Volvo FL240

Силовая линия и трансмиссия

Модели Volvo FL240 (2010–2024) отличаются постоянно совершенствующейся линейкой силовых агрегатов. Ранние версии Euro 5 (2010–2013 годы) оснащались двигателем D7E240 — рядным шестицилиндровым дизелем объемом 7,2 л с турбонаддувом, который развивал 240 л.с. при 2300 об/мин и 920 Н·м крутящего момента в диапазоне 1200–1700 об/мин. Этот двигатель работает с системой впрыска Common Rail высокого давления и технологией SCR. Варианты трансмиссий включают 6- или 9-ступенчатые механические коробки передач ZF, полностью автоматическую 6-ступенчатую Allison и 6-ступенчатую автоматизированную трансмиссию Volvo I-Sync AMT. Начиная с 2013 года, для соответствия стандарту Euro 6 был представлен двигатель D5K240 — современный четырехцилиндровый дизель объемом 5,1 л, развивающий 240 л.с. при 2200 об/мин и 900 Н·м при 1200–1600 об/мин, оснащенный VGT, EGR, DPF и SCR. Благодаря уменьшению объема двигателя D5 снижена нагрузка на переднюю ось на 500 кг для ряда модификаций. Позднее в линейке появилась современная 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия AL306/8AP1200 с плавным переключением передач.

Шасси, оси и варианты подвески

Модели FL240 преимущественно выпускаются на жесткой раме 4x2 (полная масса от 10 до 18 тонн), но предусмотрена и версия 4x4 для специализированных задач. Модульная лонжеронная рама предлагается с разной толщиной (5–8 мм) и колесной базой (от 3800 до 6500 мм). Варианты подвески включают передние и задние параболические рессоры, рессорно-воздушную либо полностью электронно управляемую пневмоподвеску (ECAS) с регулировкой из кабины. На всех колесах устанавливаются дисковые тормоза с системой EBS, интегрированной ABS и Brake Assist для стабильного и точного торможения.

Кабины и эргономика

Для моделей FL240 предусмотрено три варианта кабины: дневная (1,6 м), комфорт (2,0 м, опция спального места и увеличенное пространство для хранения) и экипажная (до 7 пассажиров). Все кабины обеспечивают низкий вход с противоскользящими ступенями, различные сиденья (эконом, стандарт, комфорт) и эргономичную организацию приборной панели. Хорошую обзорность обеспечивают низкое расположение кабины, большое лобовое стекло и дополнительное “городское окно” в пассажирской двери для лучшего контроля слепых зон.

Безопасность и передовые технологии

Модели FL240 оснащаются многоуровневыми системами безопасности. Базово устанавливаются ESP и EBS; поздние модификации Euro 6 дополнительно оснащаются AEB, системами контроля полосы и мониторинга боковых столкновений. Кабины изготавливаются из высокопрочной стали и соответствуют шведскому стандарту прочности BOF10, также предусмотрена FUP. Комбинация сервисно-ориентированного дизайна, модульной архитектуры кабины, эффективных тормозных систем и развитых ADAS позволяет моделям FL240 быть эталоном для городской и региональной перевозки грузов средней тоннажности.