DAF CF330

Jõuülekanne ja jõudlus

DAF CF330 mudelid on varustatud PACCAR MX-11 10,8-liitrise ridakuue mootoriga, mis arendab 330 hj ja maksimaalset pöördemomenti 1 500 Nm vahemikus 900–1 400 p/min. Mootor kasutab kõrgsurve common rail sissepritset (kuni 2 500 baari) ning VGT-turbolaadijat, pakkudes tugevat madalpöördemomenti ja võimaldades efektiivset aeglase pöördega sõitu. Standardne käigukasti valik on ZF 12-käiguline AS-Tronic automaatkäigukast, mis tagab sujuva käiguvahetuse ja maksimaalse veetõhususe piirkondliku veotöö puhul.

Šassii, sillad ja konfiguratsioonid

CF330 mudelid on enamasti saadaval kui 6x2 jäigaraamilised veoautod täismassiga kuni 26 tonni, sageli varustatud tõstetava või juhitava tagasillaga, mis parandab manööverdusvõimet ja vähendab rehvikulu. Lame, kerge ning tugevast terasest šassii võimaldab erinevate pealisehitiste lihtsat paigaldust, sh. võimalust tõstukiga varustatud laadimisseadmete lisamiseks. Stabilink tagasilla vedrustus parandab külgstabiilsust ja vähendab kaalu, suurendades seeläbi kandevõimet. Tavapärased lahendused hõlmavad kast-, tent- ja linnatöödeks mõeldud pealisehitisi, keskendudes tõhusale piirkondlikule ja riiklikule jaotusvedudele.

Juhtkabiini variandid ja sisemus

Valikus on Day, Sleeper ja Space Cab kabiinivõimalused. Space Cab pakub 2,23 m seisukõrgust ja umbes 900-liitrist panipaika, sobides mitmepäevasteks tööotsteks. Sisevarustuses on DAF Driver Performance Assistant (DPA), ergonoomilised istmed ning mitmefunktsiooniline rool. HVAC-kliimaseadet saab Sleeper Cab mudelil juhtida nii armatuurilt kui ka tagumisest paneelist, tagades juhile maksimaalse mugavuse pikkadel vahetustel.

Integreeritud juhiabisüsteemid ja ohutus

CF330 mudelitel on põhivarustuses AEBS, LDWS, VSC, ACC ja PCC juhiabisüsteemid. Need tehnoloogiad toimivad koostöös automaatkäigukastiga, pakkudes reaalajas tuge turvaliseks ja tõhusaks sõiduks nii linnas kui ka maanteel. Predictive Cruise Control ja EcoRoll funktsionaalsuse integreerimine muudab töö veelgi ökonoomsemaks ja tõhusamaks erinevatel maastikel.