Iveco Daily lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi
Apskati līdzīgus Iveco modeļus
Lietota Iveco Daily specifikāciju apskats
Konstrukcija un kravnesība
Iveco Daily modeļi izceļas ar kāpņu rāmi, pie rāmja piestiprinātu virsbūvi un izturīgiem 5 mm bieza tērauda sānu balstiem. Šāda konstrukcija atbalsta pilno masu līdz 7,2 tonnām un kravnesību līdz 4,9 tonnām šasijas kabīnes versijās, kas būtiski pārsniedz vairumu standarta pašnesošo vieglo komerctransportlīdzekļu. Virsbūvju uzstādītājiem tiek nodrošinātas robustas iespējas aprīkot automašīnas ar pašizgāzēju, celtņiem vai aizmugures pacēlājiem, piedāvājot riteņu bāzi no 3 000 līdz 5 100 mm un maksimālo virsbūves garumu līdz 6 190 mm. Aizmugures piekares opcijas ietver paraboliskās vienlapu, daudzkārtu puselliptiskās atsperes vai AIR-PRO inteliģento pneimatisko piekari ar CDC, kas nodrošina līdz 25% vibrāciju un 30% sānsveres samazinājumu, kā arī attālinātu kravas laukuma augstuma regulēšanu.
Piedziņas un dzinēju varianti
2,3L F1A dzinēji attīsta 116–156 ZS jaudu un līdz 400 Nm griezes momentu, izmantojot 2000 bāru Common Rail iesmidzināšanu un kalta tērauda virzuļus lielākai izturībai. 3,0L F1C dzinēji piedāvā 160–210 ZS un līdz 470 Nm pie 1 500 apgr./min, ar izturīgu ķēdes sadales mehānismu un dubultas SCR izplūdes apstrādes sistēmu. Hi-Matic astoņu pārnesumu automātiskā pārnesumkārba (no 2015. gada) nodrošina adaptīvu pārslēgšanos mazāk nekā 200 ms, šķidruma griezes momenta pārveidotāju, ECO un Power braukšanas režīmus, atbalstot prasīgas kurjeru darba ciklus. Alternatīvajai piedziņai paredzēti 3,0L CNG gāzes dzinēji ar 136 ZS/350 Nm un eDaily elektroversijas ar modulāru akumulatoru arhitektūru un ePTO, kas ļauj vilkt līdz 3,5 tonnām.
4x4 iespējas un apvidus konstrukcija
Daily 4x4 modeļiem ir dzīvass piekare, divpakāpju sadales kārba, līdz 24 pārnesumiem (manuālā kārba) vai 16 (Hi-Matic), kā arī centrālā, priekšējā un aizmugurējā diferenciāļa bloķētāji. Pieejami ar vienu vai dubultu aizmugures riteņu pāri, apvidus ģeometrija ietver ieejas/izbraukšanas leņķus pielāgotus smagai braukšanai bezceļos, ar izvēles tērauda aizsargplāksni un vinčas sagatavi. Pilnas masas iespējas sasniedz 7,0 t, bet kopējā vilces masa pārsniedz 10,5 t.
Digitalizācija, kabīne un ADAS
MY24 versijās ieviests nedalīts, pretatspīduma panelis ar 10,25 collu konfigurējamu digitālo instrumentu paneli un 10 collu infoizklaides sistēmu ar bezvadu Apple CarPlay/Android Auto un TomTom kravas auto navigāciju. ADAS sistēmu klāsts ļauj sasniegt 2. līmeņa autonomiju: sastrēgumu asistents, joslas ieturēšana, AEBS, sānvēja asistents un aklās zonas brīdinājumi. IVECO Driver Pal ar Alexa balss vadību atbalsta transportlīdzekļa un navigācijas funkciju vadību, attālinātos atjauninājumus un autoparka telemetriju. Atmiņas putu sēdekļi un pilnībā regulējamas stūres kolonnas palīdz samazināt vadītāja nogurumu, atbilstot mūsdienu ergonomikas standartiem.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kaip AIR-PRO pakabos sistema pagerina Iveco DAILY važiavimo komfortą? ▶
AIR-PRO pakaba aktyviai reguliuoja kiekvieną amortizatorių kas 10 ms, sumažindama kabinos ir krovinio vibracijas iki 25% bei svyravimus iki 30% esant pilnai apkrovai. Taip pat galima greitai reguliuoti galinės dalies aukštį, kad būtų patogiau pakrauti ar iškrauti krovinį.
Kokie yra pagrindiniai Iveco DAILY rėminio važiuoklės privalumai? ▶
Rėminė važiuoklė leidžia pasiekti iki 7,2 tonos bendrosios masės ir montuoti sudėtingą įrangą, pavyzdžiui, kranus ar keltuvus. Lyginant su vienkūniais mikroautobusais, ši konstrukcija užtikrina didesnį tvirtumą ir krovinio talpą, nors pati važiuoklė yra truputį sunkesnė.
Kokios variklio pasirinktys yra prieinamos Iveco DAILY, norint vilkti sunkius krovinius? ▶
3,0 l F1C dyzelinis variklis išvysto 160–210 AG ir iki 470 Nm sukimo momentą, todėl pasižymi stipria traukos galia žemose apsukose. Tai puikus pasirinkimas vilkti iki 3,5 tonos svorio priekabas bei gabenti sunkius krovinius užtikrinant aukštą patikimumą.
Kaip Iveco DAILY 4x4 transmisija užtikrina sukibimą ekstremaliomis sąlygomis? ▶
Ji turi dviejų greičių paskirstymo dėžę ir gamykloje sumontuotus priekinius, centrinius ir galinius diferencialo blokatorius, todėl varomoji jėga perduodama visiems ratams net ir visiškai neslidžiame paviršiuje, pavyzdžiui, purve ar ant akmenų.
Kokie yra pagrindiniai Iveco DAILY Hi-Matic automatinės pavarų dėžės privalumai? ▶
Aštuonių pavarų Hi-Matic dėžė pavaras perjungia greičiau nei per 200 ms, naudoja skysčio sukimo momento keitiklį, turi ECO ir Power režimus, eliminuoja sankabos nusidėvėjimą, o miesto eisme užtikrina didesnį komfortą ir mažesnes priežiūros išlaidas.
Kokios vairuotojo pagalbos sistemos yra įtrauktos į Iveco DAILY MY24 modelį? ▶
Šiame modelyje integruotos antro lygio autonomijos funkcijos, tokios kaip Eismo spūsčių asistentas, eismo juostos palaikymo sistema, automatinis avarinio stabdymo sistema (AEBS), šoninio vėjo kompensavimas ir aklųjų zonų perspėjimai. Jos sumažina vairuotojo krūvį ir padidina saugumą ilgesnių ar intensyvaus eismo kelionių metu.
