Подержанные грузовики Volvo FH16 - актуальные предложения продажи

Совершенствование силовой установки и трансмиссии

Модели Volvo FH16 выделяются мощными двигателями большого объёма: в ранних версиях используется D16G (до 750 л.с., 3500 Нм), затем — D16K для соответствия стандарту Euro 6, а последним поколением стал двигатель D17 2024 года (17,3 л, 780 л.с., 3800 Нм). Диаметр цилиндра у D17 увеличен до 149 мм, поршни с волнообразной верхушкой улучшают сгорание, повышая эффективность: прирост крутящего момента — 7%, расход топлива снижен на 5%. Двигатель D17 полностью совместим с HVO, что делает эксплуатацию моделей экологичной. В трансмиссии применяется линейка Volvo I-Shift, доступна опция с понижающими передачами (коэффициент 32:1) для максимальной массы автопоезда до 325 тонн, а также I-Shift Dual Clutch для плавного переключения под нагрузкой. Система Tandem Axle Lift снижает сопротивление и радиус разворота при движении без груза.

Шасси, подвеска и управляемость

Шасси V4 у FH16 выполнено из высокопрочной стали с горячим цинкованием и на 30% легче предыдущего поколения, при этом полностью соответствует шведским требованиям к прочности кабины. Независимая передняя подвеска (IFS) в сочетании с рулевым механизмом типа «рейка-шестерня» обеспечивает стабильное направление движения. Система Volvo Dynamic Steering (VDS) активно компенсирует порывы ветра и неровности дороги, существенно снижая усилие на руле на малой скорости и повышая точность управления на трассе, особенно в конфигурациях 6x4 и 8x4.

Варианты кабин и интегрированные системы комфорта

В моделях FH16 доступны кабины Globetrotter XL и XXL, при этом XXL-кабина предлагает спальное место на 130 мм длиннее и на 250 мм шире, а внутренний объём увеличен на 600 литров. В оснащение входят анатомические сиденья с ходом 240 мм, фирменная кожаная отделка и система с двумя аккумуляторами. Система климат-контроля I-Park Cool обеспечивает низкий уровень шума, работает без увеличения сопротивления воздуха, поддерживает микроклимат в кабине всю ночь, при этом не снижая надёжности запуска двигателя.

Безопасность, цифровые технологии и аэродинамика

Активные системы помощи водителю включают Предупреждение о столкновении с экстренным торможением, адаптивный светодиодный дальний свет и I-See — предиктивный круиз-контроль, использующий облачные данные о рельефе для оптимизации переключений и скорости. Модели FH16 Aero получили удлинённую кабину (+24 см), цифровые камеры-зеркала CMS и дисковые тормоза со сниженным сопротивлением, что позволяет снизить энергорасход и выбросы до 5%, задавая новые стандарты для мощных, эффективных магистральных грузовиков.