Подержанные грузовики Iveco stralis 560 - актуальные предложения продажи
Посмотрите похожие модели от Iveco
-
ID: 9648
Iveco DAILY 35S14 4X2 EURO6 + LIFT + CNG
тип кузова: Коробка
год строения: 2018
указатель спидометра (km): 366500
€ 8900 -
ID: 9575
Iveco STRAILS 360 EEV 4X2 EURO5 + SIDE OPENING
тип кузова: Коробка
год строения: 2013
указатель спидометра (km): 557000
€ 14900 -
ID: 9369
Iveco STRALIS AS 440S42 4x2 EURO5 + RETARDER
тип кузова: Тягачи
год строения: 2008
указатель спидометра (km):
€ 4900 -
ID: 9635
Iveco EUROCARGO 75-210 4x2 EURO6 + HEATING BOX + LO...
тип кузова: Коробка
год строения: 2020
указатель спидометра (km): 107025
€ 20900 -
ID: 9627
Iveco 35S16 4X2 EURO6 + ZEPRO LIFT
тип кузова: Коробка
год строения: 2018
указатель спидометра (km): 210600
€ 15900
Обзор технических характеристик подержанного Iveco stralis 560
Двигатель и трансмиссия
Модели Iveco Stralis 560 оснащаются шестицилиндровым рядным двигателем FPT Cursor 13 объемом 12,9 литра, развивающим мощность 560 л.с. и крутящий момент 2 500 Нм. В версиях Euro 5 используются насос-форсунки, а для Euro 6 применяется система впрыска Common Rail для повышения эффективности и управляемости. В стандартную комплектацию входят мощная система турботорможения Iveco Turbobrake и выбор коробок передач: до 2016 года применялась 12-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF AS-Tronic (EuroTronic). Начиная с Stralis XP (2016), используется новая 12-ступенчатая коробка передач ZF Hi-Tronix (на базе TraXon) — она обеспечивает более быстрые и плавные переключения, продвинутые режимы трогания и раскачки, а также предиктивные функции, реализуемые круиз-контролем Hi-Cruise с GPS.
Шасси и компоновки осей
Модели Stralis 560 строятся на раме из высокопрочной стали Fe E 490 и доступны как в виде седельных тягачей, так и в виде шасси с различными вариантами колесных формул: 4x2, 6x2 (с центральной подъемной или двойным рулевым мостом), 6x4, 8x2 и 8x4. Передние оси обычно комплектуются параболическими рессорами, а задние ведущие — пневмоподвеской ECAS с регулируемым клиренсом. Большинство модификаций оснащаются полностью вентилируемыми дисковыми тормозами, системами EBS и ABS. Для тягачей часто выбирают схему 6x2 — оптимальное решение для увеличенной полной массы автопоезда на европейском рынке.
Кабина и оснащение
Топовые комплектации используют широкую (2 500 мм) спальную кабину Active Space/Hi-Way с высокой крышей, абсолютно ровным полом, большим объемом внутреннего пространства и двухъярусным расположением спальных мест, включая откидную верхнюю полку. Для водителя предусмотрено комфортабельное кресло ISRI на пневмоподвеске с множеством регулировок и возможностью обогрева или вентиляции, вместительные запираемые ящики для вещей, а в моделях Hi-Way — эргономичная приборная панель нового поколения. Специальные версии Hi-Life предлагают расширенные опции: СВЧ-печь, телевизор/DVD и встроенную кофемашину.
Технологические новшества
Stralis XP (с 2016 года) получил обновленные компоненты силовой линии, оптимизированные вспомогательные устройства, систему управления мощностью EcoSwitch и предиктивное управление движением Hi-Cruise для повышения топливной экономичности. Модели Euro 6 сохранили систему нейтрализации SCR, а поздние модификации также комплектуются системой Smart EGR для дополнительной оптимизации сгорания. Модели Stralis 560 отличает высокий крутящий момент, широкие возможности конфигурации и постоянное совершенствование эксплуатационных характеристик.







