлагается 7-дюймовая мультимедийная система и цифровая приборная панель. Типичные схемы осей — 6x2 с подъёмной или поддерживающей осью и 6x4 с двумя ведущими мостами. Предлагаются варианты подвесок: полностью пневматическая (тип B) или комбинация параболических рессор и пневмоподвески (тип A), в зависимости от задач — для тяжёлых перевозок либо максимального комфорта на дальних рейсах, с выбором между рессорной или пневматической подвеской осей.
Ограниченные серии и современные опции
Эксклюзивные варианты, такие как Blue Stream 2014 года (200 экземпляров, металлический синий цвет, все заводские пакеты, вентилируемая кожа, усовершенствованное освещение, ACC) и Red Passion 2018 года (75 экземпляров, полная пневмоподвеска, кухонный пакет, камеры кругового обзора, диски Durabrite) выделяются особой отделкой и высоким уровнем оснащения. В моделях NTG интегрированы современные системы ADAS: ACC, AEB, ESP и LDW; топовые комплектации предлагают встроенный холодильник, полноценную кухню и расширенный интерфейс водителя.
