Iveco Daily Gebraucht-Lkw - aktuelle Verkaufsangebote
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Überblick der technischen Daten gebrauchter Iveco Daily
Aufbaukonstruktion und Nutzlastkapazität
Die Iveco Daily Modelle zeichnen sich durch einen Leiterrahmen mit aufgesetztem Fahrgestell aus, dessen hochfeste, 5 mm starke Stahl-Längsträger große Stabilität bieten. Diese Bauweise ermöglicht zulässige Gesamtgewichte bis zu 7,2 Tonnen und Nutzlasten bis zu 4,9 Tonnen bei Fahrgestell-Varianten – deutlich mehr als klassische Transporter mit selbsttragender Karosserie. Aufbauhersteller profitieren von robusten Anbaumöglichkeiten für Kipper, Krane und Ladebordwände, mit Radständen von 3.000 bis 5.100 mm und maximalen Aufbau-Längen von bis zu 6.190 mm. Für das Fahrwerk stehen parabolische Einblatt-, halb-elliptische Mehrblatt- oder die intelligente, pneumatische AIR-PRO Federung mit CDC zur Wahl, die bis zu 25 % weniger Vibrationen und 30 % weniger Wankbewegungen sowie eine Fernverstellung der Ladehöhe bietet.
Antriebsstrang und Varianten
Die 2,3-Liter F1A Motoren bieten 116–156 PS bei bis zu 400 Nm Drehmoment, mit 2.000 bar Common-Rail-Einspritzung und geschmiedeten Stahlkolben für hohe Lebensdauer. Die 3,0-Liter F1C Aggregate leisten 160–210 PS, erreichen 470 Nm bei 1.500 U/min und verfügen über eine robuste Steuerkette sowie doppelte SCR-Abgasnachbehandlung. Seit 2015 steht das Hi-Matic 8-Gang-Automatikgetriebe zur Verfügung: adaptive Schaltvorgänge in unter 200 ms, hydraulischer Drehmomentwandler, ECO- und Power-Fahrmodi – ideal für anspruchsvolle Kurier-Einsätze. Für alternative Antriebe bieten die Natural Power 3.0L CNG Motoren 136 PS/350 Nm, während die eDaily Elektromodelle mit modularer Batteriearchitektur und ePTO bis zu 3,5 t Anhängelast darstellen.
4x4-Fähigkeit und Geländetechnik
Die Daily 4x4 Modelle verfügen über eine Starrachsenfederung, ein zweistufiges Verteilergetriebe, bis zu 24 Vorwärtsgänge (manuell) oder 16 (Hi-Matic) sowie Differenzialsperren an Mittel-, Vorder- und Hinterachse. Es sind Varianten mit Einzel- oder Zwillingsbereifung hinten verfügbar. Die Geländegeometrie bietet großzügige Böschungs- und Rampenwinkel für anspruchsvolles Terrain, dazu wahlweise Stahl-Unterfahrschutz und Seilwinden-Vorbereitung. Die zulässigen Gesamtgewichte erreichen bis zu 7,0 t, das technisch zulässige Gesamtzuggewicht übersteigt 10,5 t.
Digitalisierung, Kabine und Fahrassistenzsysteme
Mit dem Modelljahr 2024 erhält die Baureihe ein einteiliges, blendfreies Armaturenbrett mit 10,25" digitalem Kombiinstrument und 10" Infotainment, inklusive kabellosem Apple CarPlay/Android Auto und TomTom Lkw-Navigation. Die ADAS bieten Level-2-Automatisierung: Stauassistent, Spurhalteassistent, Notbremsassistent (AEBS), Seitenwindassistent und Totwinkelwarnung. IVECO Driver Pal mit Alexa ermöglicht sprachgesteuerte Steuerung von Fahrzeugfunktionen und Navigation, OTA-Updates sowie Flotten-Telematik. Komfortsitze mit Memory-Schaum und voll verstellbare Lenksäulen reduzieren Ermüdung und entsprechen aktuellen ergonomischen Standards.
Häufig gestellte Fragen
Wie verbessert das AIR-PRO-Fahrwerk den Fahrkomfort des Iveco DAILY? ▶
Das AIR-PRO-Fahrwerk passt jeden Stoßdämpfer alle 10 ms aktiv an und reduziert so Vibrationen in Fahrerhaus und Laderaum um bis zu 25 % sowie die Wankbewegung bei voller Beladung um 30 %. Zudem ermöglicht es eine schnelle Anpassung der Hinterachshöhe für einfaches Be- und Entladen.
Welche Hauptvorteile bietet der Leiterrahmen des Iveco DAILY? ▶
Der Leiterrahmen ermöglicht ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 7,2 Tonnen und schwere Aufbauten wie Krane oder Ladebordwände. Im Vergleich zu geschlossenen Kastenwagen bietet er eine höhere Ladefähigkeit und Robustheit, bringt allerdings ein etwas höheres Eigengewicht mit sich.
Welche Motorisierungen stehen für das Ziehen schwerer Lasten beim Iveco DAILY zur Verfügung? ▶
Der 3,0-Liter F1C-Dieselmotor leistet 160–210 PS und bietet bis zu 470 Nm Drehmoment. Damit sorgt er für eine kraftvolle Leistungsabgabe im unteren Drehzahlbereich – ideal für Anhängelasten bis 3,5 Tonnen sowie schwere Nutzlasten bei hoher Zuverlässigkeit.
Wie sorgt der Iveco DAILY 4x4 Antriebsstrang für Traktion unter extremen Bedingungen? ▶
Er verfügt über ein zweistufiges Verteilergetriebe sowie ab Werk eingebaute Differenzialsperren an Vorder-, Mittel- und Hinterachse. So wird die Kraft auf alle Räder übertragen – selbst auf Untergründen ohne Grip wie Schlamm oder Felsen.
Welche Hauptmerkmale bietet das Hi-Matic-Automatikgetriebe des Iveco DAILY? ▶
Das 8-Gang-Hi-Matic-Getriebe schaltet in weniger als 200 ms mit einem hydraulischen Drehmomentwandler, verfügt über ECO- und Power-Modi und vermeidet Kupplungsverschleiß. Dadurch wird der Fahrkomfort verbessert und der Wartungsaufwand im Stadtverkehr mit häufigem Anfahren und Stoppen reduziert.
Welche Fahrerassistenzsysteme sind im Iveco DAILY MY24 Modell enthalten? ▶
Das Fahrzeug verfügt über Assistenzsysteme der Stufe 2 wie Traffic Jam Assist, Spurhalteassistent, AEBS, Seitenwindassistent und Totwinkelwarnung. Diese Funktionen entlasten den Fahrer und erhöhen die Sicherheit bei langen Fahrten oder im dichten Verkehr.
