Scania R650

Двигатель и трансмиссия

Модели Scania R650 оснащаются дизельным двигателем DC16 V8 объёмом 16,4 л, развивающим мощность 650 л.с. при 1900 об/мин и крутящий момент 3300 Н·м в диапазоне 950–1350 об/мин. Архитектура двигателя — классический V8 (90°), диаметр цилиндра/ход поршня 130/154 мм, «мокрые» гильзы и отдельные головки блока на 4 клапана. На R650 применяется только SCR-система нейтрализации без EGR, что позволило использовать мощный турбонаддув с фиксированной геометрией twin-scroll. Эффективность увеличивают электронно управляемые агрегаты: вязкостный вентилятор, масляный насос, насос охлаждения и компрессор с приводом сцепления. Топливная система — Common-Rail XPI. С 2020 года доступна версия мотора мощностью 660 л.с. при сохранении того же максимального момента.

Коробка передач и шасси

В стандартной комплектации используется автоматизированная коробка передач Scania Opticruise AMT: изначально 12-ступенчатая GRSO925R (с двумя пониженными передачами), с 2020 года — новая G33CM. Эта коробка обеспечивает 14 диапазонов, супер-крупера, до 8 передач заднего хода, сниженные внутренние потери и на 75 кг легче благодаря алюминиевому корпусу. Доступны режимы Performance, функция «Clutch on Demand» и увеличенные межсервисные интервалы. Предлагаются различные модульные конфигурации осей: 4x2, 6x2, 6x4 тягачи, а также шасси 6x2, 8x4, 8x4x4. Подвеска может быть полностью пневматической (В-тип), рессорно-пневматической (А-тип) или полностью рессорной (Z-тип). Широкий выбор главных пар — от 2,71, 2,92 до 5,57 — позволяет подобрать оптимальную для любых условий эксплуатации. В стандарт оснащения входят EBS с ABS, TC и функцией удержания на уклоне; по желанию ставится ретардер R4700D с максимальным тормозным моментом до 4700 Н·м.

Комфорт и безопасность кабины

Кабины серии R предлагаются в исполнениях Day и Sleeper с низкой, стандартной или высокой крышей Highline (общая высота — до 3790 мм), что позволяет подобрать оптимальное решение для магистральных и специализированных перевозок. В перечень опций — высокорегулируемое сиденье (как правило, из чёрной кожи в версии V8), большие отсеки для вещей, встроенный холодильник/морозильник и увеличенная ширина спальных мест. Цифровая приборная панель совмещена с 7-дюймовым дисплеем мультимедийной системы, данными поездки и аналитикой Scania Driver Support. Уже в базовой комплектации присутствуют современные системы безопасности: ACC, AEB, LDW, ESP, а также боковые шторные подушки. Аэродинамический дизайн и светодиодная оптика повышают эффективность и уровень видимости на дороге.