Volvo FL250

Двигатель и трансмиссия

Модели Volvo FL 250 (2010–2024) представлены с двумя поколениями двигателей. Ранние версии (до 2013 года) оснащаются рядным шестицилиндровым мотором 7.2L D7E (Euro 5) мощностью 240 л.с. и с крутящим моментом 920 Н·м. У обновлённых автомобилей используется фирменный двигатель Volvo 7.7L D8K (Euro 6), выдающий 250 л.с. при 2100 об/мин и 950 Н·м в диапазоне от 900 до 1700 об/мин, что обеспечивает уверенную тягу на низких оборотах для городской эксплуатации с частыми остановками. Варианты трансмиссий включают 6-ступенчатую роботизированную коробку I-Sync (до 2013 года), 8-ступенчатый автомат с гидротрансформатором 8AP1200 (после 2013 года), 6-ступенчатую автоматическую коробку Allison и механические коробки ZF. 8-ступенчатая автоматическая КПП поддерживает различные режимы движения и обеспечивает плавное переключение передач, адаптированное для работы в условиях города.

Шасси и конфигурация

Большинство моделей FL 250 предлагаются с колесной формулой 4x2 в виде бортовых грузовиков полной массой 18 тонн. Доступны также облегчённые версии на 15 и 16 тонн, а также вариант 4x4 с постоянным полным приводом, усиленной рамой, раздаточной коробкой с пониженным рядом передач и увеличенным дорожным просветом для эксплуатации на пересечённой местности. Шасси, как правило, оборудованы параболическими рессорами спереди и пневмоподвеской сзади, что позволяет регулировать клиренс. Номинальная нагрузка на переднюю ось составляет примерно 7,1–7,5 тонны, на заднюю — до 11,5 тонн.

Безопасность и современные системы

Во всех Volvo FL 250, выпускаемых после 2013 года, доступны системы AEBS с функцией предотвращения столкновений спереди, система контроля полосы движения (LDWS), а также электронная система тормозов (EBS) — в стандартном оснащении или в качестве опции, что подчеркивает акцент на безопасности в городском потоке. Дополнительные боковые окна передней двери и широкий выбор камер повышают обзорность и минимизируют слепые зоны при движении по городу.

Кабины и эргономика

Доступны три варианта кабин: дневная кабина Day, короткая спальня Comfort, а также Crew Cab для перевозки до семи человек. Все модели оснащаются комфортабельными пневмоподвесными сиденьями Isringhausen, рулевой колонкой с пневморегулировкой, низким уровнем шума в салоне и многочисленными решениями для хранения вещей. Внутренние размеры и размеры спальных мест зависят от типа кабины: высота в дневной кабине — 1605 мм, в кабинах Comfort предлагается спальное место с возможностью установки откидной полки.