DAF XF530

Paccar MX-13 -moottori ja voimansiirto

DAF XF 530 -mallit on varustettu Paccar MX-13 12,9 litran rivikuutosmoottorilla, joka tuottaa 530 hevosvoimaa (390 kW) ja jopa 2600 Nm maksimivääntömomentin kierrosalueella 1000–1425 rpm. Moottorissa on kehittynyt common rail -polttoainejärjestelmä, muuttuvageometrinen turboahdin, uudet korkeapaineiset suuttimet sekä vahvistettu sylinterirakenne, jotka mahdollistavat vaativatkin käyttösyklit. Taloudellisuus on maksimoitu down-speeding-teknologian ja laajan vääntöalueen ansiosta matalilla kierroksilla, yhdistettynä ZF TraXon 12-vaihteiseen automaattivaihteistoon. TraXon-vaihteisto tarjoaa ennakoivan vaihteenvaihdon ja nopeat vaihteistot, mikä mahdollistaa optimaalisen polttoainetalouden ja alhaiset moottorin kierrosnopeudet (jopa 1300 rpm nopeudessa 100 km/h), ja tämän tukena ovat tehokkaat taka-akselit, joiden perävälityssuhteet alkavat 3,09:1:stä.

Ohjaamomallit ja ergonomia

Uuden sukupolven DAF XF -mallit tarjoavat pidennetyn ohjaamon, jossa on 160 mm aerodynaaminen etupään jatke ja uudistettu ilmavirtauksen hallinta, joiden ansiosta saadaan jopa 10 % parempi polttoainetehokkuus verrattuna edelliseen sukupolveen. XF-mallit erottautuvat suuremmista XG- ja XG+-versioista optimoidulla perusohjaamolla, joka keskittyy tehokkuuteen käytännön työssä. Kuljettajia palvelee täysin digitaalinen ohjaamo, johon kuuluu 12" päätason mittaristo ja valinnainen 10" kosketusnäytöllinen infotainment-järjestelmä, parannetut istuinergonomiat sekä monialueinen ilmastointi. Aiemmissa malleissa Super Space Cab tarjosi huippuluokan asuintilat, mutta uuden sukupolven XF:n sisätiloissa korostuvat digitalisaatio ja käytettävyyden helppous – kaikki keskeiset toiminnot on integroitu ohjauspyörään ja viiksiin.

Käytön tehokkuus ja huollettavuus

XF 530 -mallit hyödyntävät kevytrakenteista suunnittelua – muun muassa uudistettu päästöjen jälkikäsittelyjärjestelmä tuo jopa 100 kg lisäkantavuutta aiempiin versioihin verrattuna. Huoltovälit ovat nyt jopa 200 000 km kaukoliikenteessä, ja OTA-päivitykset ovat vakiovaruste NGD-malleissa. Aerodynamiikkaan on panostettu muun muassa täydellä LED-valaistuksella sekä optimoiduilla aurinkolipan ja säleikön sulkimilla. XF-alusta mahdollistaa nopean huollon, mikä maksimoi ajoneuvon käyttöasteen.

Alustan monipuolisuus ja tulevaisuusvalmius

NGD XF -alusta on suunniteltu useille eri voimansiirtoratkaisuille, mukaan lukien diesel- ja täyssähkökäyttöiset versiot. XF Electric perustuu samaan alustaan ja tarjoaa Paccar EX-D2 -sähkömoottoreita (jopa 480 hv/350 kW) sekä modulaariset akut kapasiteeteilla 315–525 kWh, tukien jopa 500 km toimintamatkaa latausta kohden.