Iveco stralis 560

Moottori ja Voimansiirto

Iveco Stralis 560 -mallit on varustettu FPT Cursor 13 -moottorilla, joka on 12,9-litrainen rivikuutonen ja tuottaa 560 hv sekä 2 500 Nm vääntöä. Euro 5 -versiot hyödyntävät pumppusuuttimia, kun taas Euro 6 -mallit on varustettu common-rail -ruiskutuksella tehostetun hyötysuhteen ja hallinnan takaamiseksi. Vakiona löytyy suorituskykyinen Iveco Turbobrake -pakokaasujarru sekä vaihteistovaihtoehtoina 12-portainen ZF AS-Tronic (EuroTronic) automaattivaihteisto, joka oli vakiovaruste vuoteen 2016 saakka. Stralis XP -mallista (2016 alkaen) eteenpäin käytössä on uusi 12-portainen ZF Hi-Tronix (TraXon-pohjainen) vaihteisto, joka mahdollistaa nopeammat ja pehmeämmät vaihteensiirrot, parannetut hiivinta- ja keinuntatoiminnot sekä ennakoivan ajotoiminnon Hi-Cruise GPS -vakionopeudensäätimellä.

Alusta ja Akselikokoonpanot

Stralis 560 -mallit perustuvat lujaan Fe E 490 -teräksestä valmistettuun runkoon. Saatavilla on sekä vetoautoja että alustakuorma-autoja useissa kokoonpanoissa, kuten 4x2, 6x2 (tukietuakselilla tai kaksiohjaamalla), 6x4, 8x2 ja 8x4. Etuakselit käyttävät tyypillisesti teräksisiä paraabelilehtijousia, kun taas taka-akselit ovat ECAS-ilmajousitettuja ajokorkeuden säädöllä. Useimmat versiot toimitetaan täysin tuuletetuilla levyjarruilla, EBS- ja ABS-jarrujärjestelmillä. Vetoautot varustellaan Euroopan markkinoilla usein 6x2-akselijärjestelyllä suurempaa yhdistelmämassaa varten.

Ohjaamovaihtoehdot ja Varustelu

Lippulaivamallit käyttävät 2 500 mm leveää Active Space/Hi-Way -korkeakattoista makuuohjaamoa, jossa on tasalattia, runsaat sisätilat sekä kahden vuoteen makuujärjestely taittuvalla yläpedillä. Kuljettajan mukavuutta korostavat muun muassa ilmajousitettu monisäädettävä ISRI-istuin (saatavana lämmityksellä ja ilmanvaihdolla), runsaasti turvallista säilytystilaa sekä uudistettu ergonominen kojelauta Hi-Way -malleissa. Erikoisvarusteina Hi-Life -versiot tarjoavat mm. mikroaaltouunin, TV/DVD-laitteen ja integroidun kahvinkeittimen.

Teknologiset Uudistukset

Stralis XP (2016–) toi mukanaan päivitetyn voimansiirron, optimoidut apulaitteet, EcoSwitch-säädettävän moottorin tehonsäädön sekä Hi-Cruise-ennakoivan ajon paremman polttoainetalouden saavuttamiseksi. Euro 6 -malleissa on käytössä SCR-pohjainen päästöjärjestelmä, ja valituissa myöhemmissä malleissa myös Smart EGR -järjestelmä parantaa palamisen optimointia. Stralis 560 -malliston perintöä määrittävät vahva väännöntuotto, monipuoliset kokoonpanovaihtoehdot sekä jatkuva kehitys operatiivisen tehokkuuden maksimoimiseksi.