Подержанные грузовики Scania S730 - актуальные предложения продажи

V8 трансмиссия и привод

Модели Scania S730 оснащаются двигателем DC16 108 V8 объёмом 16,4 л, развивающим мощность 730 л.с. (537–544 кВт) при 1 900 об/мин и максимальный крутящий момент 3 500–3 520 Нм (1 000–1 400 об/мин). Двигатели используют конструкцию с отдельной головкой блока на каждый цилиндр для повышения тепловой эффективности и облегчения обслуживания, а мокрые гильзы с антиполировальными кольцами обеспечивают повышенную надёжность. Варианты с экологическим стандартом Euro 6 оснащены системой впрыска топлива XPI common-rail с несколькими фазами впрыска, управляемыми современной EMS. В приводную линию S730 входит автоматизированная коробка передач G33CM с алюминиевым корпусом, тормозом промежуточного вала, системой смазки с сухим картером и до восьми передач заднего хода. Опциональная система Clutch on Demand позволяет управлять сцеплением вручную для точного маневрирования с тяжёлыми грузами. Замедлитель R4100D обеспечивает до 3 500 Нм тормозного момента и оснащён муфтой свободного хода для снижения сопротивления качению.

Шасси, мосты и специсполнения для тяжёлых перевозок

Модели S730 предлагаются в различных исполнениях: от тягачей 4x2 до тяжеловозных вариантов 10x4*6, поддерживающих полную массу автопоезда до 250 тонн. Конструкция рамы основана на модульной архитектуре (MACH), что обеспечивает предсказуемые точки крепления и выдающуюся гибкость для монтажа дополнительного оборудования. Доступны как одиночные, так и тандемные ведущие мосты с ступичными редукторами: тандемные варианты рассчитаны на массы 210–250 тонн с передаточными числами от 3,52 до 7,63. Пневмоподвеска с электронной системой регулировки по высоте (ELC) входит в стандартную комплектацию и поддерживает функции полной «приседки» и перераспределения нагрузки. Для сверхтяжёлых перевозок предусмотрена монтажная башня для оборудования сзади для установки крупногабаритных баков, гидравлических систем и дополнительного оборудования, а также усиленные стальные бамперы XT с возможностью буксировки до 40 тонн.

Кабина: архитектура и эргономика

Кабины серии S отличаются полностью ровным полом, а в исполнениях Highline предусмотрена внутренняя высота стояния до 2,07 м. В удлинённых версиях Longline и Extended Highline длина внутреннего пространства достигает 3 320 мм, что особенно удобно для дальних и негабаритных перевозок. Кабины оборудованы современными системами звукоизоляции, многоуровневой атмосферной подсветкой, вентилируемыми наружными отсеками, а доработанные сиденья обеспечивают оптимальный обзор. Аэродинамика и направление воздушных потоков оптимизированы на основе испытаний в аэродинамической трубе, предлагаются различные размеры дефлекторов крыши и боковых обтекателей для точной подгонки под прицеп.

Продвинутые системы управления, безопасности и обслуживания

Модели S730 оснащаются CCAP — адаптивным круиз-контролем с прогнозированием маршрута, системой мониторинга нагрузки в реальном времени и выбором режимов движения (Standard, Economy, Power, Off-Road) через Opticruise. Пассивная безопасность повышается за счёт шторок-подушек при опрокидывании и усиленной конструкции кабины из стали. Гибкое планирование обслуживания реализовано с помощью телематики, используются системы центрифугирования масла и динамического контроля интервалов его замены. Специальные сервисные функции обеспечивают надёжность работы EGR, чувствительной ТНВД XPI и терморегуляции DEF-системы, что гарантирует безотказность техники при эксплуатации в самых тяжёлых условиях.