Подержанные грузовики Volvo FH460 - актуальные предложения продажи

Силовая установка и трансмиссия

Модели Volvo FH 460 (2010–2024) оснащаются 13-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 460 л.с., представленным в трех поколениях: D13C (Euro 5, 2300 Нм при 1000–1400 об/мин), D13K (Euro 6, 2300 Нм при 945 об/мин) и D13TC Turbo Compound (I-Save, 2600 Нм с 900 об/мин). Последнее поколение двигателя D13TC использует вторичную турбину для утилизации энергии выхлопных газов, что способствует снижению оборотов двигателя и максимальной экономии топлива. Все модификации комплектуются автоматизированной коробкой передач I-Shift с такими функциями, как Dual Clutch (для плавного переключения передач), Crawler Gears (рассчитаны на полную массу состава до 325 тонн) и предиктивным круиз-контролем I-See. Варианты трансмиссии включают седельные тягачи 4x2 и 6x2, а также жесткие шасси до конфигурации 10x4, с инновациями по осям, например, Tandem Axle Lift для снижения расхода на обратных рейсах.

Кабина, эргономика и цифровизация

Линейка кабин представлена от стандартных спальных до Globetrotter XXL, с обновленным (с 2012 г.) дизайном, обеспечивающим дополнительно один кубический метр пространства и улучшенную прямую обзорность. Рестайлинг 2020 года принес полностью цифровую 12-дюймовую приборную панель, опциональный 9-дюймовый сенсорный боковой дисплей и новый селектор I-Shift. Для комфорта водителя предусмотрены система климат-контроля I-Park Cool на аккумуляторах, два холодильника, встроенная микроволновая печь заводской установки и множество портов USB-C. С 2020 года доступны три уровня отделки салона, позволяющие индивидуальную настройку интерьера.

Передовые технологии и безопасность

Основное оснащение включает Volvo Dynamic Steering (VDS) с активным удержанием полосы, системой стабилизации и технологией предотвращения разрыва шин. Активные системы безопасности представлены предупреждением о столкновении с экстренным торможением, поддержкой сохранения полосы, системой предупреждения усталости водителя, камерой обзора угла пассажира и системой Camera Monitor System (FH Aero), заменяющей зеркала. Экосистема I-Save объединяет D13TC, I-See, I-Shift (ПО для магистральных перевозок) и энергоэффективные вспомогательные системы для максимальной эффективности. В 2024 году на моделях FH Aero появилась кабина, удлиненная на 24 см для снижения аэродинамического сопротивления, новые тормозные диски без остаточного сопротивления и современный мультимедийный комплекс. Euro NCAP присвоила FH Aero поколения 2025 года высший рейтинг безопасности – 5 звезд.