Подержанные грузовики Volvo FH650 - актуальные предложения продажи

Силовая установка и характеристики

Модели Volvo FH16 650 оснащаются рядным шестицилиндровым дизельным двигателем D16K650 объемом 16,1 литра, развивающим мощность 650 л.с. и крутящий момент 3150 Н·м уже с 950 об/мин. Ключевая особенность — последовательная двухступенчатая турбонаддувная система, которая обеспечивает быстрый отклик на низких оборотах и устойчивую мощность на высоких. Двигатель использует современную систему впрыска common rail и работает исключительно с автоматизированной коробкой передач I-Shift, предусматривающей дополнительные «ползущие» передачи для уверенного трогания при высокой полной массе автопоезда и маневрирования на скорости менее 1 км/ч. Трансмиссии таких моделей поддерживают как ступичные редукторы (для особо тяжелых грузов, свыше 80 тонн полной массы), так и прямой привод на задние мосты (топливная экономичность, 40–60 тонн). Эффективность обеспечивается понижением оборотов и оптимальной подачей тяги, что особенно актуально на затяжных подъемах и при буксировке тяжелых грузов (до 325 тонн с «ползущими» передачами).

Шасси и подвеска

Независимая передняя подвеска (IFS) предлагается в качестве опции; она базируется на двухрычажной конструкции и рулевом механизме «рейка-шестерня», что обеспечивает устойчивость на высоких скоростях и снижает вибрации — это уникальное решение для тяжелого сегмента. Шасси рассчитаны на различные варианты загрузки задних тележек для многосвесных (6x4, 8x4) конфигураций и позволяют использовать быстрые главные пары без потери способности к троганию за счет использования «ползущих» передач I-Shift. С 2020 года модели получили усовершенствованную аэродинамику, более узкие V-образные фары и удлиненные варианты Aero-кабин, что улучшает обтекаемость и снижает сопротивление воздуху, особенно актуально для FH16 Aero (2024+).

Кабина, эргономика и управление

Для моделей доступны кабины Globetrotter XL и XXL, где версия XXL имеет увеличенную заднюю стенку, что позволяет организовать дополнительное внутреннее пространство и широкий спальный отсек. Цифровое обновление 2020 года ввело 12-дюймовую приборную панель с четырьмя адаптивными режимами отображения (в том числе режим «Load View» с акцентом на контроль нагруженности) и 9-дюймовый боковой дисплей, поддерживающий подключение до восьми внешних камер. В системе доступно управление Volvo Dynamic Steering (VDS), которое снижает усилие на руле и гасит дорожные удары, что важно для точного управления при полной загрузке.

Эволюция модели и надежность

Модели FH16 650 были представлены с двигателем D16K в рамках четвертого поколения FH в 2012 году. Особое положение модели в линейке Volvo было отмечено появлением двигателя D17 в 2024 году, который заменил 650-сильную версию на варианты 600/700/780 л.с. Среди ключевых моментов надежности выделяются доработанные седла форсунок (медно-стальные/нержавеющая сталь) и контроль за датчиками AdBlue/NOx, особенно для активно эксплуатируемых версий стандарта Euro 6. Модели FH16 650 выделяются широким выбором трансмиссий, адаптивными технологиями подвески и эффективной работой с тяжелыми составами.