DAF LF290 lietoti kravas auto - aktuālie pārdošanas piedāvājumi
Apskati līdzīgus DAF modeļus
-
ID: 9654
DAF LF260 4X2 EURO6 + JOAB + CARGO COVER + WINCH + ...
Korpusa veids: Izlaist iekrāvēju
Gads: 2020
Nobraukums (km): 177700
€ 29500 -
ID: 9650
DAF XF440 6X2*4 EURO6 + SIDE OPENING + CARRIER SUPR...
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2015
Nobraukums (km): 623700
€ 29900 -
ID: 9617
DAF XF530 6x2 + CARRIER SUPRA 1150U
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2019
Nobraukums (km): 619000
€ 36500 -
ID: 9614
DAF CF370 4X2 EURO6 + SIDE OPENING
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2018
Nobraukums (km): 530600
€ 27900 -
ID: 9490
DAF LF210 4X2 EURO6 + FALKOM FAS 5000
Korpusa veids: Auto pārvadātājs
Gads: 2021
Nobraukums (km): 425900
€ 45900 -
ID: 9479
DAF CF85.410 8X2*6 + JOAB HOOKLIFT
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 2008
Nobraukums (km): 382200
€ 18750 -
ID: 9263
DAF XF510 6x2 EURO6 + RETARDER + JOAB HOOKLIFT
Korpusa veids: Pacēlājs ar āķi
Gads: 2017
Nobraukums (km): 379600
€ 32750 -
ID: 8988
DAF CF440 6X2*4 EURO6 + CARRIER SUPRA 1250MT
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2015
Nobraukums (km): 633600
€ 27900 -
ID: 8887
DAF XF530 6x2 + CARRIER SUPRA 1150U
Korpusa veids: Ledusskapis
Gads: 2019
Nobraukums (km): 609000
€ 42500 -
ID: 9677
DAF XF530 6X2*4 EURO6 + CHASSIS 7350MM
Korpusa veids: Šasija
Gads: 2018
Nobraukums (km): 851500
€ 16900 -
ID: 9667
DAF LF320 4X2 EURO6 + SIDE OPENING
Korpusa veids: Kaste
Gads: 2017
Nobraukums (km): 488600
€ 20900
Lietota DAF LF290 specifikāciju apskats
Spēka pārvads un transmisija
DAF LF290 modeļi aprīkoti ar PACCAR PX-7, 6,7 litru rindas sešu cilindru dzinēju, kas attīsta 212 kW (290 ZS) jaudu un 1 100 Nm griezes momentu. Modeļos pēc 2017. gada ir uzlabota dzinēja vadības programma, kas nodrošina labāku griezes momentu pie zemiem apgriezieniem un optimizētu degvielas patēriņu. Sākot ar 2022. gada beigām, dzinējos izmantots kompakta grafīta čuguna (CGI) bloks, kas palielina izturību un samazina svaru. Pieejamas 6 vai 9 pārnesumu manuālās ātrumkārbas, ZF AS Tronic automātiskās pārnesumkārbas (6 vai 12 pārnesumi), pilnībā automātiskās Allison transmisijas speciāliem pielietojumiem, kā arī, sākot ar 2022. gadu, ZF PowerLine 8-pakāpju pilnībā automātiskā transmisija ar hidrodinamiski darbināmu griezes momenta pārveidotāju un dubulto pārnesumu reduktoru. PowerLine nodrošina ātru un vienmērīgu pārslēgšanos un piedāvā "urge-to-move" funkciju precīzai manevrēšanai pie zemiem ātrumiem.
Šasija, konfigurācija un kravnesība
LF290 pieejami pārsvarā kā 4x2 šasijas ar 16 t, 18 t un 19 t pilno masu, ar maksimālo kravnesību virs 10 000 kg pilnībā aprīkotā veidā. 6x2 rūpīgi konstruētās versijas (FAP, FAS, FAT, FAG) piedāvā pilno masu līdz 26 000 kg un aizmugurējās balstiekārtas nestspēju līdz 20 000 kg. Riteņu bāzes variē no 3,05 m līdz 6,90 m, nodrošinot ievērojamu elastību uzbūvētājiem un virsbūvēm ar garumu virs 9 m. Rūpnīcas degvielas tvertnes tilpums līdz 1 240 l. Priekšējā balstiekārta — paraboliskās atsperes; aizmugurē ECAS pneimatiskā balstiekārta ar iespējamu tērauda atsperu izvēli smagiem darba apstākļiem. Pieejamas vienkāršās redukcijas piedziņas ass un blokējams diferenciālis darbībai sarežģītos apstākļos.
