Engeros Otepää OÜ
Oleme nüüd avatud ka laupäeviti kell 10.00 - 14.00
Sorteerimine
Sorteerimine

DAF LF290 kasutatud veokid - praegused müügipakkumised

Viimati uuendatud: 29/05/2026

Vaata teisi sarnaseid DAF mudeleid

Kasutatud DAF LF290 tehniliste andmete ülevaade

Jõuülekanne ja käigukastid

DAF LF290 mudelid on varustatud PACCAR PX-7 6,7-liitrise reas-kuue mootoriga, mis arendab 212 kW (290 hj) ja 1 100 Nm pöördemomenti. 2017. aastast alates kasutavad mudelid muudetud mootorijuhtimist, mis tagab parema pöördemomendi madalatel pööretel ning optimeeritud kütusekulu. 2022. aasta lõpu seisuga kasutatakse mootorites Compacted Graphite Iron (CGI) plokki, mis suurendab tugevust ja vähendab kaalu. Käigukastide valikus on 6- või 9-käigulised käsikäigukastid, ZF AS Tronic poolautomaatkäigukastid (6- või 12-käigulised), täisautomaat Allisoni käigukastid erilahendusteks ning alates 2022. aastast ka ZF PowerLine 8-käiguline täisautomaat hüdrodünaamilise pöördemomendi muunduriga ja topeltülekannega. PowerLine võimaldab kiiret, sujuvat käiguvahetust ning “urge-to-move” funktsiooni täpseks manööverdamiseks madalatel kiirustel.

Šassii, konfiguratsioonid ja kandevõime

LF290 mudelid on peamiselt saadaval 4x2 jäikšassiina 16 t, 18 t ja 19 t täismassiga klassides, maksimaalse kandevõimega üle 10 000 kg koos pealisehitisega. Insenertehniliselt põhjalikud 6x2 variandid (FAP, FAS, FAT, FAG) pakuvad kuni 26 000 kg täismassi ja tagasilla bogie kandevõimet kuni 20 000 kg. Telgede vahe ulatub 3,05 meetrist kuni 6,90 meetrini, võimaldades kereehitajatele maksimaalset paindlikkust ning kerepikkusi üle 9 meetri. Tehasest paigaldatavate kütusepaakide maht küündib kuni 1 240 liitrini. Esisillal kasutatakse parabolilisi lehtvedrusid, tagasilla vedrustus on tavaliselt ECAS õhkvedrustus, aga raskeveoks on saadaval ka terasvedrud. Ühe vähendusega veosillad ja lülitatav diferentsiaalilukk on saadaval parema haarduvuse tagamiseks rasketes oludes.

Kabiin ja ergonoomika

LF290 mudelitel on 2 130 mm laiune kabiin, saadaval päevari, pikendatud päevari või magamiskabiinina. Magamiskabiini kuulub üks 200 cm pikkune magamisase ning lisa ööküte. Ergonoomika keskmes on õhkvedrustusega Isringhauseni iste, madala astmega kabiinisissepääs ja digitaalne 5-tolline TFT-ekraan koos juhi sooritusindikaatoriga. Välisilmet on uuendatud kroomitud iluvõre detailidega, aerodünaamiliste katuse- ja küljepaneelidega ning valikulise madalama äärevaateaknaga parema nähtavuse tagamiseks.

Töösüsteemid ja ohutus

LF290 mudelitel õhkvedrustusega tagasillal on standardvarustuses AEBS-3, FCW, ACC, LDWS ja VSC. Kõikidel mudelitel on väljalaskesüsteemiga pidur pikemaks pidurikettade tööeaks. DAF Connect telemaatikasüsteem võimaldab reaalajas autopargi haldust ja ennetavat hooldust. Puhastussüsteem võimaldab kasutada HVO ja GTL kütuseid ilma ümberehituseta, võimaldades kuni 90% CO2-heite vähendamist HVO kütuse korral. Hooldusvälbad ulatuvad kuni 60 000 km ja DPF (diislikübefiltri) hooldusvälbad kuni 320 000 km.

Korduma kippuvad küsimused

Kuidas on ZF PowerLine käigukastist kasu DAF LF290 juhtidele?

ZF PowerLine 8-käiguline automaatkast tagab sujuvad ja kiired käiguvahetused ilma pöördemomendi katkestuseta, vähendades juhi väsimust ning parandades madalatel kiirustel juhitavust tänu 'urge-to-move' funktsioonile.

Millised kabiinivalikud on DAF LF290 jaoks saadaval?

LF290 pakub Day, Extended Day ja Sleeper kabiine. Sleeper kabiinil on 200 cm pikkune magamisase ja lisaküte, mis sobib hästi piirkondlikele juhtidele ööbimiseks.

Millist tagasilla vedrustust kasutatakse tavaliselt DAF LF290 puhul?

Enamik LF290 mudeleid on varustatud elektrooniliselt juhitava õhkvedrustusega (ECAS), mida saab reguleerida vastavalt laadimisvajadustele. Raskeveotöödeks on saadaval ka lehtvedrudega terasvedrustus.

Kuidas DAF LF290 võimaldab paindlikkust kandevõime ja pealisehitise pikkuse osas?

Sõidukil on teljevahed vahemikus 3,05 kuni 6,90 meetrit, mis võimaldab pealisehitise pikkust üle 9 meetri. Täielikult kerega mudeli kandevõime ületab 10 000 kg ning 6x2 versioonid suudavad vedada kuni 26 000 kg täismassi, sobides raskemateks jaotustöödeks.

Millised täiustatud ohutussüsteemid on DAF LF290-l?

Tagumise õhkvedrustusega mudelitel on standardvarustuses AEBS-3, eesoleva kokkupõrke hoiatus, adaptiivne püsikiirusehoidja, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus ning sõiduki stabiilsuskontroll, mis tagavad suurema turvalisuse nii linnas kui maanteel.

Millised hooldusvälbad on DAF LF290 mootori ja järelkäitlussüsteemi puhul?

Mootoriõli ja filtrite vahetuse hooldusvälp ulatub kuni 60 000 kilomeetrini, tahkete osakeste filtri tuha puhastamist on vaja umbes iga 320 000 kilomeetri järel. See aitab vähendada seisuaega ja hoolduskulusid.

Sellel veebilehel kasutatakse kasutajamugavuse suurendamise ja toimimise parandamise eesmärgil "küpsiseid". Loe lisa