Volvo FE320

Силовая установка и трансмиссия

Модели Volvo FE320 оснащаются 7,7-литровым дизельным двигателем D8K рядной шестерки (Euro 6), развивающим мощность 320 л.с. (235 кВт) и максимальный крутящий момент 1200 Н·м в широком диапазоне оборотов — 1050–1600 об/мин. Ранние версии (2010–2013 гг.) комплектовались двигателем Deutz D7E/D7F объемом 7,2 л с аналогичными характеристиками, но менее отзывчивым моментом. Помимо дизеля, для FE320 предлагается 9,0-литровый бензиновый двигатель G9K (CNG/биогаз), также выдающий 320 л.с., но с увеличенным моментом до 1356 Н·м; он сочетается исключительно с 6-ступенчатой автоматической коробкой Allison. Основная трансмиссия — 12-ступенчатая роботизированная КПП Volvo I-Shift AMT (с 2013 года), оптимизированная для плавности хода и экономичности. Более ранние версии оснащались 9-ступенчатой механикой ZF либо полностью автоматической Allison.

Шасси, конфигурации осей и варианты кабин

Модели FE320 доступны в конфигурациях 4x2, 6x2 (с управляемой или фиксированной поддерживающей осью) и 6x4, а также в вариантах седельных тягачей полной массой до 44 т; допустимая масса автомобиля — от 18 до 27 т. Для подвески доступны варианты: полностью пневматическая (с регулировкой клиренса) либо комбинация передних параболических рессор и задних пневмобаллонов. Модульная рама обеспечивает простую установку надстроек, обширный выбор отборов мощности (в том числе электрических для электроверсий), а также гибкость в размещении компонентов. Доступны четыре типа кабин: Дневная, Комфорт, Спальная (полноценная кровать, увеличенный объем хранения) и Low-Entry (плоский пол, минимальная высота входа, размещение до четырех человек), что позволяет подобрать оптимальный вариант для различных задач.

Безопасность, технологии и альтернативные силовые установки

Современные FE320 оснащаются системами ESC, современным EBS, адаптивным круиз-контролем, ограничителем скорости и расширенным комплексом систем помощи водителю (ADAS). Электрическая версия FE320 предлагает два электродвигателя, 2-ступенчатую редукторную коробку и аккумулятор с запасом хода до 275 км при зарядке переменным током до 43 кВт. Дизельные D8K и газовые G9K двигатели поддерживают работу на альтернативном топливе (HVO, B100). Кабина Low-Entry и улучшенный круговой обзор обеспечивают уникальный уровень безопасности при эксплуатации в плотной городской среде.