Kabīnes dizains un ergonomika
LF290 modeļiem ir šaura 2 130 mm kabīne, pieejama Day, Extended Day vai Sleeper versijās. Sleeper kabīnēs ir 200 cm gulta un papildu nakts apkure. Ergonomika ietver ar gaisu balstītas Isringhausen sēdvietas, ērti pieejamu kabīni un digitālo 5" TFT ekrānu ar Driver Performance Assistant. Eksterjera uzlabojumi ietver hroma radiatora režģa akcentus, aerodinamiskos jumta spoilerus un sānu apmales, ar iespēju aprīkot ar apakšējo tuvās apmales logu labākai redzamībai un atbilstībai drošības prasībām.
Tehnoloģijas un drošība ekspluatācijā
LF290 modeļos ar aizmugurējo pneimatisko balstiekārtu ietilpst AEBS-3, FCW, ACC, LDWS un VSC drošības sistēmas. Standartaprīkojumā iekļauta bremžu izplūdes bremze ilgākam kalpošanas laikam. DAF Connect telemātika nodrošina autoparka vadību reāllaikā un paredzamās apkalpošanas iespējas. Pēcapstrādes sistēma atbalsta HVO un GTL degvielu izmantošanu bez papildu pielāgojumiem, nodrošinot līdz 90% CO2 samazinājumu, izmantojot HVO. Standarta apkopes intervāli sasniedz 60 000 km; DPF apkopes intervāli līdz 320 000 km.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kādas priekšrocības DAF LF290 vadītājiem sniedz ZF PowerLine pārnesumkārba? ▶
ZF PowerLine 8 pārnesumu automātiskā pārnesumkārba nodrošina ātru un vienmērīgu pārslēgšanu bez griezes momenta zuduma, samazina vadītāja nogurumu un uzlabo transportlīdzekļa vadību nelielā ātrumā ar “urge-to-move” funkciju.
Kādas kabīņu versijas pieejamas DAF LF290? ▶
LF290 pieejams ar Day, Extended Day un Sleeper kabīnēm. Sleeper kabīnē ir 200 cm gara gulta un papildu sildītājs, tādēļ tā ir piemērota vadītājiem, kuriem reizēm nepieciešams pārnakšņot garākos reģionālajos braucienos.
Kāda aizmugurējā balstiekārta visbiežāk tiek izmantota DAF LF290? ▶
Lielākajai daļai LF290 modeļu aizmugurē ir elektroniski vadāma pneimatiskā balstiekārta ECAS, ko iespējams regulēt atbilstoši kravas vajadzībām. Tērauda atsperu balstiekārta pieejama smagākiem darbiem.
Kā DAF LF290 nodrošina elastību kravas un virsbūves garuma ziņā? ▶
Modelis piedāvā riteņu bāzes no 3,05 līdz 6,90 m, kas ļauj uzstādīt vairāk nekā 9 m garas virsbūves. Pilnībā aprīkota transportlīdzekļa kravnesība var pārsniegt 10 000 kg, bet 6x2 modifikācijas var sasniegt līdz 26 000 kg pilno masu.
Kādas modernās drošības sistēmas ir pieejamas DAF LF290? ▶
Modeļi ar aizmugurējo pneimatisko balstiekārtu tiek aprīkoti ar AEBS-3, sadursmes brīdinājuma sistēmu, adaptīvo kruīza kontroli, joslas pamešanas brīdinājumu un transportlīdzekļa stabilitātes kontroli.
Kādi ir DAF LF290 dzinēja un izmešu pēcapstrādes sistēmas apkopes intervāli? ▶
Dzinēja eļļas un filtru maiņas intervāls var sasniegt 60 000 km, savukārt DPF pelnu tīrīšana parasti nepieciešama ik pēc aptuveni 320 000 km, tādējādi samazinot dīkstāvi un apkopes izmaksas.
