Volvo FM450

Силовая установка и трансмиссия

Модели Volvo FM450 комплектуются рядными шестицилиндровыми двигателями D11K объемом 10,8 литра, развивающими мощность 450 л.с. (332 кВт) при 1600–1900 об/мин и крутящий момент 2150 Нм в диапазоне 1000–1400 об/мин. Двигатели D11K выделяются системой впрыска common rail высокого давления (до 2400 бар) и расположенным сзади приводом ГРМ, что снижает вибрации и улучшает охлаждение. В отдельных регионах доступны агрегаты D13K с увеличенным крутящим моментом и поддержкой VEB+ (до 375 кВт) для усиленного моторного торможения. Во всех версиях FM450 устанавливается только 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач I-Shift (AT2612F) с интеллектуальной программой переключения. Варианты исполнения включают I-Shift Dual Clutch для бесперебойной передачи тяги и I-Shift с понижающими передачами, позволяющую движение со скоростью от 0,5 км/ч и трогание с места при полной массе автопоезда до 325 тонн.

Шасси, конфигурации и кабина

Шасси моделей FM450 отличается высокой модульностью и широким выбором конфигураций — от седельных тягачей 4x2 и 6x2 для магистральных и распределительных перевозок, до стройплощадок и тяжелых самосвалов 8x4 с нагрузкой на тележку до 38 тонн. Возможна установка двух передних осей общей нагрузкой до 20 тонн. Подвеска — параболические или многолистовые рессоры, а также полностью пневматическая система. Кабины третьего поколения (с 2020 года) имеют увеличенный внутренний объем до 1 м³, расширенное остекление для лучшей обзорности, цифровую приборную панель 12" и опциональный мультимедийный экран 9". Варианты Globetrotter и Sleeper Cab оснащаются приподнятыми спальными местами и вместительными боксами под кроватью, а в дневных кабинах стандартно предусмотрен отдельный задний отсек для хранения объемом 40 л.

Технологии и безопасность

Модели FM450 получили передовые технологии с флагманской серии FH. В стандартную комплектацию входит система Volvo Dynamic Steering (VDS), снижающая усилие на руле, компенсирующая боковой ветер и повышающая управляемость при разгерметизации шин. Адаптивный круиз-контроль (I-See) использует топографические данные GPS для оптимизации переключения передач и расхода топлива, а функция I-Roll позволяет двигаться накатом без подачи топлива. Электронная тормозная система (EBS) поддерживает расширенные функции ADAS: предупреждение о столкновении с экстренным торможением, систему стабилизации движения (ESC) и адаптивный круиз-контроль с возможностью торможения до полной остановки (ACC 0 км/ч). В качестве опции доступны системы активной помощи: Front Short Range Assist (помощь при движении на малых скоростях), Door Opening Warning (контроль открытия дверей), а также Side Collision Avoidance Support (мониторинг боковых столкновений).

Области применения и альтернативные силовые линии

Платформа FM450 предназначена для широкого спектра задач — от региональных и магистральных перевозок до работы в составе самосвалов, кранов, автоцистерн и мусоровозов. Среди альтернативных силовых агрегатов доступны версии FM LNG (на сжиженном газе) и полностью электрические варианты, которые интегрируются с 2020 года для соответствия современным экологическим требованиям.