DAF LF290 käytetyt kuorma-autot - ajankohtaiset myyntitarjoukset

Voimansiirto ja vaihteisto

DAF LF290 -mallit on varustettu PACCAR PX-7 -moottorilla, joka on 6,7-litrainen rivikuutonen, tuottaen 212 kW (290 hv) tehoa ja 1 100 Nm vääntöä. Vuoden 2017 jälkeen valmistetuissa malleissa on parannettu moottorin ohjausjärjestelmää, mikä lisää alavääntöä ja vähentää polttoaineenkulutusta. Vuoden 2022 lopusta alkaen moottorissa on käytetty Compacted Graphite Iron (CGI) -lohkoa, joka tuo lisää kestävyyttä ja keventää painoa. Vaihteistovalikoimaan kuuluvat 6- tai 9-portaiset manuaalit, ZF AS Tronic automatisoidut manuaalit (6- tai 12-vaihteiset), täysin automaattiset Allison-vaihteistot erikoiskäyttöön sekä vuodesta 2022 alkaen ZF PowerLine 8-vaihteinen täysautomaatti hydrodynaamisella momentinmuuntimella ja tuplaylivaihteella. PowerLine mahdollistaa nopean ja saumattoman vaihteenvaihdon sekä "urge-to-move" -toiminnon, joka helpottaa tarkkaa hitaiden nopeuksien manööveröintiä.

Alusta, kokoonpanot ja kantavuus

LF290-malleja on saatavilla pääasiassa 4x2-alustana 16, 18 ja 19 tonnin kokonaismassaluokissa, joissa maksimikantavuus nousee runkorakenteisena yli 10 000 kilon. Tarkasti suunnitellut 6x2-versiot (FAP, FAS, FAT, FAG) mahdollistavat jopa 26 000 kg kokonaismassat ja taka-akseliryhmän kantavuudet jopa 20 000 kg asti. Akselivälit vaihtelevat 3,05 metristä 6,90 metriin, joten korirakentajat voivat hyödyntää runsaasti vaihtoehtoja ja koripituudet voivat ylittää 9 metriä. Tehdasasenteiset polttoainesäiliöt ovat saatavilla jopa 1 240 litraan asti. Etujousitus on toteutettu paraabelilehtijousin; taka-akselilla vakiovarusteena on ECAS-ilmajousitus, mutta raskaaseen käyttöön on saatavilla teräslehtijousitus. Yhden välityssuhteen vetävät akselit ja valittavat tasauspyörästön lukot ovat saatavilla vaativiin olosuhteisiin, joissa pidon maksimaalinen varmistaminen on tarpeen.

Ohjaamon suunnittelu ja ergonomia

LF290-mallit tarjoavat kapean, 2 130 mm:n levyisen ohjaamon, joka on saatavila Päivä-, Extended Day- ja Sleeper-versioina. Sleeper-ohjaamoon mahtuu yksi 200 cm pitkä vuode sekä lisälämmitys yökäyttöön. Ergonomiaa tukevat ilmajousitetut Isringhausen-istuimet, matala nousu ohjaamoon sekä digitaalinen 5" TFT-näyttö, jossa Driver Performance Assistant. Ulkoiset päivitykset sisältävät kromatut säleikön yksityiskohdat, aerodynaamiset kattospoilerit sekä sivukaulukset; matalan katukatselun ikkuna on saatavilla lisävarusteena paremman suoranäköisyyden vuoksi.

Toimintateknologia ja turvallisuus

LF290-malleissa, joissa on taka-ilmajousitus, on vakiona AEBS-3, FCW, ACC, LDWS ja VSC -järjestelmät. Moottorijarru pidentää jarrujen käyttöikää. DAF Connect -telematiikka mahdollistaa reaaliaikaisen kalustonhallinnan ja ennakoivan huollon. Jälkikäsittelyjärjestelmä tukee HVO- ja GTL-polttoaineita ilman muutostöitä, mahdollistaen jopa 90 %:n CO2-vähennyksen HVO-polttoaineella. Määräaikaishuoltovälit yltävät jopa 60 000 kilometriin; DPF-suodattimien huoltovälit jopa 320 000 kilometriin.