Engeros Otepää OÜ
Oleme nüüd avatud ka laupäeviti kell 10.00 - 14.00
Sorteerimine
Sorteerimine

Iveco Daily kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Viimati uuendatud: 29/05/2026

Vaata teisi sarnaseid Iveco mudeleid

Kasutatud Iveco Daily tehniliste andmete ülevaade

Konstruktsioon ja kandevõime

Iveco Daily mudelid eristuvad redelraamiga, kere-šassiiga konstruktsiooni poolest, mille külgtalad on valmistatud kõrgtugevast, 5 mm paksusest terasest. See arhitektuur võimaldab täismasse kuni 7,2 tonni ja kandevõimet kuni 4,9 tonni šassii kabiini versioonidel, ületades oluliselt tavalisi ühekerelisi kaubikuid. Pealisehituse paigaldajad saavad kasutada tugevat raamkonstruktsiooni kallurite, kraanade või tagaluuktõstukite paigaldamiseks. Teljevahed jäävad vahemikku 3 000–5 100 mm ning maksimaalne pealisehituse pikkus kuni 6 190 mm. Tagavedrustuse valikus on ühelehine parabool, mitmelehine pool-elliptiline või AIR-PRO intelligentne pneumovedrustus CDC-ga, mis vähendab vibratsiooni kuni 25% ja külgkallet kuni 30%, lisaks kaugjuhitav laadimiskõrguse reguleerimine.

Jõuallika ja veoskeemi variandid

2,3-liitrised F1A mootorid arendavad 116–156 hj ja kuni 400 Nm pöördemomenti, kasutades 2 000-baarist common rail sissepritset ning sepistatud teraskolbe suurema vastupidavuse tagamiseks. 3,0-liitrised F1C mootorid pakuvad 160–210 hj ja kuni 470 Nm 1 500 p/min juures, olles varustatud vastupidava ketiajamiga ning topelt SCR järeltöötlusega. Alates 2015 on Hi-Matic 8-käiguline automaatkast pakkunud adaptiivset käiguvahetust alla 200 ms, fluid-momentmuundurit ning ECO ja Power sõidurežiime – sobilik ka nõudlikes kullerivedudes. Alternatiivsete jõuallikatena on valikus 3,0-liitrine CNG-mootor (Natural Power) võimsusega 136 hj/350 Nm ning eDaily elektrimudelid moodulakude ja ePTO-ga, mis võimaldavad kuni 3,5-tonnist haakevõimet.

4x4 võimekus ja maastikuomadused

Daily 4x4 mudelid on varustatud elavate sildadega vedrustuse, kahekäigulise jagajakasti, kuni 24 ettepoolekäiguga (manuaal) või 16-ga (Hi-Matic) ning kesk-, esi- ja tagadiferentsiaali lukkudega. Saadaval ühe- või topelt tagaratastega, maastikusõiduks optimeeritud lähenemis- ja lahkumisnurkadega ning valikulise terasest kaitseplaadi ja vintsi eelvalmidusega. Täismassiga versioonid ulatuvad kuni 7,0 tonnini ning täishaakemass ületab 10,5 tonni.

Digitaliseerimine, kabiin ja juhiabisüsteemid (ADAS)

MY24 mudeliaasta toob kaasa üheosalise, peegeldusvastase armatuurlaua koos 10,25-tollise kohandatava digitaalse näidikutabloo ja 10-tollise puuteekraaniga multimeediasüsteemiga, mis toetab juhtmevaba Apple CarPlay/Android Auto ning TomTomi raskeveoki navigeerimist. Täiustatud ohutus- ja juhiabisüsteemid võimaldavad 2. taseme autonoomiat: ummikabi, sõiduraja hoideabi, kiirushoidik AEBS, külgtuule assistent ja pimenurga hoiatused. IVECO Driver Pal koos Alexa-ga võimaldab hääljuhitavat sõidu- ja navigeerimisjuhtimist, tarkvarauuendusi üle õhu ning autopargi telemaatikat. Mäluvahuga istmed ja täielikult reguleeritavad roonikolonnid aitavad vähendada juhi väsimust, tagades kaasaegsed ergonoomia standardid.

Korduma kippuvad küsimused

Kuidas parandab AIR-PRO õhkvedrustus Iveco DAILY sõidumugavust?

AIR-PRO vedrustus reguleerib automaatselt iga amortisaatorit iga 10 millisekundi järel, vähendades kabiini ja veose vibratsioone kuni 25% ning kallutamist kuni 30%, kui sõiduk on täis laaditud. Lisaks võimaldab süsteem kiiresti reguleerida tagumist kõrgust, mis teeb peale- ja mahalaadimise lihtsamaks.

Millised on Iveco DAILY redelraami peamised eelised?

Redelraam võimaldab kuni 7,2-tonnist täismassi ning sobib raskete ümberehituste jaoks, nagu kraanad või tagaluuktõstukid, pakkudes suuremat kandevõimet ja vastupidavust kui isekandva kerestruktuuriga kaubikud, kuid kaalub veidi rohkem.

Millised mootori valikud sobivad Iveco DAILY-ga raskete koormate vedamiseks?

3.0L F1C diiselmootor arendab 160–210 hj ja kuni 470 Nm pöördemomenti, pakkudes tugevat madalpööretel jõudlust, mis sobib ideaalselt kuni 3,5-tonniste haagiste ja raskete veoste vedamiseks ning tagab kõrge töökindluse.

Kuidas tagab Iveco DAILY 4x4 veoskeem pidamise ekstreemsetes tingimustes?

Sõidukil on kaheastmeline jagaja ning tehasest paigaldatud esi-, kesk- ja tagadiferentsiaali lukud, mis tagavad jõuülekande kõigile ratastele ka siis, kui pinnas on täiesti libe, näiteks mudas või kivistel aladel.

Millised on Iveco DAILY Hi-Matic automaatkäigukasti peamised omadused?

8-käiguline Hi-Matic vahetab käike alla 200 millisekundi vedeliku momentmuunduri abil, pakub ECO ja Power režiime ning välistab siduri kulumise. See tagab mugavuse ning vähendab hooldusvajadust tihedas linnaliikluses ja pidevate peatuste puhul.

Millised juhiabi-süsteemid on Iveco DAILY MY24 mudelil?

Sellel on 2. taseme autonoomsed funktsioonid, nagu Traffic Jam Assist, Lane Centering, AEBS, Crosswind Assist ja pimenurga hoiatused, mis aitavad vähendada juhi koormust ja tõsta ohutust pikkadel või ummikutes sõitudel.

Sellel veebilehel kasutatakse kasutajamugavuse suurendamise ja toimimise parandamise eesmärgil "küpsiseid". Loe lisa