Iveco stralis 560
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Iveco stralis 560 en Engeros Otepää
Motor y Tren de Transmisión
Los Iveco Stralis 560 están equipados con el motor FPT Cursor 13, un seis cilindros en línea de 12,9 litros que entrega 560 CV y 2.500 Nm de par máximo. Los modelos Euro 5 incorporan inyectores bomba-unitaria, mientras que las versiones Euro 6 adoptan inyección common-rail para mayor eficiencia y control. De serie, cuentan con el potente freno motor Iveco Turbobrake y una selección de transmisiones: la caja automática ZF AS-Tronic de 12 velocidades (EuroTronic) era estándar hasta 2016. A partir de los Stralis XP (2016), la nueva transmisión automática ZF Hi-Tronix (basada en TraXon) ofrece cambios más rápidos y suaves, mejor funcionamiento en modos maniobra y balanceo, así como funciones de conducción predictiva gracias al control de crucero GPS Hi-Cruise.
Chasis y Configuraciones de Ejes
Los Stralis 560 emplean un chasis de acero Fe E 490 de alta resistencia y están disponibles como cabezas tractoras o rígidas en múltiples configuraciones: 4x2, 6x2 (eje elevable central, twin-steer), 6x4, 8x2 y 8x4. El eje delantero suele equipar ballestas parabólicas de acero; los ejes traseros motrices disponen de suspensión neumática ECAS con ajuste de altura. La mayoría de variantes se entregan con frenos de disco completamente ventilados, EBS y ABS. En los mercados europeos, las cabezas tractoras suelen montar configuración 6x2 para aplicaciones de mayor MMA.
Opciones y Características de Cabina
Las versiones tope de gama utilizan la cabina dormitorio de techo alto Active Space/Hi-Way de 2.500 mm de ancho, que ofrece piso completamente plano, gran volumen interior y dos literas con cama superior plegable. Entre los elementos de confort destacan el asiento ISRI aire-suspendido y multirregulable (opcionalmente calefactado/ventilado), amplios espacios de almacenamiento seguro y un avanzado salpicadero ergonómico rediseñado en los modelos Hi-Way. Las ediciones especiales Hi-Life añaden opciones como microondas integrado, TV/DVD y cafetera a bordo.
Avances Tecnológicos
Los Stralis XP (2016 en adelante) introdujeron un nuevo tren motriz, auxiliares optimizados, gestión inteligente de potencia EcoSwitch y el control predictivo Hi-Cruise para una mayor eficiencia en el consumo de combustible. El modelo mantuvo la estrategia de reducción de emisiones SCR en las variantes Euro 6, con la incorporación de Smart EGR en versiones posteriores para optimizar aún más la combustión. El legado del Stralis 560 se caracteriza por su elevada entrega de par, gran versatilidad de configuración y mejora continua en la eficiencia operativa.
