Подержанные грузовики Volvo FM440 - актуальные предложения продажи

Трансмиссия и Двигательные Технологии

Модели Volvo FM440 оснащаются двигателями серии D13 — рядными шестицилиндровыми дизельными моторми объемом 12,8 литра, отличающимися задним расположением газораспределительных шестерён для оптимального охлаждения. В модельном ряду представлены D13A с системой SCR для стандартов Euro 4/5, D13B с EGR для рынков без AdBlue, а также усовершенствованный D13C соответствующий Euro 5/EEV, развивающий 440 л.с. и 2200 Нм крутящего момента. Двигатель D13C обеспечивает экономию топлива до 3% по сравнению с предшественниками и значительно снижает шум на холостом ходу благодаря гидравлическим демпферам вибрации. Одной из отличительных особенностей выступает моторный тормоз VEB+, способный поглощать до 375 кВт мощности при 2300 об/мин, что снижает износ рабочих тормозов.

Коробка Передач и Привод

Как правило, на FM440 устанавливается 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач I-Shift с электронными модулями управления TECU и GECU для оптимального переключения передач. Доступны программные пакеты для настройки под магистральные перевозки (I-Roll cruise) или строительные работы (P+ mode). С 2013 года система предиктивного круиз-контроля I-See использует GPS-данные для прогнозирования рельефа и оптимизации переключения, что способствует экономии топлива. Механические коробки передач также доступны, но устанавливаются по умолчанию только на отдельные исполнения.

Шасси, Подвеска и Тормозные Системы

Модели FM440 выпускаются с конфигурациями 4x2, 6x2 (с управляемой поддерживающей или подкачивающей осью), а также 6x4 и 8x4 для строительного сектора. Унифицированная модульная конструкция шасси обеспечивает гибкость для любых задач. Система Tandem Axle Lift на вариантах 6x4 и 8x4 позволяет поднимать и отключать задний ведущий мост для повышения топливной эффективности и манёвренности без груза. В зависимости от задач доступны подвески ECS4 с пневматическим управлением и дистанционной регулировкой высоты, а также параболические и многолистовые рессоры. Электронная тормозная система EBS включает ABS, противобуксовочную систему и функцию Stretch Brake для предотвращения складывания автопоезда.

Кабина, Безопасность и Технологии

Кабины FM440 располагаются ниже по сравнению с серией FH, что обеспечивает отличный обзор и удобную посадку. Модернизации 2010 и 2013 годов принесли эргономичные панели, увеличенный объем мест для хранения, цифровые приборные панели и приложение My Truck. В 2020 году кабины получили увеличенный внутренний объем и новый 12-дюймовый цифровой дисплей вместе с 9-дюймовым сенсорным экраном. Среди систем безопасности — кабина из высокопрочной стали, прошедшая шведские краш-тесты, SRS-воздушная подушка, система защиты FUPS, интеллектуальное рулевое управление Volvo Dynamic Steering (VDS) с поддержкой до 85% усилия на низкой скорости, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, предупреждение о столкновении с экстренным торможением и боковая камера для контроля "мертвых зон" со стороны пассажира.